qualche messe fà,ho avuto problemi con la "conesione persa" a causa di batteria,ed infatti tutte le volte a comparizione di co.persa dopo un po usciva chek-spia gialla.a detta dal meccanico le nostre centraline(del GAS) non hanno la memoria,cioe se stacci la batteria piu di tot min perde impostazioni.tanto è vero che dopo sostituzione la batteria,una volta messa a punto non ho piu problemi.e sono ben 6 messi.sara solo caso?non lo so

L'emulatore non blocca la spia...emula il funzionamento degli iniettori a benzina, evitando falsi allarmi da parte della centralina del benza quando l'auto va a gpl...



Si..è esatto...è quello che dicevo io più sopra..per questo chiedevo se lo faceva agli alti (quindi sarebbe stata magra)...quando ti ha cambiato il filtro, era pulito??...perk se il gpl del distributore è sporco, magari te l'ha tappato di nuovo in poco tempo e arriva poco gpl sballando la carburazione...

Per quel che riguarda gli impianti nuovi e l'uso dell'emulatore..mi ha fatto venire il dubbio...

Quando ha cambiato il filtro mi ha detto che l'altro era parecchio sporco ma a quanto pare è normale perchè dice che ultimamente non fa altro che cambiare polmoni e filtri a causa della sporcizia del gas. Comunque credo non sia quella la causa perchè io non vado sempre nel solito distributore cambio parecchio..oggi ero in macchina con un mio amico che ha una 147 1.6 e il suo impianto non gli da nessun problema, hanno lo stesso motore con la mia stilo?

No, il 1,6 della Stilo si chiama Torque ed è Fiat (il 103cv, il 105 è di derivazione Opel) mentre il 1.6 Alfa è il Twin Spark ed è usato solo sulle Alfa.

E' diverso, ma i problemi ci stanno pure sulle alfa, è sono sempre legati alla carburazione...

Io a breve faro' mettere l'impianto gpl della brc alla mia bravo tjet... nessuno di torino che mi sappia consigliare o conosca l'officina autorizzata fiat "VOLPE" che si trova in via Invorio a torino?

mi è passata la voglia di mettere il gpl sulla macchina meglio comprarne un'altra