120 spedito.....

è una cosa che si può fare da soli o ci vuole un ponte quindi un meccanico?
Grazie 1000

domanda da un milione di neuri



dipende dalla manualità che hai....... ci vuole una fossa...... meglio un ponte o nella peggiore delle ipotesi la possibilità di alzare dacanti la stilo


poi per il resto dai un'occhio alla mia gallery in link
vedrai che c'è una gallery con le foto del montaggio e molte altre

c'è un tutorial di montaggio sul forum..........

Questo DownPipe mi garba moltissimo !!! ho letto le prime pagine e le ultime.. alla fine il prezzo totale per una Stilo jtd qual'è ??

Cmq non confermo nulla.. sono in modalità "informazioni"

120€ spedito paccocelere 3......

uppla.. ok ci penserò sù grazie mille..

oppete prego non c'è problema.....

Stileo.. ho visto nel topic della macchina di Ross79 che il mio modelo non ha la sonda lambda.. quindi non necessita del foro nel downpipe.. confermi ?? no perché se lo volessi prendere quel foro meglio attapparlo

DeNis se me lo chiedevi te lo dicevo subito anche io che la tua non aveva la sonda.... già che è la stessa stessa della mia sia come versione che come anno
Al momento dell'eventuale acquisto,comunque si verifica (nel senso che chiedo sempre conferma) e mando quello che serve i Dp ci sono sia con che senza, ma quelli senza non è che hanno il foro attappato, non hanno proprio il foro filettato

ok grazie infinite per la tua disponibilità !! se lo prenderò mi metterò in coda

ciao stileo interesserebbe pure a me qst downpipe,ce ne sono disponibili?

AL momento solo 2 però con l'attacco per la sonda.... per le Euro 4
entro la sett prossima ci saranno pronti anche gli altri
ricontattami entro fine settimana ci saranno di sicuro

Avrei bisogno di un downpipe per un jtd 115 €3. E' disponibile?

stileo ho montato e ho cambiato pure debimetro e valvola di controllo della geometria variabile...ora la turbina si sente fortissimo ma la macchina nn mi sembra andare un gran ke...
qnd accelero a fondo prima si inizia a sentir un ticchettio e poi passa ke può essere?

Si ci sono,

Ma scusa, tu hai montato il DP sperando che andasse più forte? LA ripresa dei giri, le accelerazioni sono decisamente migliori con un DP, se non hai riscontrato la cosa, non è che ci sono problemi o regolazioni con la valvola a depressione del controllo geometria???
Per il ticchettio, sinceramente così su due piedi non saprei
Tienimi aggiornato ok
Come sei configurato? rimappa? modulo aggiuntivo?? filtro sportivo a pannello o conico?? insomma un po' tutto

Ok, dammi tutti i dati che provvedo al pagamento

ti mando mp

stileo lo presa usata e nn ne capivo nnt prima iinfatti nn camminava prima ma il mio meccanico aveva detto ke era ok...cmq aveva la geometria variabile bloccata e lo fatta sbloccare...e già aveva migliorato ora ho cambiato valvola debimetro e messo il down pipe...la macchina va meglio ma rispetto ad un tdi 110 è + lenta...ah cmq è originale al momento...

Ok, quello che volevo dire è che il DP non va visto come una modifica per prendere cavalli o guadagnare chissà cosa.....
C'è qualcuno che dichiara di aver preso 6 cv con il solo Dp.... con rullata........ ma quell che deve essere chiaro è che il DP va visto come ottimizzazione, aiuto al vostro motore e turbina a lavorare in condizioni migliori......... Mi sembra di averlo più volte dichiarato e spiegato....... Ora, io aspetterei un po' che si assesti la tua meccanica.... poi un ritocchino alla mappa lo farei........ il filtro aria è importantissimo in un turbodiesel per cui se non hai già provveduto, io metterei un bel filtro aria sportivo nell'airbox originale...... La tua macchina magari è stata usata sempre in città da una persona che non ha mai dato sfogo alla meccanica ed è quindi un po' legata