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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali e catene
Numero Post: 541 MessaggioInviato: martedì 10 novembre 2009, 21:30 
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Grazie Mr Biluco della spiegazione.Vorrei prendere le ragno semplicemente xkè sono + facili da montare xciò volevo sapere esattamente se vanno bene o no.X il prezzo lo so...le K7 le trovo a 100euro....le ragno,sia K.summit ke le Trak,mi ci vorrà il doppio!!!Ora vediamo un pò...

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali e catene
Numero Post: 542 MessaggioInviato: mercoledì 11 novembre 2009, 16:27 
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beh allora fai così, vai a informarti di quanti cm sporgono verso l'alto (sopra la gomma) le ragno. poi chiedi a un meccanico serio o a un gommista serio cosa ti consiglia lui dato che le ragno sporgeranno di tot cm. se ti dice che non tocchi il passaruota avendo l'assetto "jeep" originale (scusa la battutaccia :lol: ) allora le prendi e via.. con quelle sei sicuro di non tranciare via nessun cavo quando sterzi le ruote. difatti sono fatte apposta per quel motivo.

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali e catene
Numero Post: 543 MessaggioInviato: mercoledì 11 novembre 2009, 17:11 
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Eh si farò proprio così....andrò a kiedere a qualke meccanico e gommista serio.Grazie x le info!!!!! :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali e catene
Numero Post: 544 MessaggioInviato: mercoledì 11 novembre 2009, 22:12 
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scrivo qui il mio primo post "tecnico"

ho usato sulla stilo lo scorso anno le pirelli winter sottozero 2° versione , e devo dire che sono incredibilmente efficaci , prezzo un po' elevato ma efficacia straordinaria , mentre se volete risparmiare qualcosa , vi consiglio anche le Hankook w300 o le dunlop wintersport

:ciao:


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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 545 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 9:13 
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Scusate ragazzi,

so che qualcuno ha acquistato per le 225/45 R17 sia le Konig K7 che quelle da 9mm. Qualcuno le ha provate su strada? quale mi consigliate tra le due?
Devo acquistarle e non so cosa prendere. (fatemi sapere i codici per le 9mm per favore)

Grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 546 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 10:54 
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minerva ha scritto:
Scusate ragazzi,

so che qualcuno ha acquistato per le 225/45 R17 sia le Konig K7 che quelle da 9mm. Qualcuno le ha provate su strada? quale mi consigliate tra le due?
Devo acquistarle e non so cosa prendere. (fatemi sapere i codici per le 9mm per favore)

Grazie


Non credo ke le 9mm vadano bene.....e poi scusami tanto,sul libretto c'è scritto catenabili solo con catene da 7mm,prendi quelle e basta,così sei + sicuro.Io,se rileggi i post,sto prendendo le ragno proprio x evitare di toccare all'interno della ruota.Ora,domani, ke salgo a Milano devo andare da qualke gommista serio e vedere se vanno bene!Ti terrò aggiornato....anke a Mr Brulico!!! :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 547 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 10:59 
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Si, effettivamente c'hai ragione.. per risparmiare 30 euri si rischia di rovinare la macchina..
su un altro forum ho letto di uno che ha provato sul campo le 7mm con la bravo e ha detto che son andate bene, facili da montare e ottima presa...

mi sa che prenderò quelle.

Grazie intanto :ciao:

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 548 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 11:28 
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Grazie di ke...serviamo a questo!!!
L'unica cosa x le 7mm è ke non si autotendono,cioè dopo un pò ke le hai montate dovresti scendere a controllarle!!
Hai visto le catene a ragno?Io sono orientato x quelle

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Numero Post: 549 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 11:33 
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Le ho viste si.. ma costano un botto e per quello che le uso io ...
era per non trovarmi in mezzo all'autostrada o in qualche uscita in montagna senza niente (e senza nulla conforme al codice della strada piu che altro).

