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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 61 MessaggioInviato: domenica 15 novembre 2009, 20:46 
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beh se uno lascia il sempre il condizionatore acceso (cosa che io non faccio e penso proprio di non fare) alla riaccensione della macchina il condizionatore parte subito e penso che la batteria ne risenta visto che c'è un carico in +

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 62 MessaggioInviato: domenica 15 novembre 2009, 21:19 
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mercurio78 ha scritto:
alla riaccensione della macchina il condizionatore parte subito e penso che la batteria ne risenta visto che c'è un carico in +


Il condizionatore non parte xk è meccanico..se non gira il motore, non funziona..semmai la ventola parte, ma con il fullauto, all'accensione sta messo a minimo..

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"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 63 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 9:01 
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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 64 MessaggioInviato: lunedì 16 novembre 2009, 14:09 
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bonmario ha scritto:
Ciao, toglietemi una curiosità: accendo la macchina, il clima è su AUTO, giro la rotella per alzare la temperatura, sento che fa uno scatto e non succede niente. Rigiro, sento che fa il un altro scattoo e vedo che mi fa 2 incremento di mezzo grado l'uno alzando quindi la temperatura di un grado. Quando abbasso la temperatura e dopo un po' che la macchina è in moto, sembra invece che ogni azione sullarotellina venga eseguita subito.
Succede anche a voi che il primo incremento "non lo sente" ??
Ciao, Mario


Lo fa anche a me ogni tanto ma non c'entra da quanto è accesa la macchina. A volte me lo ha fatto anche dopo due ore di viaggio senza soste.
E' una cosa sporadica per fortuna, ma la sto tenendo d'occhio e nel caso la segnalerò al primo tagliando.

Ciao!

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 65 MessaggioInviato: lunedì 7 dicembre 2009, 22:09 
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a me rimane sempre accesa la spia AUTO anche se metto MONO, senza ke mi preoccupo o c'e' qlks ke non so fare? e poi quando riaccendo l'auto la ventola sta al minimo(prima mezza tacchetta), come se non memorizzi la velocita' con la quale e' stata lasciata...
grazie in anticipo!

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 66 MessaggioInviato: martedì 8 dicembre 2009, 0:07 
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tranquillo.. se sei in modalità AUTO e attivi/disattivi il tasto MONO comunque rimane in funzionalità automatico :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 67 MessaggioInviato: martedì 8 dicembre 2009, 12:19 
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ke sistema di m**** !!! :P
grazi cmq....
e anche x la ventola e' normale allora?

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 68 MessaggioInviato: martedì 8 dicembre 2009, 12:35 
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:huh: X' "che sistema di m***"??
Mi sembra giusto che quando passi in modalità "MONO" (cioè controllo delle 2 zone, lato passeggero e lato guida, indipendenti tra loro) il clima continui a regolare automaticamente come era precedentemente impostato.

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 69 MessaggioInviato: martedì 8 dicembre 2009, 12:39 
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era x dire .... -_-
giustamente se io imposto su mono un mezzo dubbio viene a vedere ancora la scritta auto sul display.... ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 70 MessaggioInviato: martedì 8 dicembre 2009, 13:45 
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Resta la scritta auto perchè il clima continua a gestire tutto ciò che non hai modificato manualmente... :ok:

Se ad esempio cambi l'impostazione delle bocchette, il clima non modificherà più le bocchette in base alla differenza di temperatura esterna\interna ma regolerà solo la velocità della ventola.. :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 71 MessaggioInviato: martedì 8 dicembre 2009, 19:41 
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L'impostazione MONO la si attiva anche in FULL AUTO... ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 72 MessaggioInviato: mercoledì 9 dicembre 2009, 11:24 
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Ma c'è un modo per farlo funzionare in manuale?
Cioè in modo che imposto tutto io e che l'aria esca alla temperatura che ho indicato?
(in AUTO, se metto 18°, all'inizio mi spara aria a 28-30° per far riscaldare velocemente).
Io anche in questi giorni con 3-4° all'esterno, in AUTO non riesco a tenere più di 18°.
Anche voi?

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Numero Post: 73 MessaggioInviato: mercoledì 9 dicembre 2009, 11:57 
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markin ha scritto:
(in AUTO, se metto 18°, all'inizio mi spara aria a 28-30° per far riscaldare velocemente).


