credo sia qualcosa altro legato alla centralina o al catalizzatore, fa controllare sonde lambda

salve ieri mi si è rotta anche a me, 73000 km, sostituita (sulla scatola c'era scritto fiat) ho notato che la parte finale è un po piu' grande delle altre e non che il timbro di colore rosso) come faccio a sapere di che marca sono per comprarne una di riserva? spero di essere stato chiaro.
Posso comprarla di una marca diversa o tutte e 4 devono essere della stessa marca?

grazie mille

salve raga,ho un problema nella stilozza 1.6 mentre aspettevo ad un semaforo con forte pioggia la mia piccola vibra tutta e va a tre, credevo si siano bagnate le candele ma non è cosi perchè il problema persiste allora ho pensato alle bobine perchè in pasato gia ne ho sostituito una, alle vibrazioni segue il mess. avaria motore in modo permanente.Ma è possibile chè la pioggia abbia potuto far saltare una bobina o secondo voi è stato un caso?
Giusto di sabato sera mi tocca stare un fine settimana a riposo forzato.

No assolutamente la pioggia non c'entra con la rottura delle bobine anche perchè sono ubicate in una zona protetta

yeeee riuppo un'altra discussione!!

ieri sera porto a casa la mia ragazza, parte il messaggio avaria motore, mi scende il minimo di circa 250 giri, vibra tutto e sento gli scarichi scoppiettare come se buttassero fuori aria!!! mi sa che sono entrato nel club a 91000 km! domani apro il coperchio e vedo.. cmq spero che la garanzia del venditore mi copra danni di questo tipo cosi mi sparagno 80 euro di bobina!! vi aggiorno al piu presto!! ;P cmq da panico eh... quel cicalino fa proprio saltare i nervi!!

chissà perchè sulla mia non era apparso l'avviso dell'avaria, fatto sta che non camminava e borbottava parecchio

risolto... il meccanico ha detto che era la bobina del terzo cilindro, cambiata quella e le 5 candele.. 195 euro... nn ho sborsato un cent!! viva la garanzia

Dopo 2 mesi di "Tutto OK" ecco che salta un'altra bobina!!! cilindro N°5!!! 125€ solo cambio bobina (25 euri di diagnosi a me pare un furto) cmq W la garanzia!

ricordo che sulla mia quando si fulminò la bobina, dopo averla sostituita con una nuova non c'è stato alcun bisogno di fare diagnosi o resettare errori

in che giorno della settimana deve rompersi la bobina ? Ma è logico di domenica mattina
L'altra cmq era partita di sabato sera

spero almeno che le bobine di nuova fabbricazione o quelle che vado a sostituire siano un pò più robuste

ma quante volte hai sostituito le bobine?ci deve essere qualcosa che non va,magari dico stupidate ma non è posibile che siano le candelle,dato che non sono originali o qualcosa altro tipo centralina non a norma

è solo la seconda fino ad ora, ma prima o poi verranno cambiate tutte (se la tengo ancora). E' già noto che le bobine possono saltare vedi casi precedenti.
La centralina come pure le candele non c'entrano sono delle NGK con gradazione equipollente alle originali Champion.
Anche se lascio senza il coperchio in plastica non cambia nulla credo.

bobina sostituita del cilindro n°2, questa come l'altra sostituita 2 anni fa circa è marcata Fiat anzichè Bosch speriamo sia migliore...
costo intervento: 100€ compreso bobina, manodopera, reset errori su centralina

Buongiorno, mi sono iscritto ieri.
bel forum,competente.
ho una Stilo 1.6 16v(fine 2002)....finora nessun problema tranne il minimo irregolare ai bassi regimi ,cioè al posto di stare fisso sui 900giri ,sballonzola e cerca di spegnersi andando sui 6/700 giri,il meccanico qualche anno fà mi spruzzò un liquido dentro al corpo farfallato(credo)dove credo sia pure integrato il debimetro e nel mentre mi diceva di tenere accellerato, la vettura andò bene x qualche mese poi = a prima,vabè.
Ora ho superato i 68.000 km da qualche giorno e indovinate un pò?
Avaria motore !!
Alla mattina tutto ok,alla sera faccio x accenderla e mi sembrava girasse a 3(come ingolfata e vibrava leggermente),ho pensato ora va a posto da sola e invece appena percorro 300m. ecco la spia Avaria motore presentarsi puntuale.Faccio solo il giro della via e la ri-parcheggio,se acceleravo non andava,cos'è?
penso alla bobina adesso,soprattutto dopo aver letto tutti voi....è toccato pure a me cavolo.
dall'altra sera,ho provato a riaccenderla e niente ,sempre Avaria motore e sempre vibrazioni e non gira regolare,si sente subito.
Siccome ho letto le vs segnalazioni proverò a svitare il coperchio in plastica e fare le prove che avete descritto,ma non potrebbe essere chessò la sonda lambda o il debimetro che non funzionano bene?anche se son quasi convinto sia una bobina o forse anche 2 bò.
grazie della pazienza
un saluto

Se fossero 2 il motore non partirebbe nemmeno..

Da quello che descrivi, è molto probabile che vada a 3..quindi bobina out...

Comunque passa dalla zona saluti per presentarti a tutti

viewforum.php?f=2

Come l'accendo , vibra sempre uguale.
Avaria motore ! senza toccare l'acceleratore,dopo 30secondi si spegne da solaaaaaaaaaaa,anche a Voi si comporta così? o meglio anche a chi ha avuto "problemi" di bobina è successa la medesima cosa?
Non potrebbe essere solo dipendente dalla candela quest'avaria?

grazie

nei miei casi la rottura della bobina non provocava lo spegnimento del motore, solo funzionamento irregolare ovviamente a 4 cilindri e spia avaria motore che lampeggia e suona.
Nel tuo caso visto che si spegne non saprei, forse è qualcosa altro oltre alla bobina.

allora deduco che la bobina non centri nel mio caso......accidenti,allora cos'è????
pompa benzina? cavi delle candele? candele???

penso che sia il caso di recarsi o portarla in officina e fare una diagnosi con l'examiner