Per caso oggi, il responsabile tecnico Fiat, ordinando la nuova scatola guida, mi ha riferito che esistono 4 versioni: in una c'è la dicitura "con tolleranza migliorata". Praticamente hanno modificato la scatola apportando le correzzioni riguardanti la boccola ed altre cose. Speriamo che questa duri di più.... Praticamente hanno fatto come la GPunto a cui ora stanno installando scatole guida rinforzate... Okkio quando ve la sostituiscano che sia quella aggiornata!!

Il codice dovrebbe essere questo cod 51850745..il prezzo non c'è..sost 05-2009..non è quella con tolleranze migliorate (che è del 2007), ma quella che adotta "nuovo sistema boccole o-ring" (che se non erro è quella autolubrificata)..

Lo stesso sistema è stato adottato per i 18", ma con cod. 51850746

Detto questo..

L'altra sera mi sono accorto che da fermo, se muovo di colpo il volante (facendo uno scatto veloce con le mani), sento un colpo sotto i piedi (come se ci fosse gioco fra le parti) me ne sono accorto ruotando il volante normalmente, ma per sentirlo bene, bisogna ruotare il volante "di colpo"..lo sento di più facendolo a destra, ma anke a sx si sente..da fermo...mi devo cominciare a preoccupare??

Direi di si dominik, a me ha cominciato proprio così.... ma mi spieghi quello che hai scritto nel post precedente? Non ci ho capito na mazza (forse sono ancora "a freddo")....

Apposto..il buon giorno si vede dal mattino..

Dicevo..ci son diverse scatole sterzo via via modificate..quella con tolleranze migliorate è stata introdotta nel 2007..poi hanno modificato i supporti d'appoggio (2008)...adesso l'ultimo aggiornamento sembra essere quello sulle boccole autolubrificate...i codici son quelli riportati al post 102...

Anche a me da fermo se muovo il volante di colpo fa un rumore tipo stridolio iiiii - iiiiii,che è lo stesso che si sente quando a volte percorro curve a destra dove ovviamente è piu forte visto che sono in muovimento,e se faccio dx sx velocemente si sente questo rumore è come se qualcosa avesse un po di gioco,il rumore viene dalla zona pedali ,piantone dello sterzo dall esterno della vettura...questo avverti anche tu?è cosa dovrebbe essere?la scatola? sa a me cosa mi ha detto un capo officina quando gli ho descritto il problema?ha detto che a quello non devo farci caso perchè lo fanno tutte e è normale,infatti non lo è venuto neanche a sentire...e che il problema sicuramente è un altro...forse stiamo per arrivare alla soluzione grazie alle indicazioni dei vari utenti...se avrò lacertezza che è questo il problema e che è la scatola guida da sostituire con quella con le divere migliorie..mi attacco al numero verde fiat e mi faccio sentire... purtroppo le officine se non sentono il rumore loro non toccano niente,ed è veramente difficile farcelo sentire visto che lo fa raramente in muovimento,forse dovrò farli sentire quello da fermo..non so...

La mia fa un tum tum...come se ci fosse gioco da quando sterzo a quando realmente girano le ruote....comunque non si sente nulla in marcia..ci ho fatto caso solo perchè mi avete messo sto pallino e ho fatto le prove ad auto ferma

Spero che che per te è cosi....a me fa sia tum tum sia un stridolio tipo iiiiiii,girando a dx e sx di colpo sembra che cè il gioco che tu dici e fa rumore,e lo stesso rumore lo fa a volte quando parto,e a volte quando percorro curve a destra

E' probabile che sia la scatola dello sterzo allora...io attendo di fare ancora strada, per vedere se peggiora..

Mi è rimasto 1anno di garanzia...non vorrei farla scadere e successicamente tirare fuori 1000 euro...vorrei chiederti dove hai preso questo codice 51850745 e cosa intendi per sost 05-2009,
questa è quella che adotta il "nuovo sistema boccole o-ring" con tolleranze migliorate? gentilmente fammi un po di chiarezza...da quello che tua sai fiat sa che ci sono modelli di scatole dello sterzo difettose?sta facendo qualcosa a riguardo?per ora ti ringrazio apsetto tuo notizie

Allora..quel codice l'ho preso dall'eper, il database dei ricambi del gruppo fiat (che possono avere solo le officine, quindi non pubblicizzare...in ogni caso è facilmente reperibile in rete)...