Perchè la temperatura che imposti sul display non è quella dell'aria, ma quella che vuoi che ci sia all'interno dell'abitacolo...

markin ha scritto:
Io anche in questi giorni con 3-4° all'esterno, in AUTO non riesco a tenere più di 18°.
Anche voi?


Da me ci sono circa 7° la notte...se non stai con il giubbotto, fra i 20° e i 23° stai benissimo...

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Numero Post: 74 MessaggioInviato: mercoledì 9 dicembre 2009, 12:01 
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markin, imposta la temperatura, imposta manualmente la velocità della ventola e imposta manualmente la selezione del clima-ricircolo e dei flussi. Alla riaccensione intanto che si riscalda il motore, il flusso andrà verso l'alto, poi seguirà i dati impostati da te.


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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionalità AUTO del clima bizona
Numero Post: 75 MessaggioInviato: mercoledì 9 dicembre 2009, 12:07 
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Si, era più curiosità che altro, perchè mi trovo benissimo con la modalità AUTO e sò bene che la temperatura che imposto è quella che desidero ottenere, quindi è ovvio che all'inizio scateni l'inferno!
Me lo chiedevo perchè sulla 166 c'era anche la funzione MAN, in cui tutto diventava manuale e facevi con i tasti quello che faresti con le manopole di un climatizzatore classico.

Come logiche di funzionamento è impeccabile: come dice ShoR, il fatto che all'inizio spara aria sul parabrezza sapendo che al 99% è appannato e poi da solo si sposta anche sui piedi è davvero comodissimo!

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Numero Post: 76 MessaggioInviato: venerdì 18 dicembre 2009, 20:12 
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Ma sono l'unico in cui la modalità full auto disinserisce l' AQS e abilita sempre e solo l'ingresso di aria dall'esterno ?
Sulla mia quindi forzando l' AQS, la modalità passa in AUTO. Sono l'unico?


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Numero Post: 77 MessaggioInviato: venerdì 18 dicembre 2009, 20:19 
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E' normale che quando cambi qualcosa la modalità full auto si disattivi passando in AUTO.
Io non ci ho mai fatto caso...stassera proverò, ma se è così per tutti credo sia dovuto al fatto che la modalità full auto gestisce proprio tutto e non lascia che sia l'aqs a decidere quando far entrare o meno l'aria dall'esterno.

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Numero Post: 78 MessaggioInviato: sabato 19 dicembre 2009, 2:04 
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marckmaiden ha scritto:
Ma sono l'unico in cui la modalità full auto disinserisce l' AQS e abilita sempre e solo l'ingresso di aria dall'esterno ?


Semmai è il contrario..con il full auto l'aqs si attiva...passando in auto, si attiva l'ingresso dell'aria esterno disattivando l'aqs (che può essere riattivato manaulmente)...

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Numero Post: 79 MessaggioInviato: giovedì 24 dicembre 2009, 10:50 
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Salve Ragazzi volevo alcune info
1 ma qst benedetto AQS a che cavolo serve ? ^_^
2 Ho notato che quando metto in clima in modalita auto e regolo la temperatura a 21 gradi mi fa arrivare come temperatura a esp:32° (da morire assfisiati) e poi comincia a emettere aria piu fresca (che da fastidio), e normale ?
:ciao: :ciao:


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Numero Post: 80 MessaggioInviato: giovedì 24 dicembre 2009, 11:17 
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:ciao:

L'aqs (come spiegato più volte su questo topic) è un sensore che rileva la qualità dell'aria all'esterno dell'abitacolo...se fuori c'è troppo smog, chiude l'aria e attiva il ricircolo, se sei in aperta campagna, fa prendere aria dall'esterno :ok: In ogni caso, ogni 15 minuti, viene aperto per 60sec circa per evitare colpi di sonno causati da mancanza d'ossigeno nell'abitacolo...

E' normale che all'inizio esca calda...nelle alette che vedi sotto il display c'è una piccola ventolina che aspira aria per controllare la temperatura interna...quindi se l'abitacolo è freddo, viene mandata aria più calda per poi stabilizzarla alla temperatura richiesta...quando muovi le temperature, stai chiedendo che sia raggiunta quella temperatura nell'abitacolo, e non che esca aria a quella temperatura :ok:

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"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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