ma il nastro dove dici tu?nelle alette?

p.s. ho cercato un topic per parlare dell'inverter ma non ne ho trovati
se qualcuno mi dice dove posso postare senza aprirne uno apposta bene se non ci sono topic magari lo potrei aprire

ciao giacomo

il mio inverter sarà cosi montato (...sono in fase di preparazione/montaggio )

inverter posizionato nel vano documenti davanti lato paseggero
alimentazione presa vicino a fusibilera a sx del volante,fili che passano dietro la radio fino al vano portaoggetti,nel mezzo del tragitto interruttore per accendere/spegnere l'inverter solo quando voglio io (senza faticare con spinotti vari )
uscita dell inverter (220 V) che torna dal vano a dietro radio,prosegue nel tunnel sotto bracciolo,li si divide su 2 cavi. 1 cavo alimenta una presa 220 gewiss nera posizionata dietro bracciolo (sarà comoda per il passeggero posteriore) e una la piazzo,sempre con presa tipo civile,a fianco leva freno a mano,comoda per i paseggeri anteriori

appena ho preparato e montato il tutto magari postero' qualche foto...


ciao

non hai la presa nel baule magari nascondi tutto li
occultando l'inverter sotto uno dei vani asportabili a lato baule
poi porti corrente dove ti serve tramite cavi

ormai rispondo qui.. comunque presa nel bagagliaio non ce n'è..
mombe la tua idea pare interessante nonostante la tua sia una bravo solo che vorrei fare qualcosa di più semplice...
pensavo di attaccarlo SOTTO il vano portaoggetti davanti al passeggero (parallelo al pavimento a testa in giù per capirci) così non sarebbe a vista e non sarebbe rinchiuso dentro un cassetto..
pensavo di attaccarlo con del velcro potente e all'occorrenza staccarlo e via..il problema è prendere la corrente da un buon cavo e sapere da quale fusibile sarebbe eventualmente "protetto"

ma se non hai la presa avrai la predisposizione quindi cavi e corrente capisco pero che se devi alimentare oggetti all'anteriore torna scomodo stendere i cavi

ciao ciao

beh vorrei collegare cellulari, navigatore, netbook, all'occorrenza qualche lampade per emergenza...non pensavo diciamo ad un frigo o cose simili..magari in tal caso porterei la corrente dietro
grazie comunque per il consiglio devo vedere sta predisposizione...

io l'ho fatta e basta senza predisposizione

io se scopro da dove è consigliabile prendere la corrente li davanti senza fare troppo cosino ci provo sennò non so che fare...male che vado porto i fili fino a quelli dell'accendisigari li vicino al freno a mano e così resto sotto il fusibile dell'accendisigari magari..

Ho creato il nuovo topic in cui parlare dell'inverter.
La discussione proviene dal topic relativo alla presa accendisigari: viewtopic.php?f=120&t=16348&start=20

grazie stiloncini e scusa per

quando è pronto? perchè vorrei fare anche io una cosa simile

corry
è in fase di realizzaione...giò tirato fili e montato inverter...devo finire con le prese 220...solo che
in questo momento sono un po' impegnato col lavoro anche nei fine settimana e tutto va un po' a rilento... cmq appena ho finito metto tutti i miei dettagli.

per far chiarezza un po' ai meno esperti,dubbiosi,cominciamo a mettere un po' di nozioni base per sceglire i prodotti e per realizzare in sicurezza.

1) decidere i watt reali che vogliamo in macchina.se interessa una presa 220 per caricabatteria,netbook,piccoli televisori o cose similari i 150 /200 W sono piu' che validi e sufficenti

2) per carichi che si aggirano attorno ai 500 W bisogna fare ttenzione al dimensionamento dei cavi e dei fus di protezione.