Detto questo..la fiat ha sostituito le scatole dello sterzo, questa dovrebbe essere la terza che cambiano, in data 05-2009..hanno sostituito le boccole della scatola e hanno dato un nuovo codice essendo un altro ricambio

I modelli difettosi sono quelli che presentano il rumore..presumibilmente tutte quelle prima del maggio 2009..

ok ti ringrazio il codice è giusto ?è per le scatole dello sterzo con cerchi 17?una domanda come mai secondo te non fanno un richiamo ufficiale?con quest ultima scatola sai se il problema è risolto?grazie tante cmq

Il richiamo ufficiale non c'è te lo assicuro io... Per quanto riguarda i codici, Dominik dice giusto, nel senso che cmq ogni officina ha i suoi codici e quindi è anche inutile che lo comunichi alla tua officina (è successo pure a me). In teoria, però, una volta fatto l'ordine, con qualsiasi codice, dovrebbe arrivare la scatola più aggiornata! Cmq l'officina fà l'ordine sempre attraverso il telaio dell'auto... e non è mica detto che con questo aggiornamento si è sicuri al 100% che il problema sia scomparso, è sempre da verificare tra migliaia di km. Io ho passato un calvario e me l'hanno riconosciuta al 50%, in pratica devo sborsare la metà per l'intervento....poi si vedrà. Il titolare dell'officina dove vado si è convinto a farmi cambiare la scatola dopo 5 ricoveri dell'auto e dopo centinaia di km percorsi con lui alla ricerca del rumore e dopo varie verifiche sul ponte. La fiat fà veramente parecchie storie perchè (per ora) le difettosità riscontrate sono poche....

A me lo fa da 2000 km ora ne ha 14000 credo quindi sie proprio un difetto di fabbrica....il fatto è che il rumomore neanche peggiora per farcelo sentire...se peggiorava era tutto piu semplice...però da come dice Dominik se hanno fatto tre modifiche sulle scatole e hanno cambiato anche il codice,un motivo ci sarà e penso che fiat lo sa...o mi sbaglio?che motivo ha fiat di modificare la scatola se il problema non cè?

Ovvio che modificano se esiste un problema, ma ciò non significa che sono felici di farlo in garanzia..

seraaaaaaaaaaaa

per evitare di mettere troppi ot.. sulla questioen dei due nickname ne riparliamo meglio qua viewtopic.php?f=3&t=23009

..ripulisco tutto il topic.. cmq di là c'è un copia di quanto detto quindi non si perde nulla

graSSSSie

Domani è il grande giorno per la mia Bravo. scatola pronta per essere installata. Vi farò sapere....

Dai facci sapere...informati se ci sarà tipo un richiamo visto che diversa gente ha questo problema...prendi piu infiormazioni possibili grazie...attendiamo news

Allora. eccomi qua: auto lasciata l'intera giornata perchè dovevano essere staccati airbag e cose varie, oltre al tempo di sostituzione... Scatola sostituita, rumore sparito (ovviamente), e rumore toc toc girando lo sterzo da fermo (vedi Dominik) non più presente. Ingrassato con grasso al litio le varie parti (semiasse ecc)... Quest'ultimo intervento me l'ha fatto il mio caro amico mecc a titolo gratuito e come surplus (giusto per tranquillità). Inoltre è necessaria la convergenza dopo la sostituzione (anche questa offerta) . Prima valutazione: La sterzata è più rigida e sembra anche più precisa, ho notato che alcuni rumoretti sono scomparsi (come qualcosa che ballava sui dossi), come dicevo la sterzata è più "dura" e la sensazione che restituisce è migliore. sicuramente. Dipenderà forse anche dall'aggiornamento fatto sulla scatola stessa.. Ulteriori valutazioni fra un pò di km. Oltre questo c'è da dire che non esiste per ora nessunissimo richiamo da Fiat (fanno i finti tonni), come mi diceva il mecc. Purtroppo ho dimenticato di farmi dare il codice del ricambio arrivato (vedo se ci riesco), la scatola vecchia, se non verrà rottamata mi sarà restituita (su mia richiesta) perchè può tornare sempre utile, alla fine non è rotta, ma solo da revisionare. Per qualsiasi dubbio o chiarimento, sono a vs disposizione.

Il codice

Eih Zippo,volevo chiederti diverse cose,a te il rumore ormai si sentiva sempre?il rumore toc to c girando lo sterzo da fermo,lo faceva quando facevi dx sx con lo sterzo e lo avvertivi alla parte esterna della macchina sotto i pedali giusto?ti faceva rumore anche quando salivi su i dossi nel momento in cui ammortizzava?questo si verifica a me,a volte lo avverto anche quando parto da fermo sia in avanti che in retromaricia,e lo faceva piu forte anche in percorrenza di curve!ti è capitato anche a te?