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 550 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 11:39 
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Eh si infatti costano un botto...le K7 le ho trovate a 100 euro a milano,mentre le K-summit me le vende un mio amico a 150 ma sono nuove di zecca,complete di borsa e adattatori!!!!
Ma secondo te andranno bene?

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Ultima modifica di papo1984 il lunedì 16 novembre 2009, 11:42, modificato 1 volta in totale.
non quotiamo per rispondere al post sopra..grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 551 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 11:54 
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io le ho trovate su ebay a 116€... per le k-summit non so...le ho escluse a priori e non mi son interessato visto che si trovavano a + di 200€ anche su ebay...quindi le ho lasciate perdere...

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 552 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 14:24 
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Ciao a tutti,

spulciando in internet ho trovato che la MAGGI produce le Power 8 per auto non catenabili. Praticamente sono delle 9mm ma lo spessore sul lato interno è di soli 8mm.

Qualcuno ha esperienza a tal proposito?

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 Oggetto del messaggio: Re: In caso di neve come ve la caverete? Gomme M+S o catene o ?
Numero Post: 553 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 22:48 
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Gemini87 ha scritto:
scusate per l'attesa..cosa ne pensate?

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sembrano quelli della stilo ma con l'aggiunta del nuovo logo..


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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 554 MessaggioInviato: martedì 17 novembre 2009, 1:13 
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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 555 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 9:10 
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Scusate l'intrusione ma devo chiedervi un'informazione in quanto sono totalmente niubbo per quanto riguarda gomme da neve. Da poco (circa 3 mesi) sono il felice possessore di una Bravosa 1.4 gpl Dynamic, le gomme dovrebbero essere le standard da configuratore 205/55 a 20 razze con cerchi in lega. A questo punto vi chiedo in quanto ho cercato con la funzione cerca ma ho trovato riferimenti solo alle 225, che gomme da neve mi consigliate ho letto delle Nokian .... ????? Devo anche cambiare i cerchioni ? Vi ringrazio per la cortesia e la pazienza :)


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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 556 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 9:17 
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allora..

devi cambiare il cerchio..
no puoi stallonare quelle che hai e montare le termiche e poi tra 3/4 mesi ripetere operazione inversa..

consiglio di cambiare cerchi?
si perchè a ogni stallonamento la gomma di può rompere e quindi c'è il pericolo di buttar via 100 euro di gomme nuove ogni operazione (oltre che il rischio di "limare" il cerchio) quando magari con 50 euro da un rottamaio trovi dei cerchi in ferro..

oltre ciò una volta montate le termiche tutte le operazioni sono molto piu veloci visto che è solo cambio gomme..

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Numero Post: 557 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 9:30 
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Mhhhh mi hai dato già qualche informazione in più, domanda, hai qualche marca da consigliarmi per il pneumatico e qualche modello, brancolo veramente nel buio quindi ogni info è ben accetta ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sulle gomme invernali,catene,cerchi in ferro
Numero Post: 558 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 9:33 
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no :P

io non le uso..eheh..

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Numero Post: 559 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 10:21 
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Ciao.
Uso pneumatici invernali da 4 anni e, dalla mia esperienza, posso consigliarti le Michelin Alpin A3, veramente ottime anche dopo parecchi km...diciamo 40000 in 3 inverni, veramente in ogni condizione di utilizzo.
Sono pneumatici con prezzo nella fascia alta ma mi hanno tratto d'impaccio molte volte lasciando addirittura dietro delle SW a trazione integrale equipaggiate con pneumatici meno pregiati quando lo strato di neve fresca era di 5-8 cm: stabili in velocità, non perdono la direzionalità neanche affrontando le "creste" di neve che si formano intorno ai solchi lasciati dalle vetture che precedono. Anche viaggiando in autostrada non spalata a velocità sostenuta, diciamo 70-80 km/h, la sensazione è sempre di avere un controllo relativamente buono.
Per la frenata...beh...se sei abituato a viaggiare anche con neve con pneumatici estivi, con le Michelin Alpin ti sembrerà di frenare sull'asciutto. Il mio consiglio è comunque di cercare di evitare l'intervento dell'ABS anche se, in caso di maltempo, gli interventi dell'elettronica sono comunque ritardati dalla presenza delle gomme termiche.

