Alternativo a questo come diesel su bravo non ce nè senza dpf (1.6 mjet 90cv depotenziato a parte)...

Io andrei sul tjet 120cv...

Il t-jet 120 sarebbe ottimo, ce l'ha un mio amico e secondo quanto mi dice lui va che è una meraviglia
Io però stavo valutando i consumi...probabilmente dovrei metterla a gas...che ne pensi?

E' quasi scontato...

Comunque stiamo andando

Si giusto...pardon
Ti ringrazio molto per le risposte...mi sa che alla fine opterò per il multijet
Spero di diventare presto uno di voi!!

Ooookkk

Ragazzi ho provato oggi il 1600 M-Jet 105 Cv senza FAP di un mio amico è va veramente in modo sublime!!E' pari pari al 120 Cv con FAP fino a 90-100 Km\h e tira molto!Si sentono più i 290 Nm su questo motore che i 300 sul 120 Cv un pò tappato dal FAP!E poi tira molto di più di una peugeot 207 1.6 HDi 90 Cv!!

ma non si puo togliere sto filtro??

Ancora no perchè salta la centralina!Però se prendi la 165 Cv, come ho fatto io alla fine, il FAP non lo senti!

Eh beh grazie... 45 cavallini e 60 Nm in più della mia... Logico che non si sente... Ho provato una bravo di un mio amico con lo stesso motore ed è veramente una bomba!! Poi la sua è anche blu maserati...
Bye bye golf...
Scusate per l'

Esplode?

no quando è tempo della rigenerazione il fumo diventa impossibile ed il consumo pure!

e cosa c'entra la centralina? Perchè "salta"?

Ho avuto per una settimana una 105 senza fap e non regge il paragone con la 120, ha un'erogazione del tutto diversa molto spenta ai bassi regimi e molto corta ti lascia in mezzo ai sorpassi.
P.S.
In officina mi hanno aggiornato la centralina ed ora va ancora meglio oltre a rigenerare meno e diventata reattiva fin dai bassissimi regimi ed ha una fluidità di erogazione impressionante sempre agressiva.
in quarta marcia si riprende anche dai 40km/h e sale su come una freccia.

Ciao...ma come hai fatto a farti aggiornare la centralina?Gli hai detto ke ti rigenerva parekkio e loro hanno provvedduto?L'auto quando è stata immatricolata?

Ho chiesto al meccanico di controllare con examiner e c'era ... e me la ha aggiornata ci son voluto un 30 40 minuti

...e non ti ha nemmeno fatto pagare? Cioè adesso nelle officine fiat rimappano così su 2 piedi e gratis?

Dovrebbe essere in garanzia!!!
Confermi?

confermo

Ma con frequenza ti rigenerava?Ke percorsi fai di solito?
Mi sa ke il tuo DPF non è stato ancora modificato(vedendo l'anno di immatricolazione 2008 il tuo).A me invece l'hanno spostato sotto allo scarico del collettore così da poter prendere anke il calore del motore e arrivare a temperatura prima.
Questa è una mia ipotesi ovviamente x il tuo DPF....
Dammi conferma di ciò ke ho scritto

Guarda non so dove si trova il mio dpf ma di sicuro non hanno mai fatto alcuna modifica e la mia è ina delle prime 1.6 120 prodotte. fammi capire tu mi posso far spostare il dpf in officina???? forse stiamo andando off-topic ma questo e un 3d generico quindi forse nn sono out.
per quando riguarda il tipo di percorso per andare a lavorare faccio circa 20 km extraurbano ma in generale posso dire 60 extraurbano 30 urbano 10 autostrada. e la media attualmente è sui 200 km con punte anche di 250km.