Per illuminazione da accoppiare a xeno o lampade simil xeno puoi sempre provare i led...

Ciao a tutti avrei una domanda da fare

io ho una fiat bravo 1.9 120cv dynamic..che luci ho in dotazione?

se volessi migliorare la luminosità cosa posso fare?

ho letto

Philips NightGuide per gli anabbaglianti
per gli abbaglianti le Philips VisionPlus
e per le posizioni Philips BlueVision

sono tutte legali?costo totale?se non volessi le luci blu cosa dovrei togliere e cosa mettere?grazie

Ti ho risposto sul topic dello xenon..evita di fare le stesse domande su più topic

E' tutto legale..

scusate ho appena acquistato le night guide per gli anabbaglianti e le BlueVision per le posizioni,per i fendinebbia mi consigliate le stesse degli anabbaglianti? la night guide?

per essere legali devono fare luce bianca, se la luce tende all'azzurro, NON sono legali.
inoltre il vetro DEVE essere trasparente, se colorato NON sono legali.

questa è una delle tante cose che ho chiesto a domande su domande a carabinieri, polizia e ben due motorizzazioni.
l'omologazione e.. serve solo epr garantire che il prodotto è commercializzabile in europa, ma non l'utilizzo su strada pubblica.

difatti io ora sto cercando delle luci che rientrino nei parametri sopra descritti, in modo da essere in regola.

Dipende chi è che omologa.
Se sono omologate Tuv, in Italia non vale.
Se sono omologate ECE R37 o che so io, vale eccome.
Il punto è che nessuno, negli uffici di competenza, sa esattamente cosa è e cosa non è legale. Ed allora spuntano spiegazioni fantasiose.
Di fatto le lampade della Philips, come quelle della Osram, sono tutte omologate ed installabili come ricambio sulle nostre vetture...altrimenti DEVE essere riportato sulla confezione "non adatte all'uso su strada pubblica", come infatti si trova sugli imballaggi di lampade PIAA, Simoni Racing e altre...

se non ci credi, montale pure, poi quando ti levano il libretto perchè ti dicono che il vetro NON può essere azzurro fammelo sapere

se lo dico è perchè a qualcuno che conosco lo hanno levato SOLO per le lampadine..

Attualmente ho su le Philips Night Guide sugli anabbaglianti e le Vision Plus sugli abbaglianti...e non ho avuto alcuna contestazione...

la contestazione te la fanno 1 volta su 10, ma penso che basti pagare una volta 500 euro tra articolo 78, revisione e cazzate varie..

comunque sia è inutile continuare a dire "non mi contestano" o simili, è come la mappa alla centralina e tutte le modifiche un pò nascoste.
Io sto parlando di legalità pura, non se queste lampadine danno fastidio, se sono belle o altro, perchè su quello sono del tuo stesso parere, mi piacciono un casino pure a me, però dal punto di vista legale il vetro delle lampadine deve essere trasparente e la luce emessa deve essere massimo bianca, non può tendere con riflessi a nessun colore.

poi se uno vuole montarle, sa a cosa va incontro. io sinceramente, di farmi levare la carta di circolazione per due lampadine, non ci tengo minimamente..

difatti sto cercando delle lampadine che rientrino nei parametri di legge ma che abbiano una bella luce bianca e non giallognola, così montate quelle sono apposto

però mi sembra un pò attaccarsi a delle robe "inutili" pur di rompere..(e non avevo mai senito sta cosa)

ad esempio..le vecchie lampadine che erano giallo uovo allora?

fidati che chi si attacca alle cose inutili c'è. è come la posizione della targa, non si può nemmeno spostare di qualche cm dalla posizione originale, anche se alcune moto o quasi tutte le alfa hanno la targa spostata..

le luci giallo uovo, si potevano usare su quelle auto perchè? perchè erano uscite di fabbrica omologate con quelle luci, se venivano messe dopo dal proprietario è sempre articolo 78..
il cds è così purtroppo.

eh ma come faia stabilire con che colore esce originale??

boh vabbè..per quanto tu possa avere ragione mi sembra tanto assurdo

Domanda: è la luce che non deve avere riflessi o è il vetro che non deve essere colorato?

La lente fa riflessi blu anke con le normali alogene di casa...

Appunto...come fanno a capire?

Non penso che arrivino a tanto..da fermo si vede che sono alogene normali..

io essendo un "utente medio" come alla fine penso pure il vigile di turno non riuscirei a distinguere la cosa...
probabilmente da montato e guardando solo la lampadina non capirei che tipo di lampadine è..forse nemmeno se è un kit xeno se non vado alla ricerca della centralina..


il problema è che loro nel dubbio possono pure fotterti e intascare...

allora, avete presente delle normali lampadine con vetro blu? accendetele e faranno una luce bianca/azzurra. questo intendo per riflessi blu

quindi in questo caso ci sono due cose che non vanno, il vetrino blu e la luce non "giallognola"

il riflessino che fanno le originali è impercettibile rispetto alle luci a vetrino blu.


@papo: come fanno a sapere con che luce esce da originale? beh partendo dal presupposto che nessuna casa monta lampadine a vetro colorato, loro mandano alla revisione (se hanno intenzione di farlo) chi ha il vetrino colorato. del colore della luce emessa se ne posso anche fregare..

in soldoni, il vetrino deve essere trasparente e la luce emessa bianca, poi se tende poco poco all'azzurro non penso dicano nulla nemmeno in motorizzazione, ma deve essere davvero poco.

comunque sia, le fdo, se vogliono ti possono contestare quello che vogliono se hanno un dubbio, poi semmai fai ricorso e lo puoi anche vincere, ma ne vale la pena di fracassarsi le palle in ricorsi? per come la vedo io no.

Condivido e prego il Cielo...
Perché sto aspettando il kit Xeno...

beh dai almeno quelli fanno una bella luce. solo che non capisco perchè non li avete montati di serie voi con le bravo.. anche se costano un patrimonio, ma almeno sareste stati in regola..