buono , ma non è da record.

Lo so, ma vedrò di "rifarmi" al prossimo pieno; non a questo, però, perché ho caricato la BluSuper e voglio dare una svegliata al millequattro, non vorrei si addormentasse troppo!

blue super?

Ma non è diesel blue super?


Dimmi se cambia qlc che sono curioso.

Io sto a 12.6 Buono, ma ho fatto Milano città...

No, Agip fa il BlueDiesel (adesso BlueDieselTech) per i naftoni e la BlueSuper (98 ottani) per i benzina.
Se devo dirti, grossissime differenze non le sento, però in generale una certa maggiore fluidità del motore sì, soprattutto quando passo i 1800 giri con motore sotto carico, cioè all'attacco pieno della turbina: con la SenzaPB avverto un lievissimo e brevissimo seghettamento se non ci vado deciso con l'acceleratore, mentre con la BluSuper non lo fa.
Sopra i 4000 giri lo sento comunque un po' più reattivo.

io appena posso economicamente voglio fare un paio di pieni di v power per dare una pulitina al motore e sgranchirla per bene..

Infatti la v-power è anche un pelino superiore alla BluSuper, soprattutto per gli aspirati, però costa svariatamente di più!
Stavolta ho fatto la BluSuper solo perché generalmente mi rifornisco in Agip, ma ogni dieci pieni circa uno di v-power, giusto per essere un po' esoso, lo faccio pure io!
Il distributore shell ce l'ho praticamente sotto casa!

Ho alzato un pò il piede...

Ieri ho fatto 291km (90km urbano, il resto statale o autostrada) con 18 litri di gasolio (20€) misurati a riserva accesa...quindi 16,12 km\l.....probabilmente avrei potuto fare di più, quando ho fatto gasolio avevo la riserva accesa da tempo...comunque ottimo, visto che fin'ora, avevo come media i 14.5km\l..

Dom, devi lavorarci su...
Io ho fatto 660km con 27litri...il CdB mi dà consumo medio 4,1 l/100km...

Occhio che il cdb è sballato...io parlo di media calcolata effettiva..il cdb nemmeno lo guardo..

Il mio piede è pesante..c'è poco da lavorarci Sarebbe da alleggerire

Che sia sballato lo so bene, ma è un dato di fatto che ho percorso 660km con poco più di 27 litri di gasolio...e questo vuol dire circa 24km ogni litro...

Non è cosa mia

Io uso spesso la BluSuper perchè effettivamente fa "la differenza" rispetto alla benzina normale.
Per la V-Power invece devo essere onesto, non noto differenze con la BluSuper se non nel prezzo!
Poi avrà additivi che puliscono le sedi delle valvole e riducono i depositi carboniosi, ma a prestazioni siamo lì...
E comunque quando utilizzo la BluSuper, nonostante spenda di più per il pieno, noto che riesco a percorrere qualche km in più... sarà che il motore trae benefici e guadagni in rendimento!

insomma io voglio fare un paio di pieni per far pulire un pò i 70000 km di benzina normale..

v power o altro??

poi allo speed day farò un altro pieno..

@ Girgio: O sarà che, sapendo che hai pagato di più il pieno, ci vai più leggero a consumarlo...
@ Papo: BluSuper...

ciao a tutti allora vediamo chi mi supera 12 euro di metano 270km ( ) andando normale non a nonnetto, mentre record personale con 13 euro 340km tutto extraurbano ciaoooooooooooooooo

18 euro di GPL (0.499€/l) --> 430 km.. guida nonno.... -;) ovviamente da mettere in conto anche un 5€ di benza secondo me (non ho mai fatto il conto preciso)...

Beh...qui in Svizzera che i carburanti costano un pelo meno...27litri = 45.- Fr = 30€
Quindi 30€ = 660km...me la batto con le auto a gas...

Tornassi indietro la prenderei diesel pure io... ma.. vedremo cosa succede quando purtroppo ci sarà il nuovo picco del petrolio...

ultima media riscontrata dal cdb: 10,7 km/l con utilizzo regolare di blu super, non posso neanche lagnarmi alla fine, devo dire che faccio spesso percorrenze extraurbane

ciao minerva vuoi un consiglio spassionato motaci un impianto a metano avrai gli stessi consumi che ho io ma con qualche cavallo in piu, costo impianto 1600 euro finito senza incentivi, con incentivi arrivi a un 1300 (a napoli) se vai su ti sparano anche 2000 euro e passa (ladri) ciaooooooo