Quindi il 72 non possono farlo..ma DEVONO fare il 78, con relativo ritiro del libretto..giusto??..perfetto..dalla padella alla brace..direi di chiudere ed eliminare sto topic prima che qualche fdo legga e si comporti di conseguenza

Domanda stupida, ma chi ha gli xeno di fabbrica c'è l'ha scritto sul libretto?

No, non c'è scritto sul libretto, ma qualcuno ipotizzava che ci fosse un database (accessibile alle FdO) in cui il n° di telaio dell'auto fosse abbinato alla presenza o meno di accessori particolari, tra cui i fari xenon.
Io personalmente credo poco a questa teoria.
Secondo me, comunque, se vogliono fanno presto a capire se gli xenon sono di fabbrica o aftermarket, controllando se l'auto è dotata di impianto lavafari e/o controllando i cablaggi della lampadina nel vano motore.

Se ho detto quache baggianata ditemelo, però!

molto piu semplice..

basta farli accendere...gli originali hanno l'auto livellamento quindi appena accesi fanno "su e giu" per qualche secondo..

gli after market sono fissi invece

basta fare l assetto e i fari allo xeno di serie non si "autolivellano"...
almeno sulla mia stilo era così...

Quindi basta fare l'assetto è c'è il rischio che se hai gli xenon di fabbrica e ti fermano ti rompono le @@ non per l'assetto ma per gli xenon credendo che siano aftermarket?!?!
AHAHAH! Pensa che storia!
E poi che gli dici? "No, no: i fari sono originali, è l'assetto che non lo è!"?
Così ti mettono dentro con tutta la macchina!

i lavafari mi sembra di aver letto da qualche parte che non fossero necessari, invece si per quanto riguarda il sistema di autolivellamento...

ragazzi mi è quasi venuta voglia di toglierli sti xenon.......ho un casino di amici che li hanno e nessuno si pone il problema e nessuno è stato mai fermato......io lavoro lontano da casa (roma-brunico) e viaggio molto in autostrada e mi sono accorto che ormai sti kit sono diventati di dominio pubblico......li hanno tutti persino i tir......cmq ho beccato un sacco di volanti cc e gdf e nn mi hanno detto mai nulla forse perchèil kit è un 6000k (abbastanza bianchi regolati a -1 per nn dare nell'occhio), la macchina è sempre lavata ed è nuova e magari passa inosservata.......ho semplicemente ho beccato persone normali che pensano ha fare il loro lavoro e ha rompere le pal.... per cose molto piu serie del kit cinese ma????????'............

Io li avevo, li ho tenuti montati 1 mese e poi, dato che facevo 100-150km al giorno, 6 giorni alla settimana per lavoro, praticamente sempre di notte, sempre incrociando un paio di pattuglie... ho preferito toglierli per evitare qualsiasi problema... si fanno tantissima luce (e prenderei a cinghiate quelli che li montano a caso e ti accecano ) ma anche le alogene fanno benissimo il loro lavoro... io lo dico sempre, se li mettete per motivi estetici d'accordo con voi, se li mettete perché "con gli originali non si vede bene"... beh andate da un oculista

io ritengo che non ti dicano nulla perche la bravo a i fari lenticolari quindi e di difficile identificazione invece con la stilo la lampadina si vede subito
parere personale

grazie ci penserò se toglierli o lasciarli..........speriamo bene.......ciao

scusate ma come si fà per pubblicare le foto della macchina?

Se vuoi inserire delle foto della tua auto devi aprire un nuovo topic in questa sezione: viewforum.php?f=6&start=0
Per l'inserimento delle immagini leggi le istruzioni a questo link: viewtopic.php?f=5&t=15073

Inoltre, per altre domande, non postare dove capita, ma usa questa sezione: viewforum.php?f=3&start=0

esattamente ragazzi..le FdO, non essendo tecnici e non potendo fare determinate verifiche tecniche della vettura sul posto, sono automaticamente obbligati ad applicare l'art.78 con ritiro della carta di circolazione per poi permettere la verifica della vettura stessa e dei suoi accessori presso la ex MCTC; infatti solo verificando la fiche di omologazione del veicolo in specie si può stabilire se ha determinati accessori oppure no

Paolo e lo SPECI dove è finito o è un laposus foidiano??

no è giusto mch..

leggesi FISC...(tipo pesce in inglese)...

è un libretto con tutte le specifiche punto per punto di ogni auto..

è òa stessa che devono presentare pure le macchine da rally per essere omologate e in regola per il regolamento e di conseguenza correre

Grazie papo

@bruggio. Il database c'è ... ma riporta il modello del veicolo e tutte le cose che sono sul libretto.

per quanto ho visto io almeno...

Salve a tutti...ho letto un po' questo topic e vorrei aggiungere un piccolo particolare, un mio amico è meccanico ma è anke molto bravo nell' installare impianti xenon tant' è ke lo fa per molte auto a casa sua, e a proposito di questa storia mi ha spiegato ke su auto come la Stilo o la sua BMW 320 ke portano la lampadina ai fari è necessaria l'omologazione mentre per auto come la Bravo no in quanto i fari della Bravo hanno la lente ke permette una diffusione della luce meno abbagliante ke non pregiudica la sicurezza degli altri automobilisti ( al contrario di ciò ke capita su strada incontrando auto con il kit ke non ti fanno vedere nulla) e ke quindi possono montare kit after marke senza problemi. Lui mi ha dato questa spiegazione magari se c'è qualcuno ke può smentire o confermare, ci faccia sapere.

falso..

non è omologato su nessuna auto un kit xeno..

questa poi dovevo ancora sentirla.. che a seconda della parabola è omologato o no