Ora ho invece i Cooper Weathermaster, pneumatici americani consigliati da Cumiana Gomme, vicino a Torino.

Non ho ancora esperienza su neve alta, le ho montate da un mese e, per ora, ho trovato al massimo un paio di cm di neve: l'impressione è stata buona, ma devo capire se è solo perché arrivando dalla Grande Punto mi aspettavo un'auto inguidabile su fondo a bassa aderenza o effettivamente sono le gomme che fanno bene il loro lavoro...
Per il bagnato sono assolutamente ottime, consigliate anche sotto il profilo del comfort acustico, quasi invariato rispetto alle estive Bridgestone Turanza ER300 205/55 16" che ho in dotazione. A differenza delle Michelin che, forse per l'insonorizzazione peggiore della grande Punto rispetto alla Bravo, tendevano sempre a "muggire" un po'.

Inoltre ho una parola da spendere sulle finlandesi Nokian WR in quanto provate su una "barcosa" Saab 9-5 Wagon: ottimo comportamento sulla neve, poco rumorose, durature ma...costose.
E difficilmente reperibili in Italia. O, per essere più precisi, condannate da una rete di distribuzione ancora perlopiù assente in Ialia che, in caso di danneggiamento di un pneumatico, ti potrebbe costringere ad una lunga attesa del ricambio.

Quanto alla misura, dipende molto dalle esigenze di ciascuno: per me che ho la probabilità di percorrere 3-4000km di strada innevata (talvolta fortemente innevata) ogni inverno, logicamente scelgo la misura più piccola a libretto (era 175/65 15" per la Grande Punto, è 195/65 15" sulla Bravo). La misura piccola ha numerosi vantaggi e qualche difetto.
1) galleggia meno volentieri sul bagnato (meno aquaplanning);
2) taglia meglio l'acqua o la neve ed offre meno resistenza all'avanzamento;
3) è meno sensibile a eventuali accumuli di neve lasciati dagli altri veicoli;
4) deve spostare meno neve prima di arrivare sul fondo "buono".
Per contro, sull'asciutto tiene meno...e si deve andare un po' più piano.

Altrimenti si può optare per misure maggiori, tenendo comunque presente un fatto assodato: se metto pneumatici adatti alle cattive condizioni meteo, non ha senso andarsi a "cercare grane" mettendole di misura grande perché, così facendo, si vanifica in parte il beneficio dell'intaglio e della mescola specifici.

In ogni caso, sottoscrivo quanto detto precedentemente in relazione ai rischi che si corrono montando e smontando i copertoni dai cerchi...e, per le termiche, cerchi di latta tutta la vita.

Spero di averti rischiarato un po' la tortuosa strada della scelta... :ok:

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Ex Bravo Emotion 1.6 Multijet 105cv, Bianco Divino, cerchi in lega da 16", Blue&Me Nav, ruota di scorta, DPF con omologazione Euro5. Un anno e 19 giorni, 50400km e tante soddisfazioni.
Ora Fiat Nuovo Doblò Emotion 1.6 Multijet 105cv, Rosso Pimpante.
Ritirato il 07/06/2010, ora ha 93000km. Nulla di particolare da segnalare, praticamente non scricchiola neanche.


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Numero Post: 560 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 15:50 
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BRAVO-STILOso Actuale

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Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 120
Anno: 2009
Allestimento: Emotion
papo1984 ha scritto:
no :P

io non le uso..eheh..



Ke vai di catene Papo??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Fiat Bravo 1.6 multijet 120cv DPF rosso maranello,vetri e lunotto oscurati,fari a scarica gas bi-xenon originali,pack blue&emotion,stereo mp3,cerchi in lega da 17 a 13 razze....SPETTACOLARE!!!!!!!!!!


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