No non ci sono mai stato

cmq penso che il 120cv consumi un pò di più rispetto ad un 105cv a causa del filtro antiparticolato

Mah...la mia Multijet 105 ha il FAP e dei consumi non mi posso lamentare...

stando ai dati dichiarati nei post precedenti c'è gente che con il 120cv dichiara un consumo maggiore rispetto al 105cv
è vero che dipende molto dal proprio stile di guida e l'ideale sarebbe che una stessa persona provasse entrambe le motorizzazioni per avere un dato + o - oggettivo

Appunto.
Diciamo che, nei cicli dichiarati, la Fiat pubblica

============================> urb/extraurb/misto
1.6 Multijet 90cv (No FAP) ======> 5,8/--3,9---/4,6
1.6 Multijet 105cv (No FAP) =====> 6,3/--4,1---/4,9
1.6 Multijet 105cv Pur-O2 (con FAP) 5,8/--3,8---/4,5
1.6 Multijet 120cv (con FAP) =====> 6,3/--4,1---/4,9
1.6 Multijet 120cv Dualogic (con FAP) 5,9/--3,8---/4,6

Dove parrebbe che la più parsimoniosa sia la 1.6 105cv Pur-O2, seguita da 1.6 120cv Dualogic e 1.6 90cv (simili) e poi, a pari merito, 1.6 105cv senza FAP e 1.6 120cv con FAP.

dunque nei dati dichiarati la 105cv pur-o2 è la più parsimoniosa, e se non ho capito male è proprio il modello che hai tu "Vi.Effe.Multijet" giusto?

a dicembre ritirerò la 1.6 90cv farò da cavia e poi posterò tutte le statistiche sui consumi per avere un quadro completo. Ho usato il tasto cerca ma a quanto pare ce l'hanno in pochi questa motorizzazione spero di non aver fatto una c

In realtà no, io ho la 1.6 105cv Emotion sulla quale ho investito per l'omologazione Euro5 ed il FAP.

Le mie medie operative sono circa dei 19-19,5 km/l, di meglio non riesco proprio a fare.
Sono arrivato a 19,9km/l reali su un pieno l'ultima settimana di settembre ma nulla più...

Ora ho il pieno di BluDieselTech e vedo se posso migliorarmi ancora un pochino ma, facendo prevalentemente autostrada, mi pare improbabile farcela...

dunque qual è la differenza tra la tua (105cv con FAP) e la Pur-o2? quest'ultima ha forse una mappa alla centralina per consumare meno?

cmq 19,9 km/l effettivi su un pieno sono un consumo ottimo, io riesco a farli con la gp 1.3 90cv che è molto più leggera della bravo. la fiat dichiara che la 1.3 90cv consuma meno della 75cv ma avendo avuto entrambe le versioni posso affermare che con la 75cv riuscivo a tenere medie di 4,6 l/100km (quasi 22km/l) con la 90cv invece fatico a stare sui 5l/100km

Per la verità non lo so esattamente.
I dati dichiarati sono esattamente gli stessi a parte consumi ed emissioni.
La Pur-O2 è una Dynamic con il FAP e il Cruise Control, di più non si capisce dal sito...

Ho avuto anche io la Grande Punto, prima 75cv e poi 90cv e non posso che confermare quanto affermi.

Durante un viaggio da Francoforte a Torino, passando da Milano e Cremona, riuscii a percorrere 996km con 44,18l di gasolio...ovvero 22,54km/l...

Ciao ragazzi..io ho da qualche mese la Bravo 1.9 120cv e a parte che non faccio molti km giornalmente e di cui (sono tutti urbani) il mio computer di bordo mi segnala un consumo medio di 13,8 km/l che ve ne pare?? certo essendo passato da un 1.4 benzina ad un 1.9 diesel c'è una bella differenza e quindi ancora mi piace sentire la spinta del motore.. in parole povere quando mi è possibile ci do giù con il piede..

mi sembra un ottimo consumo 14km/l in ciclo urbano, complimenti
in autostrada ed extraurbano quanto riesci a fare?

ciao a tutti
vorrei sapere fra le varie versioni di fiat stilo quella che consuma di meno.
So che dipende da come guidi ma statisticamente quale consuma di meno?

salve. cerco un consiglio. la mia bravo 1.6 105 cv ha percorso oltre 13000 km. faccio sempre il pieno e quindi calcolo i miei consumi. dopo un inizio sui 16-17 km/l mi sono stabilizzato sui 18 toccamdo anche i 19. il tutto con una guida attenta per lo piu in strade tra paesi e un po di autostrada. negli ultimi 2-3 pieni il consumo è sceso a 15-16. tutti questi valori su dati reali non dati del computer di bordo. è vero che ho acceso un po il clima ma anche a clima spento noto sul consumo istantaneo differenze rispetto a prima. non so. chiedo un consiglio a gli esperti del forum.

Eh la miseria... Io non rieso a stare sopra i13km/l in città... E guido con un filo di gas...

Fin dalle primissime Bravo vendute è stato sempre accertato che il 1,9 120cv non è un mostro di economia in città, anzi consuma abbastanza per essere un diesel e in rapporti alla cavalleria che ha, per via della mappatura strozzata che lo faceva rientrare nelle normative antinquinamento 2007 per usufruire degli ecoincentivi.
Una piccola rimappa risolve molti problemi.

ma quale versione della stilo diesel è la più conveniente a livello di consum?

Stilo? Per la Stilo secondo me il secondo modello col Jtd da 115cv: un motore veramente "quadrato" in termini di affidabilità e consumi.
Gli attuali Diesel, secondo me sono troppo strozzati in erogazione per rientrare nei limiti antinquinamento sempre più restrittivi (senza parlare del DPF): ciò vuol dire che per "sentire" la spinta come i precedenti bisogna spingere di più col piede destro, col risultato però di consumare necessariamente di più e soprattutto non molto meno di un benzina di pari potenza (sempre turbo) guidato in fluidità e scioltezza.

Ciao in autostrada sai che ancora non ho fatto caso perchè come ripeto non ci vado molto spesso essendo che lavoro in citta..comunque appena ci vado azzero e calcolo e ti faccio sapere il consumo..

Scusa, ma come fai a tenere quel consumo? Se mi riesci a dare qualche consiglio ne sarei felice... Io non riesco ad uscire dai 13,2Km/l...

Ciao ragazzi.Come potete vedere ho una 1.6 mjet 120.
Lavorando a milano con 60% statale e 40% città il cdb mi sta dando 16,6 km/l.Finora da quando ho fatto il pieno ho percorso 630km e la riserva è lontana ancora!!!Speriamo il + possibile.Cmq se riesco ad arrivare a 17 sarei stracontento.La guida ovviamente non è da vekkio rincoglionito....ma normale e con qualke accelerata appunto x sorpassare i rinco.....!!!
Vi terrò aggiornati!!Voglio verificare anke lo scarto del cdb!!!