ragazzi, ho un problemone, stanotte la macchina mentre andavo a GPL ha cominciato a strattonare poi si e accesa la spia del motore allora mi sono fermato e si è spenta... l'ho riaccesa un po' a stento ed è ripartita ma a GPL si ripresente sempre lo stesso problema!! allor aho passato a benzina e tutto ok, cosa potrebbe essere?

...la sparo...il polmone?

non saprei, la macchina ha 6 mesi, un polmone di solito dura sui 3 anni... poi ho aperto il cofano per vedere se tante volte si era staccato qualche filo ma non ho visto niente, però si sentiva puzzo di gas

Se sentivi puzza di gas e poi abbia stentato a partire, è probabile che si sia ingolfata....su 2 piedi non so cosa possa essere (un difetto di qualke componente del gpl, visto che a benza va bene)...

Solitamente, può capitare quando manca l'acqua e il polmone ghiaccia facendo andare in tilt tutto...

si esatto, sembra ingolfata anche quando cammini, però l'acqua non manca... uffa!!! lunedì la porto dal meccanico vedo che dice

potrebbe essere il filtro del gpl intasato...

Allora Lunedi vai dal meccanico e se non te la ripara bene........... (ovviamente andrai da un meccanico ufficiale fiat perchè è in garazia, giusto?)

penso anche io che sia il filtro del gas intasato che lascia passare il gas a "trozzi" (scudate il dialetto hihihi), appena l'ho messo dal distributore angelgas (mannaggia a me) la macchina andava di meno però non faceva ste cose!!!
ale ovviamente in meccanico fiat che purtroppo non è il mio di fiducia e non sò se fidarmi, comunque vedremo un po', se non fa bene il suo lavoro

Se hai cambiato distributore è molto probabile che sia il gpl sporco e di conseguenza si sia intasato il filtro...

ma fa tutto questo il gas sporco che attappa il filtro? però non me lo ha fatto lo stesso giorno, sono passati 2-3 giorni, mmmm può darsi che quando si andava finendo il gas è rimasto più sporco è ha attappato tutto, oggi ho riprovato ad andare a gas ed è sempre peggio tocca aspettare lunedì, stasera mi toccherà andare a benza, aiuto!!! ho messo 20 euro oggi ma ci farò si e no 200 km andando a "cristiano".... ahah

farai contento il benzinaio, come faccio io quando vado a dare una ripulita allo scarico della mia 75ts.....

Lo fa anche la mia Y a mentano, anche se non ho filtri come la tua per il gas...questo ti serve per capire chi sono i SERI distributori di gas



Non ti preoccupare...capiterà solo una volta, altrimenti si va dal conce...

Mi spiace Corry , ma per quanto riguarda anomalie elettriche dovute alla gestione da parte Landi , come descritto sul "manuale di uso e manutenzione Gpl" sul commutatore non hai notato dei lampeggi a segnalare un'anomalia o un suono del cicalino rallentato ?

Può darsi che ci sia da regolare qualcosa nel rapporto aria gas. A volte capita che si stari, oppure che vada modificato per adeguarlo meglio alla temperatura esterna, o anche ad un gas diverso che magari contiene un pò d'olio dentro e vuole più aria.
Non so come sia l'impianto ma magari ci sono un paio di viti da girare, come c'erano sulla mia. In ogni caso il più adatto al problema è un installatore di impianti gas.

Però in genere quando è così si spegne o strattona al minimo o poco sopra, ma se vai sui 2000 giri o sopra dovrebbe andare.

il commutatore non ha fatto niente, rimaneva con le 4 spie verdi accese el'altra spia sempre verde, lunedì ha detto che mi attacca il tester per vedere che errore ha dato alla centralina...
wind: sopra i 2000 giri se non acceleri al massimo riesci a camminare, però poi come ti fermi si spegne...

Ma se a benzina va, l'errore che ti ha dato mentre eri a gpl sarà di sicuro errato!

Quindi sembra come immaginavo. Un effetto tipo carburatore o iniettori sporchi. Se è quel che immagino dovrebbe trattarsi di una fesseria, appunto una vitina da girare, altrimenti non saprei.

boh, non sò che dirti, però a GPL la spia si accende e lampeggia... secondo me non ci capiscono una mazza

son andato a riprendere la Bravozza, il meccanico ha ordinato il polmone nuovo in garanzia e ci vorrà qalche giorno per arrivare, secondo lui è il polmone, perchè ha detto che ne sono stati cambiati parecchi e probabilmente è una partita difettosa... speriamo bene, perchè se è il filtro tappato lo devo pagare