tipo abs, ma molto più dolce e solo se non premo con decisione. Vi è capitato?

Significa che in quel momento qualke ruota si trova in una situazione di scarsa aderenza e si attiva l'abs..

o l'abs che interviene o se nel tuo caso che senti una pulsazione dolce allora sono i dischi freno che sono ovalizzati

è questo che temo....però 33000 km e i dischi ovalizzati, dato che non ho mai fatto una frenata "seria" mi sembra assurdo.

se erano i dischi ovalizzati la macchina doveva tremare quando frenavi a una certa velocità.la macchina trema o va bene?

il fatto che si ovalizzino non è dato solo dal fatto d'usura per il kilometraggio...

dischi prevalentemente gli anteriori ovalizzati

secondo me i dischi stanno ancora bene, altrimenti l'auto doveva vibrare in frenata

@lazlo:
e allora se secondo te i dischi sono ok , cosa altro potrebbe essere ?

prova sulle frenate brusche e vedi come si comporta...

io farei controllare l'impianto abs, è probabile che ci sia qualche sensore ruota o qualche elettrovalvola pompa che non fanno il loro dovere

io ho avuto sulla mia y i dischi ovalizzati e l'auto non aveva scossoni o vibrazioni solo il pedale che pompava in senso opposto alla spinta del piede

poi tutto e possibile le auto sono diverse e pure le tecnologie inpiegate per i sistemi frenanti

fai una bella frenatona pesante in un aria libera tipo parcheggio vuoto o zona industriale nelle ore serali poi vedi che cosa fa la tau car

dischi ovalizzati,anche la mia si comportava cosi fatti sostituire in garanzia

a me capita spesso,sopratutto quando quando paso e freno leggermente sopra quelli binari dove score cancello,vi è presente?oppure se freno legermente su strada dissestata,quindi ha ragione dominic,pero devo dire che miei amo non sono in gran forma e con questo i sensori "legono" piu stress delle ruote,almeno penso sia cosi

i sintomi sono da dischi ovalizzati, mi sono accorto che vibra in velocità. Domani provano a rettificarli, 33000 km......ovviamente non li passano in garanzia. E sono sicuro che se si sono rovinati non è colpa mia ma del pedale del freno bloccato.

Ma te lo sei fatto sistemare il pedale??

si, quest'estate quando me ne sono accorto.

E allora fai presente la cosa...e se non ti ascoltano, fai un pò di casino...a sto punto, è ovvio che il pedale bloccato è almeno una concausa ai dischi ovalizzati...se non te li passano al 100% in garanzia, almeno il 50% lo devono fare..

guarda, se risolvono con la rettifica non mi va di ingastrirmi per meno di 100 €, se non risolvono sono tentato di entrare nella prima officina e farmi montare dei brembo, che costano la metà esatta di quelli originali. O, in alternativa, se non fosse un periodo di crisi nera e ci perdessi un sacco di soldi, sarei tentato di entrare nel primo concessionario e dare via la fonte dei problemi.

vorresti dare via il meccanico??
ai meccanici:sto scherzando!