3) tenete presente che i watt (potenza) degli strumenti cambiano di parecchio il dimensionamento dei fili se sono riferiti alla 220 Vac (similarecasa) o alla 12 Vdc (tensione nominale delle auto)

se non avete la corrente massima su etichetta del vs prodotto sappiate che
I = P/V I=corrente p=potenza in watt V=tensione alimentazione
nella 220 non è proprio corretta manca il cos fi...ma lasciamo perdere...in linea di massima va bene come sopra.
da qui si capisce quanto aumenta la corrente a parità di potenza se alimentata a 12 V anzichè 220... occhio quindi alla sezione dei cavi che stende in auto e al relativo fusibile di protezione.

è sempre una buona regola seguire questo principio di tabella

con fili lunghi al max 5 mt

0-8 A (corrente) = fili da 1,5 a 2,5 mm di sezione
8-20 A (corrente) = fili da 2,5 a 4 mm sezione
20-40 A (corrente) = fili da 6 a 10 mm di sezione

non è legge quello che scrivo ma cmq sonovicini alla realtà e danno sicurezza... se aumentate la sezione naturalmente è sempre meglio...

nel mio caso io ho un inverter con 500 Watt nominali

la corrente max è i=500/12=41,6 Ampere in alimentazione a 12 V (cioè dalla batteria all inverter) ho usato 2 fili da 10 mm

in uscita con la 220 i=500/220= 2,27 Ampere ( praticamente ridicola ) ho cmq messo una coppia di fili da 2,5 mm per sicurezza

fusibilie di protezione da 50 A (leggermente superiore per non farlo saltare causa qualche picco improvviso...

voglio arrivare ad avere prese da 220 Vac senza dover spostare fili qua e la' e dover inserire spinotti vari in giro... voglio un interruttore da schiacciare. e avere la 220 senza distrarmi in acrobazie mentre guido !!

sono fermo alla scelta del taglio della 12 V in ingresso..volevo mettere un interruttore vicino ai falsi zona radio e comandare un rele... ma costa troooopppooo..

tagliare 40 Ampere con un interruttore classico... non è buona cosa...

ci sto rimuginando su'... e accetto anche consigli dai piu' esperti...

che fai, ti vuoi trasferire dentro alla tua bravo con tutte queste prese? hihihihi

hai ragio ne !!! ....in effetti una serve a me nella parte anteriore....


..quando avrai una figlia/o di 14 anni che vive solo di sms e facebook...allora capirai che ti serve un cel,un netbook e un caricabatteria a 220V perchè quelli da 12 v non riescono a starci dietro... a mia figlia !!! eh eh eh !!!
...da qui una presa 220v posteriori solo per lei !! .......sti CIOVANI !!

allora per il mio inverter mi suggerisci fusibile da 50 e filo da 10?
mi resta solo da decidere a che cosa collegarlo..se si può evitare la batteria bene sennò mi sa che la finisce...

ti sei mai chiesto perchè i cavi che alimentano gli amplificatori sono cordine gigantesche ??? addirittura in oro ??? oltre che per i disturbi (vedi schermatura) soprattutto per i carichi di watt da supportare....

..cmq...sul cavo alimentazione sicuramente si.... i tuoi watt nominali sono quelli.... occhio !! i fili che alimentano la presa accendisigaro non sono adatti.... sono troppo piccolli !!!

ti puo' essere piu facile se.... apri la copertura dei fusibili,trovi il cavo che arriva direttamente dalla batteria... puoi derivarti da li facilmente....naturalmente stacca la batteria prima !!! se non ti senti sicuro,non rischiare..vai da un elettrauto ed eviti danni inutili

grazie molto gentile e premuroso...mi pare di capire che l'unica alternativa affidabile alla batteria sia la zona fusibili allora..all'acendisigari infatti avevo smesso di pensarci leggendo un pò qui...

50 ampere? mizzega quante prese a pieno carico avresti?

se riferito a me ho letto sopra che con 500w ci vuole un fusibile da 50 e così lo metto..anche se per quanto mi riguarda non credo proprio li utilizzerò mai tutti quei watt!

bhe con 500w in continua , ci metti un pc fisso con relativo monitor e devices.
ahah