Ok la macchina è tutta a posto e va come prima e più di prima!!!
Il problema era dovuto a delle limature (chi ha montato il filtro dell'aria ora mi sente! ) che erano andate ad incastrasi nel corpo farfallato, pulito tutto e ora minimo ok!!!

Ciao ragazzi, vado a farmi inseguire di nuovo dalla pula!

P.S: complimenti a Darko e Charl che c'hanno azzeccato!
P.P.S: io comunque ho il vago sospetto di aver raccolto un mare di sporcizia quando sono sceso in pista, ho il dubbio che il filtro non sia stato fissato bene in precedenza!

cosa hanno fatto per pulire il corpo farfallato?

L'hanno portata da un carburatorista molto esperto (anche nel campo dell'iniezione), ma di preciso cosa ha fatto non lo so. Se ci riesco oggi pomeriggio passo e glielo chiedo, cmq a naso credo che abbiano smontato solo i condotti, senza smontare il corpo farfallato.

Lo stesso carburatorista resuscitò il mio povero 106 con problemi al carburatore e allo spinterogeno!

ma quanti euro ha voluto? matu hai il filtro originale?

vortex quanti euro ti hanno chiesto per il corpo farfallato?

alla fine 70€ per pulire tutto quanto (dal filtro al corpo farfallato)
Non ho il filtro originale ma il filtro della K&N apposito per la Stilo Abarth versione febbraio 2005

Mammamia che casino che fa quando apre sui 4500 giri, sembra il rumore di una muscle-car americana!

confermo anche il mio problema era dovuto al corpo farfallato sporco!!!! 30 euro ed e tutto a posto. Guarda te come ste farfalle mettono in ginocchio un motore!!!!!!!!!

piccola domanda: vi hanno aperto tutto il corpo?
io l'ho pulitop ma solo da fuori. ho risolto parzialmente!

cioè staccando il manicotto e spruzzando un prodotto apposito dentro e con motore acceso ??

devi smontarlo e pulirlo anche da dentro. il mio da fuori a guardarlo era pulitissimo

staccando il manicotto, togli la retina di protezione.
poi non ho spruzzato niente, ho usato un tampone imbevuto di gasolio.

era a motore spento. il mio bull era lercio anche da fuori. comunque prima o poi me smonto tutto.

ciao a tuti...è da un pò di giorni che anche la mia macchina non tiene bene il minimo e mi dà avaria motore...portata dal meccanico...mi è stato pulito il corpo farfallato...il minimo xò ha sempre gioco e non è regolare...mi deve essere cambiata la sonda lambda...xke dava miscelazione magra...cioè più aria che benzina nella combustione...possibile che non tenga il minimo x la sonda lambda?

problema risolto...sonda lambda...tutto ok...la mia stilo non mi abbandona

Meno male che hai risolto così in fretta... effettivamente la sonda lambda quando non funziona più a dovere provoca bei disturbi