comunque, tengo a dire che solo grazie a questo post ho le idee più chiare.e sto spulciando le altre sezioni per apprendere al meglio su tutto il resto.

quindi grazie a tutti dei consigli che mi avete dato fino ad ora.


riguardo a questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166986649[/quote]


ho visto un pò le quotazioni e in effetti sono leggermente più alte.in più la macchina di questo link ha anche il blue&me e i sensori di parcheggio posteriori.

quindi mi era venuto un dubbio:non è che questa macchina è incidentata ed è stata riparata?

io comunque ho chiesto al venditore e lui mi ha assicurato che l'auto è in perfette condizioni sia di carrozzeria che di meccanica.

eventualmente quali controlli e prove potrei fare per vedere se l'auto è perfettamente in ordine?

No, questo vale per il bollo, che si paga sull'effettiva potenza (in kW) del motore...

L'assicurazione invece è calcolata sui CV fiscali che dipendono dalla cilindrata... quindi a parità di auto, una cilindrata inferiore avrà un costo di assicurazione più basso.




La cosa migliore sarebbe poterla vedere e provare personalmente, così da verificare che le boccole del ponte posteriore non siano rumorose, che la frizione non "ragli", che i freni non rimangano bloccati ecc... in pratica verificare che non ci siano gli inconvenienti riscontrati sui primi modelli...

si ma infatti andrò a provarla di persona.però, a parte controllare come va il motore tirandola un pò, se fosse incidentata me ne potrei accorgere?magari una lieve tendenza a tirare da una parte, o vibrazioni sospette, insomma cose di questo genere

Vai con un meccanico di fiducia...

purtroppo non mi è possibile andare con un meccanico di fiducia.ecco perchè chiedevo cosa posso controllare personalmente.

Mah guarda, se fosse stata incidentata te ne potresti accorgi guardando sotto (verificando che il pianale sia lineare senza incurvature) e guardando all'interno del vano motore, di solito si vede da lì!
E' difficile stabilire le reali consizioni così su due piedi... comunque se l'auto tira a destra o sinistra vuol dire che qualcosa non va... la convergenza di solito la controllano prima di vendere un'auto usata...

cerca dei punti di saldatura che non sono omogenei.

Rapido rapido? Sui bulloni della carrozzeria (parafanghi ad es.) viene messa in fabbrica una goccia di colore. Quando viene sotituita la parte incidentata...il 99% delle volte non viene rifatta la sigillatura

dici che il 150cv rimappato guadagni in basso? se è così allora gli consiglio il 150cv che va di +

grazie.con i preziosi consigli la proverò a fondo senza avere sorprese, spero.


mi piacerebbe tanto prenderla se è davvero una buona occasione.nera mi fa impazzire.e ho già un sacco di progetti sulle modifiche che farò.

Non ho esperienze dirette, ma il rimappatore a cui mi sto affidando dice che miglioramenti ce ne saranno su tutta la scala, con una sensibile riduzione dei consumi! E dice pure che la differenza di coppia che si guadagnerà si farà sentire per bene!

ho visto che hai comprato una T-jet 120cv alla fine =)

si, e sono molto soddisfatto

grande congratulazioni per l'acquisto! e allora impressioni su prestazioni, confort,consumi?

subito.allora, confort incredibile.la macchina è davvero silenziosa, assorbe molto bene le asperità stradali e ha una notevole tenuta di strada.

prestazioni molto buone, per essere un 1.4. il motore spinge con prontezza già dai bassi regimi, e continua fino alla fine, anche se la versione 120 cv perde un pò di smalto sopra i 4000 giri.e comunque sono rimasto piacevolmente impressionato da come va, venendo da un'auto più grossa.e ha anche un'ottima velocità di punta.

consumi ancora non so.da quando ce l'ho, ho fatto 600 km, quindi ancora non mi so regolare.

sono contento che sei rimasto soddisfatto! goditela

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

però il coupè quando passava 4000 giri mmmmmmmmmmmmmm

ragazzi sinceramente lunedi dovrei andare a firmare il contratto per una bella fiammante bravo t jet 150cv sport,io punterei sinceramente sulla benza perche' non facccio piu' di 10000km all'anno,pero' leggendo i vostri commenti sono un pochino sconcertato dai consumi io sono uno con il piedino abbastanza leggero....alcune volte la tiratina la faccio,soprattutto quando qualcuno mi vuole sorpassare pero' leggere che fa gli 8/9 km/l mi viene male mia moglie ha una golf tsi 1.4 turbo 122cv che molte volte uso io, ma sotto gli 11 km/L difficilmente scende ho fatto molte volte le medie, e mi ha fatto quasi sempre i 12, ed ha 8000km all'attivo,io pensavo che la bravo si aggirava su questi consumi,considerate che la tsi 160cv della golf sulla carta dovrebbe fare pure meglio della 122cv,tra tutti voi solo uno parla che riesce a fare i 12,ho tutti voi avete il pieno molto pesante oppure mi conviene spendere 2800 euro in piu' e prendere il 2.0 mjet,ditemi che siete voi che avete il piede pesante vero?????????

Posso dirti che con la mia bravo t-jet da 150 cv riesco a fare di media circa 12 km/l. facendo tragitti piccoli se poi faccio tragitti lunghi riesco a fare medie di 15-16 km/l. premetto che queste medie riesco a farle senza tirare il motore mai oltre i 3000 giri.