Pensa Mankio, che hai speso la meta' e ti hanno cambiato anche il filtro dell'aria motore . Soprattutto a noi di Roma il filtro dell'aria motore penso che era necessario.
x il prossimo tagliando considero' dove sei andato te, e x il momento faccio la guerra e pubblicita' negativa alla sede centrale di manzoni!!!!!!
ciao e grazie a tutti e.... buon anno!!

Caspita!
Eppure Bruggio, che l'ha portata lì per le boccole, me ne aveva parlato bene, tant'è che sono stato indeciso fino all'ultimo se portarla lì o sulla Salaria...

Comunque, anche se la casa dava il tagliando a 35000 Km, io l'olio e il filtro dell'aria li avevo già cambiati a 19000 Km consapevole che male non gli faceva a 20000 ho aggiunto anche una bella inversione alle ruote
Per quanto riguarda il cambio d'olio, il meccanico all'accettazione mi ha detto che ho sbagliato a farlo, perchè essendo la mia con DPF, ho corso il rischio che la centralina non s'accorgesse del cambio, e vedendo ulteriore gasolio diluito nell'olio a causa delle post combusioni rigenera-DPF, poteva iniziare a lampeggiare la spia dell'olio e segnalarmi la necessità del cambio anche dopo 2 gg

Infatti! Rimango allibito da come hanno trattato MAUZ. Però in effetti, per il cambio boccole forse è stato perché ho avuto la "fortuna" di conoscere il meccanico che l'ha sostituite e di parlarci direttamente.
Però in effetti in termini di burocrazia della pratica di accettazione/ritiro e soprattutto cortesia del personale, forse ho trovato di meglio da altre parti...

E comunque, mi auto quoto:


Io al primo tagliando ho speso 280€ compresa la sostituzione delle candele e dei pattini freno (non previsti a tagliando); però il fitro dell'aria DEVE essere cambiato al primo tagliando previsto da libretto!

Scusa Bruggio ma sul cambio del filtro aria ti devo correggere.
Sul libretto è riportato il primo cambio a 60.000 km. per i motori a benzina e per i 1.9 Mjet mentre per i 1.6 Mjet e 2.0 Mjet lo prevede a 70.000 km.
Quindi la casa lo prescrive sempre al secondo tagliando.
Successivamente il cambio è sempre previsto ogni 60.000 o 70.000 km. a seconda del motore, quindi un tagliando si e uno no.
Poi se uno lo fa ad ogni tagliando male certo non fa considerando anche il costo di poco più di 10 euro...

Hai ragione bravo alby!
Leggendo sul libretto mi ero confuso con il filtro antipolline!
Credo che io sulla mia lo farò cambiare comunque ad ogni tagliando, per una serie di motivi, tra cui il fatto che abito vicino Roma e che percorro spesso strade molto polverose, e voglio che il mio T-Jet respiri sempre bene.

io ho appena fatto il primo tagliando alla mia bravo 1.6 mj a km 30200. cambio olio e filtri ( aria, olio, condizionatore) tranne quello del gasolio che ho chiesto per cambiarlo, ma visto il costo lo cambierò al prossimo tagliando. costo totale 230 euro.

Gentilissimi, qualcuno con il 1.9 mjet 120cv che ha fatto il tagliando potrebbe gentilmente postare la bolla con i codici ricambio fiat? Grazie!

ma le candele te le cambiano al primo tagliando? io ho percorso 23.500km. ed il filtro antipolline?

i filtri te li cambiano tutti a tutti i tagliandi..

se guardi sul libretto c'è la tabella dei tagliandi con i relativi componenti da cambiare e le varie operazioni di controllo

No, il filtro dell'aria (motore) ogni 60.000 km. Da libretto.

Le candele Fiat consiglia di cambiarle ogni 30.000km. Anche se a detta del meccanico potrebbero durare di più (con quello che costano per il T-Jet! )

Ciao Bruggio... io ho preso le Ngk come consigliate da Fiat... Modello IKR9F8 a 42€ scontate... (venivano 46€) in un negozio di ricambi... in Fiat venivano sulle 60€

Le porto io in officina quando andro' a fare tagliando... e se riesco a trovare olio Selenia K.p.e sarebbe ancora meglio....

ogni 60 mila??

@gallico: ottimo prezzo, a me in officina le hanno messe 18€ l'una! (montate, però!)

@papo: esatto, da libretto è così , però io lo farò cambiare comunque ogni 30.000 km, che mi pare pure troppo, visto che abito e lavoro nei pressi di una delle città più inquinate d'Italia e che spesso percorro anche strade molto polverose.

le candele?a volte sento un rumore strano all'anteriore, col bagnato quando giro tutto lo sterzo sento uno strano rumore, secondo voi bisogna che faccia controllare anche ammortizzatori, sospensioni?

@ Bruggio: la ma t-jet monta le candele all'iridio o quelle normali? perche' se sono all'iridio: il pezzo e' anche basso. altroche'!!! e poi volevo chiederti se ci sono problemi dal momento che alzeranno l'auto sul ponte noteranno le molle rosse che ho messo su. tra l'altro gli ho detto di non toccare il filtro dell'aria (BMC) che va bene cosi'.

Facendo una rapida ricerca, si parla di elettrodo centrale all'Iridio e elettrodo di massa al Platino.

Sul 1.6 mjet e sul 2.0 mjet ogni 70.000 il filtro dell'aria.. Per poco più di 10€ (originale) lo si fa cambiare ad ogni tagliando..

quindi non sono le normali candele di una volta... quelle li costano 5 euro l'una e 60.000km non li fai nemmeno se li pulisci ogni 10.000km: si consumano prima e consumano piu' benzina delle odierne all'iridio. io ne ho montate 4 sulla mia Transalp e le ho pagate 80 euro, della Denso... hai presente le candele speciali tuning?...allora: quelle che monta di serie la T-jet (ma anche altre case prestigiose)non sono altro che quelle candele miracolose che in tanti sostituiscono per dare maggior sprint alla propria auto. un po' come il filtro di cotone o spugna k e n. alla fine non ti danno piu' cavalli, ma di sicuro durano un infinita' rispetto alle normali candele con elettrodo di platino.

Beh! Credo che su un 1.4 sovralimentato e bello spinto come il T-Jet siano necessarie certe candele, no?

non voglio portar sfiga ne' a te e ne a me, ma credo che il t-jet sia un motore tranquillo. che fara' almeno 250.000km in totale affidabilita' se condotto con saggezza. non e' per nulla spinto
ed ecco la fattura del mio primo tagliando:
1411----------------------Selenia K pure energy 3lt. euro 57,06
71736776------------------filtro antipolline euro 34,08
73500049------------------filtro olio euro 19,20
1144-----------------------Olio K 0,5 lt euro 9,49
mano d'opera (eseguito tagliando) 1h,45nin. euro 52,20