Pastiglie freni anteriori

y.m

è quello che ho detto in officina (anzi in tre officine Fiat) per due anni di seguito...
secondo loro è tutto normale. Secondo me invece ci deve essere qualche intervento riconosciuto da fiat sulle pinze posteriori, però non sono sicuro.

Ormai la stilozza non è più in garanzia e me le tengo così...sempre che un giorno non decida di mettere tutto brembo :santarello:

McNab

y.m ha scritto:

il sensore c'è però come è già stato detto interviene molto avanti nell'usura. Se vi fidate di un metodo piuttosto empirico, basta che guardate il livello dell'olio dei freni. Quando è vicino al limite inferiore allora dovete cambiare le pastiglie dei freni (ant o post).
E comunque lo sentite molto dalla frenata. Quando si allunga leggermente, cominciate a controllare i freni

Comunque io sono l'unico che in 96.000km ha cambiato tre volte quelle dietro e due quelle davanti?

il ripartitore di frenata non funziona

y.m

probabile, comunque avevo sentito in officina che esiste un intervento, che prevede la sostituzione delle pinze posteriore. Non so quale fosse la causa, ma la cosa mi ha insospettito.

In curva comunque non ha mai dato problemi :ok:

(frenando, intendo).

MCTorino

La mia Stilo 1.6 ha 45.000 km, e la spia non si e' ancora accesa (guido piano, anche se prevamentemente in citta' nelle ore di punta).

In occasione del bollino blu ho fatto controllare anche le pastiglie, ed il mecc. mi ha detto che sono al limite.
Siccome le ferie sono prossime gli ho dato l'ok a sostituirle (ovviamente solo anteriori).

Normalmente faccio rettificare anche i dischi, ma il mecc ha ravvisato la presenza di un solco sul disco (mi ero gia' accorto della loro irregolarita') , per cui sostituzione dischi anteriori.

Stasera andro' a ritirarla, e mi fara' vedere i dischi pastiglie rimossi.

Vi faro' sapere conto :randello:

& resoconto :blink:

gp69

Attendiamo...ccccooooooonnnntooo e resoconto.... :ph34r:

Maverick®

Io ho fatto 46.000 km e nn le ho mai cambiate... all'ultimo tagliando erano ancora molto buone... eppure nn posso certo dire di nn usare molto i freni...
Cmq volevo sapere se a voi in fase di check(una volta girata la chiave) la spia delle pastiglie si accende per qke secondo o se è tra quelle che rimangono spente...

MCTorino

Maverick® ha scritto:

Cmq volevo sapere se a voi in fase di check(una volta girata la chiave) la spia delle pastiglie si accende per qke secondo o se è tra quelle che rimangono spente...

leggo solo ora...a memoria mi pare sia tra quelle che si spengono dopo qualche secondo, ma sono famoso per aver poca memoria :evvai:

Resoconto meccanico:

Emissioni: Ok

Mica ci metto il gasolio agricolo come fa qualcuno qui nel FOL :ko:

. Anche perche' la mia e' a benzina :canna:

. Probabilmente farei piu' danni di loro. :sfottere:

Costo del bollino blu : 11,50€
Filtro aria: sostituito. Il libretto dice ogni 60.000 km, ma mi pare eccessivo.
Costo: 14€
Pastiglie: sostituite.
Costo: 82€
Dischi : non li ha toccati. Troppo fini per essere rettificati, troppo costosi per giustificarne la sostituzione prematura (costano 78€+iva cad).
Adoro questo meccanico. Troppo onesto!

Mi ha poi dato un'occhiata generale, alcune cose su mia indicazioni, ossia:

Gomme: troppo gonfie (vatti a fidare dei manometri dei distributori...) :ko:

Batteria: ok
Rabbocchi eccessivi paraflu' : c'e' una piccola perdita dal radiatore. Visto che rabbocco 1 lt ogni 6 mesi circa, non tocco nulla (attributi a parte). Ricordo di aver cozzato di brutto il fondo dell'auto... sara' stato quello :azz:

Totale: 149€

vlad69

Al tagliando dei 60.000 km non me le hanno cambiate perché sono ancora buone. :evvai:

Evidentemente ho uno stile di guida speciale. :santarello:

Maverick®

cazz... controllate bene!! La mia spia è sempre spenta (occhio a non confonderla con quella del freno a mano però, almeno al jtd sono diverse)
Fatemi sapere!

Maverick®

Allora?nessuno mi da una conferma?

signo

io 35.000Km pastiglie ancora a metà e un leggere scalino sui dischi

Maverick®

Sì, ma la spia?

millesei16v

Non è tra quelle che si accende, sicuro al 100%.

Maverick®

Grasssssssie! :ok:

derrik

Io ho appena cambiato le pastiglie della mia a soli 26.000 km ... :wacko:

(sono stato qualche volta a Monza

...)

Leggero scalino sui dischi ^_^

ma consumo regolare

.

La frenata è sempre stata regolare e senza nessun accenno al peggioramento anche sotto sforzo (specie in pista) :ok:

.

Il livello del liquido frenante si era abbassato notevolmente :o:

prima della sostituzione delle pastiglie pagate scontate alla "modica" cifra di 74 euro anziché 104 :evvai:

.

Charl

MCNAB ha scritto:

io ho messo le ferrodo racing, e poi brembo con dischi brembo.

p.s. nota bene: senza smontare il cerchio si vede a che punto è la pastiglia esterna ma non è quella che si consuma prima...è l'interna che finisce prima quindi conviene smontare la ruota e possibilmente mettere la pastiglia con il sensore all'interno.

ah internamente si consumano di +, non lo sapevo. Anche io quando sarà necessario metterò l'accoppiata Ferodo Racing DS2500 e poi dischi Brembo pieni, credo che cmq metterò prima pastiglie con i dischi originali che sono ancora in buon stato.

ehiweb

BULL ha scritto:

A quanti Km avete cambiato le pastiglie dei freni anteriori?
Avete messo quelli della fiat (quelli che montava in origine) o altre marche?
Come mi accorgo che sono da cambiare? (c'è il sensore che indica o fischi in frenata, sintomi particolari)

Stilo 1.6mw, piede molto pesante, terreno montuoso... in tornante si move di culo, x intenderci... cerchi 17'
freni 100.000km. davanti sul ferro, dietro sul ferro. dischi ancora buoni, piu' di metà.
impianto frenante dimensioni Abarth su versioni mw benzina.

come si cambiano i freni? come si smontaano le mollettine?
grazie anticipatamente, mauro

FrankSTC

le mie pastiglie le ho cambiate a 18000 (le prime) ma di iniziativa del meccanico in occasione del tagliando. mi ha detto che erano praticamente al ferro, ma purtroppo non ho controllato prima. c'è da dire che la poveretta a inizio carriera è stata trattata abbastanza male (le gomme erano gia da cambiare ai 20000)

mi ha messo le originali fiat ma mi sembrano più dure, perchè sento la frenata allungare un po' e devo fare più forza sul piede. e ora ho un 1,5/2 mm di disco mangiato (ora ho 37000 km)

i freni brembo economici sono di pari qualità se non peggiori agli originali FIAT anche se portano un nome tale. (non per esperienza personale ma per sentito dire.. confermate??)

ruuvik

Ciao a tutti!
Sapete se è possibile che due pastiglie posteriori della nostra stilo 3 porte costino 127€???

Perchè è il conto che mi ha presentato l'officina... :ubriaco:

Maverick®

cambiate!! pastiglie e dischi dal mio meccanico di fiducia. 300 euri.

Pastiglie freni anteriori

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