Ciao a tutti

come da titolo ho sentito più di una persona consigliare di mettere nelle macchine diesel ogni tot km un po di benzina nel serbatoio e poi aggiungere altro diesel in modo tale che la benzina essendo piu pulita, pesante ed infiammabile pulisce gli iniettori etc. qualcuno può confermare?avete provato?se si in che modo?grazie e spero di non aver sbagliato a postare con la sezione cerca non ho trovato nulla di simile grazie ancora

io non lo farei mai, già c'è gente che lamenta o sospetta avarie utilizzando il bludiesel (perchè dicono sia troppo secco) figuriamoci se si mette benzina...
piuttosto metti il bludiesel un pò più spesso e ogni tanto dai una bella sgasata

una volta si metteva nei vecchi diesel e quanto mi risulta non ha potere di pulire cosi diluita,ma solo di evitare che si congelli durante l'inverno..era 1L su un pieno,ma anche cosi si rischiava rottura della pompa..

io sentivo questa faccenda per quanto riguardava i camion nella stagione fredda, non so se ora serva ancora per le partenze del motore a freddo

e cmq in ogni caso utilizzerei degli addittivi specifici per pulire gli iniettori

quindi dite un bel pieno di bludiesel e stop?:) grazie

infatti,ora è già addittivato contro congielamento,x la bonificha sistema alimentazione ho dei seri dubi ai addittivi..mah

Ci sono un sacco di fantastici additivi, usiamo questi! Un trucco valido è però di mettere ogni tanto una percentuale 1% 2% di olio per miscela (ovviamente full sinth) per lubrificare pompa ed iniettori. Questo come consiglio è ottimo!

io in ogni pieno metto l' additivo per motori diesel ROTHEN e devo dire che la differenza si sente! in particolare meno consumi e motore piu' pronto.

mettere un po' di benzina nel gasolio si usava nei vecchi motori a precamera, sia come anticongelante e sia come pulizia (mooolto blanda...), nei motori di nuova generazione common rail può essere deleterio adottare questo sistema, in diversi casi si sono verificati grippaggi degli iniettori e rotture di pompe alta pressione; un ottimo prodotto di pulizia, come peraltro scitto da marcy, è l'olio per miscela sintetico, un litro in un pieno è più che sufficiente che funge anche come lubrificante del sistema iniezione........nel tempo potrebbe dare qualche fastidio al catalizzatore, ma basta non esagerare con quantità e periodicità di utilizzo

Credo che se ci fosse una vera utilità, certi prodotti sarebbero raccomandati già sul libretto di manutenzione. Non costerebbe molto mettere sul manuale dell'auto consigli tipo usare additivo ogni 60000 km. o qualsiasi altra cosa. Invece, considerata la delicatezza dei motori moderni, penso sia meglio non fidarsi troppo dei rimedi casalinghi. Personalmente ho brutte esperienze. Appunto che ci sono componenti che lavorano a pressioni elevatissime con ugelli molto piccoli, una minima incrostazione può fare molto danno. Non ho esperienze sul diesel, ma in passato avevo aggiunto un pò di miscela all'1% d'olio nel serbatoio della mia macchina a benzina (tanto per non buttarla); c'erano già una decina di litri quindi 100 ml su 20 lt. di benzina dovevano essere irrilevanti; invece dopo una decina di km l'auto ha cominciato ad affogarsi, allora ho fatto praticamente il pieno per diluire ma non è cambiato nulla, ho anche provato gli additivi per pulire gli iniettori ma non hanno risolto niente. Morale, ho dovuto far pulire gli iniettori, ma dopo non tanti km si è ripresentato il problema.

bludiesel e stop in pratica?

ma no dai...basta adoperare il prodotto giusto insomma....senza esagerare ci sono degli ottimi prodotti in commercio decisamente sicuri, io li utilizzo da sempre e posso dire di non aver mai avuto problemi

Bhe, tempo fa in una stazione di servizio nei pressi di Siena il gestore mi ha fatto per errore più di un litro di benzina...
Il problema è che stavo ritornando in calabria 650 Km)... non sapevo proprio che fare!
Insomma, per scusarsi, mi ha fatto il pieno a spese sue di gasolio e nel tragitto ogni 100 Km mi sono fermato per rabboccare con blu diesel.
Quel viaggio non lo scorderò mai!
Devo dire cmq che non ho avuti problemi, il motore ha continuato a girare tranquillo.

un litro su tutto il pieno non è un grosso problema.. (il problema sarebbe il contario..il diesel nel benzina essendo il diesel veramente "grasso" e sporco)

grasso e sporco me sei proprio un benzinofilo

perchè? vorresti dire che il diesel sta messo come l acqua?

beh è vero...io il gasolio lo uso per lavare il filtro della moto e togliere la colla degli adesivi..e funziona