con quello la svernici sicuro

andrea,è inutille,vedi che vano in recovery

cmq nel mio progetto di elaborazione vi è:
rimappa... filtro bmc.. tappatura egr.. eliminazione precat.. maggiorazione scarico.. cat 100 celle + terminale posteriore sportivo
modifica turbina magari con girante del 2.4 jtd.. (infine frizione in rame .. dischi e pasticche sportive.. assetto ribassato..)
secondo voi quanti cv raggiungerei?

beh non so se può essere d'aiuto in tal caso un intercooler maggiorato viste le tue intenzioni pesanti...
certo preparati a spendere proprio un bel pò di soldi...
domanda: quanti km ha la macchina?
non so a quanto arrivi ma una golf originale non la dovresti vedere se il lavoro lo fai e lo fai bene..altrimenti resti a piedi...

Secondo me con gli stessi soldi e vendendo la stilo ti porteresti a casa un bolide che di cavalli ne ha da vendere già da originale.

in garage gia c'e un intercooler del delta integrale ...l'auto ha 91000km... beh.. il lavoro lo farebbe un amico.. x un prezzo quasi irrisorio a fronte a quello che avro'.-
considera gia che rimappa e filtro gia cel'ho.. l'intercooler gia cel'ho.. resterebbero "solo" turbina, scarico.. e gli "optional" assetto e impianto frenante... che faro' in tempi piu lunghi..

x merced: sei un genio... e certo ke spendendo tanti soldi mi compro un bolide... ma quanti soldi? piu di quelli x l'elaborazione di cui parlo? non credo proprio...

Spero che quando tenterai di "sverniciare" la Golf di turno la strada sia diritta e soprattutto nessuno attraversi...

guarda io non so bene quanto hai messo in conto di spendere io pure favoleggiando ci avevo pensato più o meno a cosa potesse servire per farla diventare un bel mostriciattolo...e per una cosa fatta bene mi sa che siamo sui 10mila euro...c'è gente qui che il 115 l'ha portato a 200cv vedi se ti dicono quanto hanno speso per farlo, se è stato facile, e se ti consiglierebbero di farlo!
e che sia chiaro che anche io vorrei fare qualcosa di simile alla tua non sono uno che vuoloe buttarti giù...

ma gia il fato che la tua rimappa non servirebbe a nulla dopo aver aggiunto un bel pò di componenti meccanici
che mi sembra strano tu riesca ad utilizzare l'intercooler della delta "facilmente" (dio benedica la delta sia chiaro)
che dimentichi il gruppo frizione che è tra i primi a salutarti da originale
che lo scarico completo costa un mare di soldi...(poi non so se vuoi mettere un tubo fatto in casa dai collettori al paraurti posteriore)
che senza l'assetto appena c'è una curva se vai forte ti spiaccichi da qualche parte
idem sopra senza freni buoni..
e tutto questo escludento il fatto che chissà che manutenzione servirebbe....
hai provato a fare una lista di pezzi e prezzi?

..sorry ma questo topic non è minimamente in linea con i nostri "usi e costumi" oltre che con il buonsenso e con il CdS...

ci sono un'infinità di topic inerenti le modifiche meccaniche: quindi prima di aprire un nuovo topic usate la funzioen cerca e vedrete che al 99% l'argomento è già stato trattato...

...e poi lo spirito di questa Community è anche il miglioramento (specie a livello della sicurezza: gomme larghe, freni maggiorati, assetto) del proprio mezzo ma non di certo per fare i fighi o per fare le garette ne tantomeno per far cambiare colore all'auto del vicino al semaforo .. per questo ci sono altri forum e se vi interessa provate a cercare là...

chiudo