ecco come dovrebbe essere...

Nuova Fiat Uno: foto spia e ricostruzione grafica
pubblicato: lunedì 28 dicembre 2009 da p.a.fina in: Anticipazioni Fiat Utilitarie



La nuova Fiat Uno sarà molto simile a questo render. Non foss’altro per una serie di tasselli che, pian pianino, vanno componendosi. Dopo aver visto il suo corpo vettura ancora allo stato grezzo, le nuove foto spia provenienti dal Brasile ci trasmettono maggiori informazioni dell’anteriore: il fanale, in particolar modo, pare svasato verso il paraurti fino ad allargarsi sul cofano motore, confermando così le indicazioni trasmesse dalla ricostruzione grafica.

Questa vettura, conosciuta con il nome B-Compact (codice di progetto 327), desta maggiori perplessità quando si chiede di posizionarla sul mercato: nello stato sud-americano, almeno nel breve periodo, affiancherà la Palio, mentre in Europa verrà prodotta una sua derivata – codice di progetto 326, modificata in alcuni particolari di dettaglio – nello stabilimento serbo di proprietà Zastava.

http://www.autoblog.it/galleria/nuova-f ... foto-spia/

Nuova Fiat Uno: frontale definitivo e nuova ricostruzione grafica
pubblicato: venerdì 15 gennaio 2010 da p.a.fina in: Anticipazioni Fiat Utilitarie



Se la nuova Fiat Uno ha l’aria (ed il frontale) da Panda, allora il successo ha memoria. E trae indicazioni dal passato. Anche perché il Progetto 127 – così è chiamata, in codice, l’Uno ter – avrà la responsabilità di strappare consensi in mercati dove non sono ammessi fallimenti, dove la popolazione automobilistica è ancora semi-digiuna di automobili: l’utilitaria è realizzata in prima istanza per il Brasile, ma verrà poi importata in Serbia, India e Cina.

Ed è proprio un blog brasiliano a fornire la prima immagine del frontale, caratterizzato da stilemi familiari anche per noi europei: la presa d’aria inferiore richiama infatti il prominente paraurti del Qubo, mentre le tre feritoie accanto al logo sono un chiaro omaggio alla griglia d’aerazione utilizzata dalla Panda prima generazione. Presente anche un’immagine del gruppo ottico posteriore, ma il suo aspetto era già anticipato dalle numerose ricostruzioni grafiche finora realizzate.

La futura Panda avrà un profondo legame di parentela con la nuova Uno, visto che deriverà per gran parte dell’estetica pur differenziandosi in alcuni dettagli; la fiancata, d’ogni modo, non presenterà differenze se non nei fascioni paracolpi. Fiat presenterà la nuova Uno nel corso del 2010.

http://www.autoblog.it/galleria/nuova-f ... foto-spia/

Nuova Fiat Uno: immagini della vettura definitiva. Debutterà ad aprile
pubblicato: mercoledì 20 gennaio 2010 da p.a.fina in: Anticipazioni Fiat Utilitarie






Della nuova Fiat Uno, ormai, non restano solo che le immagini ufficiali. Questi recenti scatti provenienti dall’Argentina ci permettono infatti di valutare l’aspetto della world-car torinese nella sua interezza, senza limitazioni obbligate dalla prospettiva. La vettura conosciuta come “Progetto 327” debutta nel suo allestimento più rude e “garibaldino”, con fascioni paracolpi estesi per tutto il corpo vettura ed un’altezza da terra maggiorata. Anche la mascherina frontale riceve un inserto in plastica grezza, fin tanto da trasmettere un effetto di esteso “gonfiore” rispetto alle precedenti immagini.

La nuova Fiat Uno verrà presentata nel prossimo mese di aprile, e per il solo bacino sud-americano sarà disponibile con motorizzazioni Fire Flex 1.0 e 1.4 Evo e possibilità di scelta fra le carrozzerie con tre o cinque porte. Queste immagini depositate per ottenere i brevetti – precisiamo – hanno ricevuto con tutta probabilità qualche ritocchino al computer, ma l’aspetto della vettura potrà variare solo in alcuni marginali dettagli.

Nuova Fiat Uno: tutti i dettagli ufficiali in attesa della presentazione
pubblicato: martedì 23 marzo 2010 da p.a.fina in: Anticipazioni Fiat Utilitarie



Il lancio della nuova Fiat Uno può definirsi concluso. Mancano ancora le immagini definitive, senza camuffature, ma la diffusione di un depliant ufficiale svela tutti i dettagli della versione destinata al mercato brasiliano. L’utilitaria è lunga 3.77 metri - il passo misura 2.38 metri -, larga 1.64 metri ed alta 1.49 metri, per un vano bagagli di 290 litri. Nel confronto con la Punto Classic, modello che andrà a sostituire - almeno in Italia - nel segmento B, la nuova Uno si rivela più corta di sette centimetri ma con dimensioni simili in altezza e larghezza, mentre il bagagliaio è addirittura più voluminoso di 24 litri.

La B-Compact ha una gamma motori articolata in due unità, entrambe Fire a benzina. Il 1.000cc da 70 cavalli rappresenta il propulsore d’accesso, anche in virtù della coppia motrice piuttosto contenuta (91Nm), mentre il 1.4 da 85 cavalli (121Nm) rappresenta l’optimum per rotondità e versatilità d’utilizzo. I due quattro cilindri saranno disponibili negli allestimenti Vivace, Attractive e Way, quest’ultimo con protezioni in plastica grezza lungo il corpo vettura ed un’estetica da soft-roader. L’auto verrà presentata durante il mese di aprile.