su bravo 1.6 ancora non è possibile (per via che il dpf è lo stesso pezzo insieme al kat), ma bonalume mi pare ci stia lavorando, su 159, bravo 1.9 e tutte del gruppo con dpf staccato dal kat, si praticano 3 fori diametro 10mm da un estremità all'altra del filtro, cioè fuori per fuori in maniera che si vada ad aprirlo di più, così facendo non succede nulla e non va in avaria nulla, noi l'abbiamo fatto su un 159 su consiglio di un tecnico fiat ...la macchina ora fa una rigenerazione ogni 1000km circa mentre prima era ogni 3/400...

Nuuooooooo!
Spero solo di non avere mai problemi... e che la bonalume si inventi qualcosa di ingegnoso

Perchè non partecipi al pranzo prenatalizio che stiamo facendo a noto questa domenica???

Mah,per la rigenerazione ogni tanto laeffettua sempre nei momenti più sbagliati[quando si sta parcheggiando].Ma mi chiedo:se porto la macchina in officina ,non è che possano fare in modo che le effettua con meno frequenza?Poi per il consumo ,diciamo che non esagerando con il piede ,riesco a fare 18Km/l,ma se accellero son ca**i!!!!

Per la rigenerazione sei un pò sfigato...sempre nei momenti inopportuni!!!


Io fossi in te proverei a recarmi in un'officina fiat seria (sperando di trovarla ) e mi farei collegare l'examiner per vedere se la tua centralina ha bisogno dell'agiornamento...potrebbe essere la

soluzione parziale dei tuoi problemi

beh!quasi di certo ,se gli chiedo di vedere se la centralina ha bisogno di un'aggiornamento ,,,non sapranno un cacchio.Ma se l'ho comprata in maggio di quest'anno,vuoi che abbia bisogno di un'aggiornamento?

bubino.....io non mi stupirei di nulla, comunque potrebbe essere necessario attaccare l'examiner.....perchè "non tutte le ciambelle escono con il buco"

A parte gli scherzi, io andrei a farmela controllare in un'officina SERIA... ...facci sapere

sarà fatto!

Ho parlato con un capo ufficina ,gli ho spiegato lacosa e mi ha detto,praticamente ,se la mia auto ha bisogno di un'aggiornamento mi arriva una lettera a casa da mamma FIAT.Gli ho cmq chiesto se poteva controllare lui stesso la centralina con lo strumento.La risposta è stata quella di passare il 15 gennaio,per prendere appuntamento.cacchio!

Non arriva nessuna lettera a casa...e se devi prendere un appuntamento per smontare 3 viti e collegare un pc, cambia officina

Quoto, è un lavoro di un quarto d'ora massimo

bubino, ma è l'officina dei simpson

.....ti conviene decisamente cambiare officina, come dice Gabriele è una cosa semplice...

lo so raga!avete ragione!Ma posso recarmi in una qualsiasi officina fiat autorizzata?senza pagare un'euro?

Sembra che in veneto le assistenze lascino a desiderare..

certo in tutta Europa

ed eliminarlo proprio sulla croma si può?perchè a me non da nessun problema di rigenerazione e tappaggio, solamente credo che togliendolo la macchina consumerebbe meno senza un tappo allo scarico.mi sbaglio?

Io l'ho eliminato.In pratica se ve la cavate in meccanica si può fare tutto in casa.Ho fatto riprodurre la carcassa del DPF senza il filtro all'interno e con il modulo emulatore DPF non ho più problemi!

ma questo modulo emulatore dpf dove si procura?

E soprattutto che motorizzazione hai??...se completi il tuo profilo, ci aiuti a gestire meglio il forum (compresa la località)..grazie..

.........la cosa si fa intressante.....cos'è il modulo emulatore del dpf?