in effetti quando prendo delle buche anche piccole in curva il rumore sembra abbastanza simile a quello nel posteriore! oddio adesso vallo a spiegare al capofficina

I braccetti vanno con tutta la scatola dello sterzo, per questo costa tanto...

I silent block di cui parlano, sono queste:

Ciao Dominik, il 7 mi devono cambiare la barra stabilizzatrice perchè ogni volta che piove o c'è umido sento dei rumori all' anteriore soprattutto sui dossi.
Dal disegno che hai postato vorrei capire cosa devono fare ! correggimi se sbaglio! la barra stabilizzatrice nella seconda immagine è quella disegnata in basso dove sono alloggiate le boccole disegnate in giallo giusto?

La prima immagine e un tutt'uno e rappresenta le ruote anteriori e posteriori...

La barra è quella sopra ad U...

Ok grazie, devo essere fumato, non avevo capito che era un tutt'uno

Ciao,
ho letto un po' tutti i post relativi ai rumori riguardanti la parte anteriore della Bravo. Ma non ho proprio trovato cio' che rispecchia perfettamente quello che capita alla mia. E cioè con clima secco quando prendo un dissuasore o un tombino sento qualche volta un tock secco, metallico ma diciamo essenzialmente 'a freddo', quasi da assestamento poi generalmente piu' nulla, anzi direi che la macchina è estremamente silenziosa. Se invece piove o nevica come è successo di recente si sente il classico cigolio da barra stab (che ho appena sostituito risolvendo il problema) nonchè sempre il famigerato tock essenzialmente al lato dx (ma a volte, 1/10 anche a sx ma meno forte) ogni qualvolta passo su asperità un po' accentuate. Non sento rumori sterzando da fermo se non un po' di gioco nella sterzata dx sx. Ho appena ordinato la nuova scatola guida presso la mia officina che pero' non è disponibile prima della seconda metà del mese. Secondo la vs esperienza sostituendola potro' risolvere il fastidioso tock metallico all'avantreno? Potrebbe essere determinato dalla boccola mal progettata che prende gioco? Grazie per qualsiasi suggerimento Giuseppe

Rispondo al buon Dominik. Quelli che mi hanno cambiato sono quelli nella foto bianchi (come vanno con la scatola dello sterzo?) ovviamente nella bravo sono neri e ancora più scatolati. Quasi 400 € di pezzi nella fattura (santa garanzia estesa).

Scusa, non ho capito...non c'è nulla di bianco nelle foto

Se ti hanno cambiato la scatola dello sterzo, nelle foto che ho postato non si vede..ho postato solo tutti i silent block...

No, hanno cambiato i braccetti o triangoli che dir si voglia, che nella foto sono pitturati di bianco (saranno ovviamente di altra auto).

Ah ok...e che sono color alluminio

cavolo, sembravano bianchi.....

Sono arrivate sia la scatola sterzo che la pompa della frizione sono 2 giorni che vado in officina per le sostituzioni ma per troppi interventi di urgenza su altre auto non riescono a farmi il lavoro. Ci riprovo venerdì!
A proposito di quello che ha detto Domenico;

Vuoi dire che insieme alla scatola sterzo mi cambiano anche i braccetti?
Dico ciò perchè oltre al rumore dello sterzo in contemporaneo mi è nato anche il rumore all'anteriore e proviene sia da dx che da sx in avvallamenti. Ho concluso che l'auto ha anche altri problemi che potrebbero essere i braccetti oscillanti appunto o i semiassi. Ho letto nel forum che a qlcn hanno sostituito anche i semiassi in contemporanea alla scatola sterzo ma proprio non riesco a trovarci un nesso! Qlcn mi sa dare una spiegazione del perchè essendosi rotta la scatola dello sterzo si sente il rumore all'anteriore?

Ho un altro problema in veloce peggioramento: Il sedile anteriore lato guida cigola in maniera imbarazzante ogni curva, frenata accellerazione o solo piccolo aggiustamento del corpo sembra di aprire una di quelle porte nei film horror! L'ho già segnalato e mi hanno detto che con qst maledetti sedili regolabili in altezza c'è poco da fare!!!! (forse quelli che monta la delta e la bravo che gli ho lasciato!!!) Mi sapete dire se c'è possibilità di intervenire sul sedile la vedo dura chiedere la sostituzione anche se è veramente indecente.

Intendevo dire i braccetti dello sterzo (non i triangoli con i silent block), che se non erro, in alcune scatole dello sterzo sono sostituibili, in altre, tipo questa, vanno con tutta la scatola...

volevo ben dire che non riuscivo a risolvere tutto e ti pareva. Adesso ne è spuntato uno nuovo: un rumore come se avessi un cerchio (il sinistro) rotto quando prendo piccolissimi (ma proprio piccoli) avvallamenti. La cosa strana è che lo lo fa sx quando prendo i tombini a dx. Pietà.

Ora che sono passate le feste,in settimana andrò in officina per vedere quando arriva la scatole,e cmq anche a me quando piove e passo su un dosso sento il rumore sia a destra che a sinistra nella fase ammortizzante...

Ecco... giorno 16 scade la garanzia... e come giusto che sia arriva un nuovo rumore molto fastidioso dall anteriore. Ovvero da fermo girando lo sterzo si sente anche dall'esterno un rumore provenire dall'anteriore destro (...speriamo non sia nuovamente la scatola), ovvero si sente tipo un rumore che assomiglia a qualcosa che va in tensione...infatti ieri sera quando sono andato a fare benzina lo ha sentito pure il benzinaio ... che faceva un rumore strano, ed in qualche avvallamento si sente un rumore di strofinamento...mah
Giorno 20 dovro' fare il tagliando...

Aiutö
Chiedo scusa sono un po ingnorante in materia qlc di voi e cosi´gentile di volermi spiegare in maniera facile che io possa capire cose´questa benedetta barra stabilizatrice,e in che punto della vettura si trova,esattamente.
,anteriore ho posteriore Grazie.

Allora stasera... la situazione è la seguente:

ogni avvallamento (e non buca)... quando l'ammortizatore si comprime... sento come il rumore di strofinamento.... come se avessi i distanziali e la ruota toccasse il bordo...e poi si sente il tonfo metallico come se si stesse per staccare il braccetto o l'ammortizzatore stesso... non vorrei pensare qualche giunto o altro... la scatola non puo essere poichè ho rifatto le strade lastricate e non fa il ticchettio ...

sa non è che è qualche tampone o qualcosa che struscia nella zona ammortizzatore-molla?

barra stabilizzatrice??