Salve ragazzi, ho un piccolo problemino alla mia fiat bravo 1.9 150cv del 2007maggio.
L'altro giorno ero in autostrada,entro nella corsia,seconda,terza,quarta,quinta e tutto liscio,cambio fluido,silenzioso,fantastico,macchina brillante,un mostro....metto la sesta e la sorpresa...a bassi regimi va normale,appena accellero un po 100 metri e la marcia scappa e va in folle da sola, ho riprovato piu volte ma sempre lo stesso problema...cosa potrebbe essere?cambio o frizione da sostituire?ah la mia bravozza ha solo 30000km...
L'ho portata al concessionario e subito l'ha portata in fiat oggi,a sue spese perche l'ho comprata1 settimana fa...secondo lui potrebbero essere dei tiranti che sono lenti...secondo voi?se dovessero cambiarmi tutta la frizione o il cambio devono smontare tutto il motore?non voglio nemmeno pensarci,povera la mia creatura...sono troppo in ansia...spero non sia niente di grave,sto soffrendo ke me la smontano tutta,anche perchè va benissimo...
rispondetemi per favore...grazie a tutti

no, al massimo tirano giù il cambio, non il motore

E probabile che la frizione non centri...o i fili che collegano la leva al cambio, o il cambio...

anche secondo me sono le leve,anche se il sincronizzatore della sesta potrebbe destare qualche dubbio

La leva del cambio non sforza da sola sui selettori, secondo me è da regolare semplicemente la molla di ritorno del selettore della sesta marcia, sul cambio.
Se fosse il sincronizzatore, dovresti avvertire l'innesto della sesta (e a volte anche quello della seconda e della quarta) duro o che gratta nell'inserimento, anche con frizione regolarmente premuta.

Ciao ragazzi,grazie a tutti per le risposte,ho chiamato questa mattina il rivenditore e mi ha detto che hanno tirato i fili,scusate se non uso la terminologia giusta, l'hanno provata e anche se meno di prima ma esce lo stesso,e gli ha ordinato di mettere giu il cambio e revisionarlo tutto pezzo per pezzo...dite che mi risolvono la cosa?dite che mi controllano anche la frizione?ah comunque non sentivo niente nel cambiare le altre marce,vi dico che entrano perfette,senza graffiare e senza essere dure...che sollievo che non tolgono il motore...non gli fa niente alla macchina che cambiano il cambio?grazie a tutti

No...il motore resta lì dov'è

meno male almeno questo cosi non me la distruggono...secondo voi controllano anche la frizione?ancora non mi hanno chiamato,c'è ne vuole per smontare e fare il cambio eh?grazie

diciamo che ad occhio è croce per tirare giù il cambio ci vuole un'oretta abbondante in 2,la frizione rimane attaccata praticamente al motore e quindi se volessero dare una sbirciatina al disco dovrebbero smontare lo spingisco(dovrebbero essere 6 bulloni con testa di 10 per smontarlo)al max secondo me guarderanno le condizioni dello spingidisco per vedere se è rigido

Grazie,beh l'importante che me la controllano tutta,piu che altro spero ke mi risolvono il problema...al quanto anormale vero?ho visto che sei un esperto e t chiedo ti è mai capitato di sentire il mio stesso problema?cosa potrebbe essere secondo te?può essere stato causato da un uso della macchina scorretto?ripeto le altre marcie andavano lisce.morbide e va che una bellezza,esce solo la sesta ma superati i 2800 giri,a filo non usciva.

non usare mai più la parola esperto perchè qua mi linciano e cmq sia ho fatto qualche lavoretto in casa e in officina da mio padre,il problema se è la leva della sesta non credo proprio sia dovuto ad un uso scorretto(anche perchè credo ce i cambi di marcia "dannati" si diano solo alle marce basse),cmq io ho la stilo e anche se non ho la sesta non m'è mai capiato che una marcia "mi venga sputata fuori",se dichiari che le altre marcie vanno dentro lisce lisce il gruppo frizione-spigidisco è ok

infatti...di solito sto problema ce l'ha la 3 o la 2..

papo a che cosa ti riferisci???

che esce la marcia..l'aveva mia mamma sulla citroen sulla 2 marcia...

No ripeto per l'ennesima volta la macchina è perfetta,davvero un mostro,le marcie entrano bene senza blocchi e senza graffiare,ne in marcia e ne in decellerazionebasta toccare la leva e vanno sole,ma anche la sesta marcia entra bene senza blocco,solo che appena gli do dentro con l'accelleratore va in folle,regge solo a bassi regimi...dite ke ho comprato una fregatura?

è stato risolto il problema alla citroen?e come?

no nn gliene importava quindi nn l'ha nemmeno fatta vedere tanto si guidava cmq

No ripeto per l'ennesima volta la macchina è perfetta,davvero un mostro,le marcie entrano bene senza blocchi e senza graffiare,ne in marcia e ne in decellerazionebasta toccare la leva e vanno sole,ma anche la sesta marcia entra bene senza blocco,solo che appena gli do dentro con l'accelleratore va in folle,regge solo a bassi regimi...dite ke ho comprato una fregatura?

si ma dai è solo il leveraggio della sesta che molla,si vede che tiene fino ai bassi perchè avrà meno vibrazioni...non hai preso un 'in solo perchè ti sputa una marcia fuori.

@papo:non confrontare la citroen alla fiat per carità!!!

ippo non c'è bisogno ne di quotare ne di ripetere i messaggi

ho solo detto ke è un problema che aveva avuto mia mamma..e che è piu facile si presenti a marcie come la seconda e la terza che sono le piu usate e le piu scannate