come da titolo vorrei proporvi questa, a mio parere, "curiosa" discussione (non ho trovato nulla col cerca e spero di aver postato nella sezione giusta):
secondo voi è possibile effettuare un constatabile alleggerimento del peso dell'auto senza ricorrere
ad operazioni troppo invesive?
se si, avrebbe un'utilità riscontrabile considerato che presumo non si raggiungerebbero certo riduzioni esagerate senza intervenire drasticamente( consumi e frenata più che miglioramento prestazioni in termini velocistici)?
per capirci io non parlo della sostituzione del cofano motore con uno in carbonio...ma di piccole cose (magari tante) come l'eliminazione ruota di scorta ecc ecc...
sia chiaro che le mie intenzioni sono quelle di soddisfare un pò la curiosità mia e magari di altri più che l'interessamento ad effettuare la cosa sulla mia auto, sopratutto se salta fuori che l'intervento fattibile sarebbe minimo e inconsistente..

credo non sia possibile allegerire la macchina in maniera sensibile senza fare interventi drastici, comunque cambiando lo scarico completo con uno sportivo qualche chilo lo si riesce a togliere, cerchi in lega leggera, altro non saprei senza intervenire più invasivamente....

io pensavo ad esempio cose come la ruota di scorta appunto..i sedili..potrei azzardare il climatizzatore da levare ma qualcuno mi ammazzerà
cioè cmq cose che per certi versi risultino anche gradevoli(come possono essere i sedili ad esempio) poi non so se ad esempio ci sono parti che servono ad insonorizzare che magari possono essere "inutili"
poi appunto scarico e cerchi in primis anche se si sale con i costi ma comunque lo spirito è questo..
vedere fino a dove le nostre teste possono arrivare e magari ad un certo punto si fa un elenco

a che pro sta cosa??

curiosità e conoscenza...non per forza si deve chiedere aiuto per un guasto no?
se poi non va bene chiudete

è chiaro che se togli i sedili è un buon passo avanti, solo che io lo ritenevo un intervento invasivo...

per arrivare a preparare un amacchina da rally

Credo Papo intedesse: alleggerire per maggiori prestazioni o per minori consumi?

togli qesto, togli quello e alla fine il risultato arriva quì

no no intendevo dire...

a che serve sta cosa su una macchina stradale???

oramai tutte le case puntano già a fare macchine leggere per i consumi..

di interventi ne potresti fare a decine...ma su una macchina stradale a che serve???

togli la ruota di scorta
cerchi in lega leggera
sostituzione di tutte le viti con viti in ergal
togli tutto il divano posteriore
tutte la plastiche dietro
rifai tutto l'immpianto elettrico tagliando di gusto piu di metà di fili ecc ecc ecc
togli tutta la moquette..
sostituzione del serbatoio con uno in fibra di carbonio o in alluminio
togli il climatizzatore e tutto l'impianto
togli i sedili davanti e metti quelli in fibra.

ma ripeto...a che serve su una macchina stradale???

Togli anke il tergicristallo posteriore...alleggerisci il sedere dell'auto e migliora l'uscita in curva.. (giuro che un ragazzo ha fatto una cosa del genere dicendomi che sente l'auto più leggera)...

io intendevo più che altro per migliorare un pò i consumi e eventualmente la frenata anche se certamente per avere qualcosa di sostanzioso si devono levare mooolti kg..
siccome una volta lessi un articolo di un ragazzo che si era messo in testa di alleggerire la sua mini mi è venuta in mente ora questa strana curiosità però certo pensare a tutti i fili o le viti forse è un pò eccessivo..
non parlo di un auto fatta da competizione come quella della foto
capire in sostanza il superfluo...eventualmente quanto si ridurrebbe e se ciò potrebbe avere effetti rilevanti e rilevabili...non escludo, anzi credo proprio, che la cosa sia totalemtne inutile in termini di "guadagno"

....ricordatevi che la massa del veicolo è descritta sulla carta di circolazione...quindi alleggerire non sarebbe consentito.....a sto punto potresti togliere anche tutti i rivestimenti interni e tutti i sedili, gli alzacristalli elettrici... guidando seduto sopra una cassetta...

rigorosamente in fibra di carbonio però!!
grande paologeo
il ragazzo della mini se non ricordo male era andato oltre i 100kg

anche il cofano motore in carbonio, via il sistema alzacristalli elettrico ecc. volendo più che altro spendendo...

il fatto di togliere solo ad esempio i sedili o il divanetto posteriore credo anzi ne sono quasi certo che non sia regolare, lo puoi fare quando ad esempio giri in pista ma per l'uso stradale non credo proprio

OT... Giacomo scusami... ma io ti ho detto sempre che le gassose al caffè fanno male... tutte quelle bollicine... ti fanno Alleggerire la mente...

Per il resto ti hanno già dato info tecniche ... ciao

l'unica cosa legale è togliere la ruota di scorta crick e cambiare scarico con uno omologato + leggero.. il resto, anche se ti fa consumare meno carburante (e fai un favore all'ambiente) in italia è illegale.

cmq sia alleggerire il posteriore e non l'anteriore può essere controproducente in curva. il culo tende a galleggiare e la tenuta peggiora. ovvio che poi pesando meno si avrà + spunto di motore..

puoi togliere la ragazza seduta accanto a te e darla a me... sono sicuramente piùdi 50 kg...

eh ma allora o è alta due metri o è massiccia

si vabbè c'era qualcuno che tempo fa consigliava di andare al gabinetto prima di utilizzare l'auto...
diciamo che servirebbero risposte un pò più tecniche ecco

questo topic è come il cane che morde la coda, è inutile.
Al post nr.8 ho già dato la risposta, togli quà, togli là e il risultato è quello.