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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 21 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 20:29 
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mi accontento del netbook da pochi watt :water:
però tanto che l'inverter c'è si fa il collegamento adatto anche a condizioni di massimo utilizzo no?

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 22 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 21:26 
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ovvio, senno avresti o un Fusibile che salta ogni 3 secondi in entrata.

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 23 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 21:28 
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paco ha scritto:
50 ampere? mizzega quante prese a pieno carico avresti?



certo paco...chiaramente il tutto è riferito per essere in sicurezza in caso di utilizzo dell inverter a pieno carico....

se poi ci attacchi una lampadina da 20 watt,naturalmente è tutto sovradimensionato..... anche tu in casa tua hai un differenziale da 25 Ampere (ultimamente divisi in 15 Ampere per prese e 10 ampere per illuminazione il classico salvavita)... ma prima di poterlo far scattare devi attaccare l'impossibile e cmq ti sega prima il contatore delll'enel.... i 25 Ampere proteggono il nominale della casa.... il termine di paragone è un po' questo.... :B):

:ciao:

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 24 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 21:29 
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capito paco?io ovviamente no ma siccome mi convince se dice 50 io lo metto da 50!! :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 25 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 21:31 
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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 26 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 21:33 
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fidati :B):

500w/12v=41,7 Ampere

su questo non ci piove..... neanche se viene Rubbia puo' contestare sto fatto !!! :lol: :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 27 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 21:34 
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forse non hai capito il senso della mia risposta.


Un inverte da 500w , e quindi come giustamente dic emome in protezione a 47A, ... su un' auto . AZZ dico io quanto ci devi alimentarE?

Normalemnte gli inverte "normali" arrivano a 100 200 W . Anche perchè immagino che il 500W abbia il case in alluminio per la dissipazione.
o sbaglio? così grandi non li ho mai visti.

rubbia lasciamolo dove stà

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 28 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 21:37 
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io ho capito più o meno anche se non sono esperto però la spiegazione è chiarissima..
beh non è per nulla grande il mio però credo sia in alluminio in effetti...

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 29 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 21:39 
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hahaha " il grande è relativo in elettronica" , intendevo di capacità.

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
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si esatto....hanno il case in alluminio che di fatto è in pratica il dissipatore...... sapevo che avevi capito la situazione...solo che non è bella cosa dire a uno di usare qualcosa dipiu' piccolo come protezione se poi magari...finisce che attacca il phon la morosa e salta tutto o peggio ancora...tutto qui... poi certo per un uso tipo ricariche è tutto iperoversize :B): ....... i 500/1000/1500 Watt sono nati per essere usati su camper,campeggi etc......

:ciao:

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
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si bhe ok :rolleyes: , ma non ho dato consiglio, era una domanda. <_<

il phon... :sfottere: che poi si rovinano i capelli...

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:B): ...basta che fenomeno che ha deciso di mettere la batteria....avesse pensato ad un 24V anzichè 12.....e tutto si dimezzava.... dimensioni cavi,fusibili etc etc etc...

....sempre che uno li abbia i capelli !!! :lol: :lol: :lol: :lol:

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io li ho lunghi.. :shifty:

cmq...per il 12 volt...secondo te perchè tengono quelli?

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 34 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 22:08 
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la foto non è aggiornata...

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 35 MessaggioInviato: martedì 13 ottobre 2009, 22:13 
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tengono quelli solo perchè ormai il mercato è saturo di impantistica a 12 V...e non conviene a nessuno cambiare...anche se poi naturalmente anche chi costruisce le batterie deve essere in grado di dare un prodotto senza aumentare a dismisura le dimensioni.....

...secondo me :B):

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 36 MessaggioInviato: mercoledì 14 ottobre 2009, 13:15 
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mombe1201 ha scritto:
corry88 ha scritto:
che fai, ti vuoi trasferire dentro alla tua bravo con tutte queste prese? hihihihi


:ciao: hai ragio ne !!! :P ....in effetti una serve a me nella parte anteriore....


..quando avrai una figlia/o di 14 anni che vive solo di sms e facebook...allora capirai che ti serve un cel,un netbook e un caricabatteria a 220V perchè quelli da 12 v non riescono a starci dietro... a mia figlia !!! eh eh eh !!! :ok:
...da qui una presa 220v posteriori solo per lei !! :azz: .......sti CIOVANI !! :B):

:ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:

io nella mia lo faccio per me, così quando guida babbo o mamma io gioco ecc, nella vecchia Croma ci giocavamo con la Xbox durante i viaggi ahah


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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 37 MessaggioInviato: martedì 9 aprile 2013, 12:17 
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Riesumo questo topic perchè ho intenzione di mettere un inverter nella mia auto.L'inverter lo utilizzerei praticamente per collegarci un pc portatile e magari qualche caricacellulare di cui non ho quello specifico per la presa accendisigari o il caricatablet.Avevo pensato ad un inverter 300 watt, che mi dovrebbe bastare.

Volevo posizionarlo nel bagagliaio, fissato ad un fianchetto, e poi far partire da li i fili ed installare un paio di prese in macchina.Nel cofano ho già un cavo positivo che mi arriva direttamente dalla batteria.Il cavo è da 8 mm, protetto da fusibile da 70A, e alimenta un amplificatore da 300 watt che uso per il sub.A casa ho anche uno sdoppiatore ad un'entrata e due uscite, con relativi fusibili, che utilizzavo nell'altra auto quando alimentavo due amplificatori, e quindi avevo pensato di usare questo per alimentare sia l'ampli che l'inverter.

Dite che è tutto dimensionato per la potenza dell'inverter e dell'amplificatore, o rischio di bruciare qualcosa?

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Optional: blue&me, ruota di scorta di dimensioni normali, bracciolo anteriore, poggiatesta centrale posteriore, sedile passeggero regolabile in altezza.
Impianto gpl: Icom Jtg iniezione liquida
Modifiche aftermarket: plafoniera emotion, alette parasole illuminate, sensori di parcheggio, tappetini in moquette lineaccessori, rivestimento cofano posteriore lineaccessori, centrale supersprint, filtro bmc, mappa, block shaft, cruise-control,apertura bagagliaio dall'interno, remote b&m, uscita rca stereo di serie, subwoofer, luci vano piedi, luci ingombro e antipozzanghera, accensione fari all'apertura tipo MB, prese usb aggiuntive su tunnel posteriore, portaocchiali, retrovisore elettrocromico, specchi retrovisori abbattibili, doppio retronebbia e retromarcia,doppi stop,clacson bitonale, pistoncini alzacofano motore, vetri elettrici posteriori.............to be continued

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 Oggetto del messaggio: Re: Inverter
Numero Post: 38 MessaggioInviato: domenica 5 maggio 2013, 15:10 
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Buonasera ragazzi, anch'io ho intenzione di installare un inverter nel bagagliai della mia Bravo, ma non ho assolutamente idea di come fare! :wacko: più che altro non so dove collegarmi datemi qualche consiglio.
vorrei mettere un inverter da 300w e poi qualche presa, ma voi che prese usereste? e soprattutto dove le posizionereste?
fatemi sapere grazie :ok:

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Denis Aquilante


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