Ciao

Domani vado da un elettrauto e se hanno il relè lo cambio così vediamo che succede.
Speriamo proprio sia come dici.

oh la pianti di salutare tutte le volte???l'abbiamo capito che sei educato (scherzo)cmq dai che secondo me con poco te la cavi e se non dovesse essere il relè allora prova la tensione che arriva alla bobina del relè,se quest'ultima dovesse essere inferiore ai 12V allora è il relè del body che non chiude bene il contatto e quindi c'è da sostituire il body e allora....condogliaze

Che io sappia le auto recenti non hanno relè per le frecce..e il cicalino che si sente è una riproduzione elettronica (è il cicalino delle varie segnalazioni e\o avarie)...

Dom credo che un relè di potenza debbano averlo in quanto non credo che con un semplice contatto del body che sopporterà al max 1A ci puoi mettere sotto 3/4A

Si, ma un relè classico....il lampeggio credo lo faccia il body...

E poi le altre frecce funzionano.....quindi non credo sia un problema di relè..

infatti se rileggi il mio post precedente dico che il body lancia corrente ad intermittenza alla bobina d un altro relè(più grosso)dove ci sono attaccati i ritorni per le lampade..e consigliavo a obi di sostituire il relè di potenza

Eccoci.

Ieri siamo stati un paio d'ore a smanettare con la macchina.
Ci siamo battuti tutta la linea delle frecce, connettore per connettore, massa per massa.
Il click clack delle frecce lo fa il body, con un relè saldato su circuito.
Da lì escono 12v abbondanti, che vanno ad un integrato.. E da lì, purtroppo i 12 diventano 10.
Responso, integrato partito.. Body da sostituire.
Uffaaaaaaaa

ecco spiegata la caduta di tensione...se riesci a prelevare l'uscita del relè saldato affiancaci un relè e sotto a quest'ultimo attaccaci le frecce

Non si può fare.
Il relè saldato, accende sempre tutte e 6 le frecce (quindi le 2 linee complete) è l'integrato che interpreta il segnale e direziona la corrente dove viene richiesta (dal devioluci).
Più complicata non la potevano fare.

la soluzione c'è sempre,basta montare 2 relè e ad ognuno di essi portare il segnale del devio(destra e sinistra) ma a questo punto conviene cambiare il body e basta....mi dispiace ...aspetta....rettifico l'ultima cosa che ho scritto con questa nuova soluzione veloce e che sicuramente funziona,monta 2 relè, alimenti la bobina che in origine va alle frecce,porti corrente al contatto del relè e all'uscita del contatto di potenza ci dai i ritorni delle frecce.....con 20€ risolvi il tutto

Ah, altra cosa. Perchè mica è finita qua.. La scheda del body, è multistrato!! Quindi non è possibile seguire tutte le piste, perchè alcune sono interne!!

Assurdo.. Voglio la UNO!!

oh madonna...

comprati un mac e mettilo al posto del body a sto punto

eh si il bosy è una rogna...purtroppo conviene cambiarlo..costa pure un occhio della testa se non sbaglio..senti qualche sfascio...azz vedo ora che hai la mia stessa auto (sgrat sgrat)

E'.. Anche il tipo della discussione che ho riportato nel primo post mi pare avesse la stessa versione..

'Nnaggia.
Sto vedendo di trovarlo usato, ma cmq deve essere "riprogrammato" con i codici delle mie chiavi.. E questa cosa, di sicuro non la fanno gratis.. Uffffaaaaaa

io ho modificato l'ultimo post e forse non l'avete letto,volendo la soluzione c'è ed è questa:dal cablaggio del body intercetti e interrompi il filo che va ad alimentare le frecce,quest'ultimo lo dai alla bobina di un relè aggiuntivo,porti corrente dalla batteria al contatto d'ingresso del relè e all'uscita del contatto di potenza del relè ci dai il ritorno delle lampade(questa procedura è da fare su tutti e 2 i lati).Praticamente ti servono solo 2 relè(uno per il lato sx e uno per il dx) tanto l'assorbimento della bobina del relè è inferiore a 21W(meno di quella di una lampadina di quelle che t s'accendeva,perchè con i 10 volt 2 lampadine s'accendono ma la terza non s'accende a causa dell'assorbimento delle altre 2).tutto chiaro?

Se eri a Roma te la portavo.

guarda sono un elettricista mica un benefattore!!! cmq con quel metodo che t'ho descritto dovrebbe funzionare alla grande l'unico inconveniente è che sentirai oltre al classico tic-tac delle frecce un ulteriore tic-tac del relè aggiuntivo,ma per il resto