quando mi si è tappata a me ho fatto una coda di macchine dietro che vergogna!!!

e alla fine come hai risolto?

l'ha esclusa con la piastra

si ho messo la piastra fatta da me in cinque minuti...

eh si.. ma io ce l'ho nuovo dovrebbe funzionare.. se no tenevo il vecchio e lo tappavo..

Debimetro andato. Altro che EGR. In montagna poi di solito si manifesta in maniera eclatante.

cusè sto debimetro???

è attaccato subito dopo il filtro, sul manicotto in gomma che va alla turbina. ha uno spinotto sopra, lo individui subito.
il debimetro rileva la qualità e la quantità di aria aspirata e manda informazioni alla centralina che regola la carburazione. se non va la macchina va male

ti ringrazio comincio a capirci qualcosa.. anche se non capisco perchè me la fatto solo una volta per 3 secondi.. forse perchè ero in salita ripida.. si vede che anche se la tiro qua in pianura non succede niente mentre in salita si trova in difficolta.. boh..
cmq grazie a tutti

Già visto questo film. In pianura tutto ok in montagna auto "piantata". Debimetro KO.

ma non cè modo di pulirlo? che sia qualche falso contatto anche sul connettore che si vede nella parte superiore?

se è sporco basta pulirlo, ma se è rotto bisogna cambiarlo

ma se fosse rotto lo farebbe sistematicamente.. invece lo fa ogni tanto..
per pulirlo come si può fare???

nn quotare tt le volte per rispondere

per pulirlo ci sono gi spray per contatti, o non ricordo se ce n'è uno particolare

Salve ragazzi,

stamattina ho provato a fare questa prova ma non sono riuscito a sfilare lo spinotto...
Con le dita neanche a pensarci di venir via e con attrezzi vai avevo paura, di forzandolo, di romperlo....
Qualcuno sa "qualche" trucco!?!??!

spray per contatti e sganciare bene la lunguetta di fissaggio e poi con un pò di grazia tirare

con un cacciavite piccolo schiacci la linguetta che è a sinistra del connettore e poi tiri.. viene via senza nessuno sforzo.. quasi da solo..

Infatti...l ho fatto togliere da un mio collega meccanico e c'ha messo un secondo, che figura....ora la macchina sgomma anche in partenza cosa che a me non ha mai fatto....Ma lo stacco dello spinotto, comporta guasti al motore???

Intanto sto pulendo il debimetro....

hai staccato la egr giusto? beh a me è stato sconsigliato di escludere la egr in qualsiasi maniera da un mio amico preparatore.
noterai forse un pò meno fumo, consumi leggermente maggiori e forse un pelo + di brio del motore, ma da come mi è stato detto non è il massimo per la centralina, a meno che l'esclusione non si faccia direttamente dal file della centralina.

fossi in te smonterei la egr dato che ci vogliono 10 minuti e gli darei una bella pulita, questo pe rpoi rimontarla e lasciarla funzionare.