ciaooo a tutti...

apro il topic er kiedere info su un avaria he va e viene e a volte resta per settimane.

mi si accende la classica avaria motore gialla.. e controllando con l'examiner mi da come errore quantità massa aria...!
dovrebbe esseril debimetro vero? o filo caldo come lo kiamano i fighetti.!:D il fatto e che cn questa avaria la makkina va leggermente meglio e un po piu reattiva all'aacelleratore...ma puzza tannto dallo scarico...

quindi mi kiedo come mai questa spia a volte resta per giorni a volte tiro un po e poi spunta questa spia ...come mai?

e in oltre alla prima accensione combatto ormai da anni cn un avaria "Minima Pressione Olio Motore" ma sotto examiner non rileva alcun errore o avaria riguardante questa....

con examiner hai controllato il regolare funzionamento del debimetro? (misurata ed obiettivo) il filtro aria è pulito? ci sono corpi estranei nel condotto aspirazione?
per la pressione olio potrebbe semplicemente essere il sensore di pressione da sostituire

il debimetro funziona orrettamente o almeno cosi risulta a examiner ki lo ha guardato effettuava delle accellerate per vedere l'effettivo funzionamento e la correttezza dei prametri ecc.. e sembrava tutto normale...

hai provato con il "cerca" se c'è qualcosa di simile nei topic?

non ho guardato...devo mettermi a fare un po una ricera... e che appena mi metto 'impegno per cercre delle motivazioni la spia sparisce...

allora penso che e tutto apposto poi dopo qualche giorno settimana ritorna e adesso e fissa da circa 3 settimane penso di avere un problema effettiva stavolta.

se il tuo mecca ha per caso un debimetro, anche usato ma che funzia, potresti fare una prova

ma che tu sappia sono uguali quelli del JTD 8v 115 cv io ho una Mjet 140...

dovrebbero essere diversi

a ok perfetto allora non posso effettuare la prova,,,devo capire e e effettivamente da cambiare se e quello o no ... su ebay lo trovo nuovo a circa 65 euro...

Aggiornamento effettuato poke ore fa...

dinuovo in diagnosi... sempre quantità massa aria e effettuando la prova delle accellerate "4600- 4800 giri stavo sofrendo" per confrontare i parametri a detto che dovrebbe avere un picco di circa 800 non mi ha pecificato cosa... e invece sta fermo sui 650... quindi segnala l'avaria perche non arriva al picco ke dovrebbee,,,puo essere causa del debimetro?

nel peggiore dei casi se devo cambiare il debimetro qualcuno puo dirmi perche queste differenze di prezzo...???

fiat stilo jtd 140cv
http://cgi.ebay.it/86109-Debimetro-FIAT ... 2a02faf89d
questo e per la SW come mai ompletamente differente e prezzo piu abbordabile?...
http://cgi.ebay.it/86082-Debimetro-FIAT ... 2a02f75bb9

perchè secondo me chi ha messo quegli annunci è un emerito cogl.... eeehhhmmm...uno che non sa cosa sta vendendo
allora, quello da 175 e rotti è completo di manicotto/supporto, ma se non mi sbaglio qui da me si trova a di meno (ricambio originale bosch ma dentro scatola non bosch)
quell'altro invece vende solo il sensore a 67 e rotti, ma senza manicotto/supporto (non c'entra un benemerito c...avolo di niente se mw o 3p o 5p... )...
ora, da recenti informazioni dal mio mecca, gli esperti (quelli dei corsi ufficiali Fiat) consigliano di cambiare tutto il pezzo e non solo il sensore, in quanto sembra che ogni sensore sia tarato con il manicotto relativo, inoltre ogni volta che si cambia il debimetro bisogna dire alla centralina motore che è stato messo un debimetro nuovo, di modo che vengano cancellati i vecchi parametri e si reinstallino i nuovi

p.s.: Tony, non aggiungere un post se ne hai uno tuo immediatamente prima...usa il tasto "modifica"

Ok sei stato molto kiaro grazie.... se posso disturbarti dalle tue prti quanto puo venire a costare debimtro piu manicotto,,?

qui lo trovo intorno alle 200 euro,,,

se non sbaglio intorno ai 140/150, chiedo e faccio sapere

grazie...ti kiedo ancora un info probabilmente ho un debimetro di una marea da poter provare dici che monta ??? si puo utilizzare? marea Jtd 115cv

no, se non sbaglio cambia anche la spinetta ed il n.ro dei fili....(uno dovrebbe essere analogico e l'altro digitale)

ok grazie...

allora: il bosch original...lassa perde....300 e passa neuri , c'è il pierburg (ma dovrebbe essere bosch cmnq) intorno ai 150, sto verificando il bosch però commercializzato da altra ditta .....lo stesso 150

provate a usare pure il cerca che di post sul debimetro ce ne sono a milionate

trovato debimetro per efffettuare una prova domani vi aggiorno...