ciao la plaf post della mia stilo 5 porte sembra che funzioni regolarmente ma all apertura delle portiere post non si accendono.aprendo le ant si acc normalmente. da cosa potrebbe dipendere? ciao grazie

Lo fa con entrambe le porte dietro?

si tutte e due,premetto che le chiusure funzionano perfettamente.due mesi fa' ho smontato i pannelli per rifoderarli in pelle,ma quando sono stati rimontati l'unico filo da ricollegare era quello dell'alzavetri.non penso che possa dipendere da questo

strano io ho lo stesso problema solo con la portiera post lato guida
a volte don da il consenso all'accensione
ho lubrificato la serratura e tutto e tornato come prima

prova un po

ciao a tutti .ho provato a spruzzare wd40 nelle srratura e anche attiva contatti per qualche giorno va' poi siamo punto e accapo mi consigliate di smontare per dare un occkiata o è meglio sostituire?

prima dai un occhiata ai vari spinotti,se dovessero essere un po ossidati prova a carteggiarli un po e alla fine dagli un po di spray per i contatti ma solo quello,non dare del wd40 perchè l'olio dopo un po li isola

ciao a tutti. ho fatto vari tentavi prima con il wd40(dopo 6/7 giorni non funzionava piu')poi con il riattiva contatti,e addirittura dopo 2/3 giorni di funzionamento non andava piu'.vorrei un consiglio: se smonto la serratura ,quale è la procedura per un eventuale risoluzione del problema? il carteggiare e pulire i contatti secondo me non basta,dato che dai tentativi che ho fatto sembra piu' un problema meccanico.qualcuno di voi lo ha mai fatto?

credo di avere capito il problema della serratura. non dipende da un falso contatto,bensi' da un problema meccanico. mi spiego:all'apertura della portiera,il meccanismo che la tiene ancorata alla staffetta sul telaio della nostra stilo,non va ad aprirsi fino al suo naturale fondo corsa,o a volte lo fa molto lentamente o a scatti.ho notato che questo meccanismo è ricoperto di un leggero rivestimento plastico il quale, con gli sbalzi termici,specie nelle vetture un po'piu' vecchie,tende a fare attrito e di conseguenza il verificarsi dell'anomalia citata.lo spruzzare oli e prodotti vari,è solo un momentaneo risolvimento del problema,prima o poi tornera'.credo che vadi smontata la serratura ed agire di conseguenza limando o carteggiando nei punti dove fa' attrito.qualcuno di voi ha mai smontato una serratura e puo' postare qualche foto?vorrei eventualmente vedere se fosse possibile non smontare tutto operando dall'esterno.purtoppo devo aggiungere che parecchi fanno tante domande ma una volta risolto il problema non spiegano come ci sono riusciti.tornando a noi se qualcuno mi puo' aiutare a risolvere questo problema mi faccia sapere.ciao a tutti

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due guide magari una piccola indirizzata te la danno non so

ciao se smonti tu perio fammi delle foto che io ho lo stesso problema.....

vado a correggere tutto cio' che è stato scritto fino ad adesso.purtroppo non posso postare nessuna foto,dato che al momento dell'intervento non avevo a disposizione nessun apparecchio fotografico.ho smontato la serratura ma vi consiglio di non farlo dato che alla sua apertura vi potrebbe saltare tutto fuori.all'interno della serratura si trova un piccolo interruttore o micron,chiamatelo come volete,normalmente chiuso a massa.all'apertura della portiera un piccolo meccanismo in plastica si sgancia e ruotando su' se stesso,libera l'interruttore.questo non sempre purtroppo succede,vuoi perchè la serratura al suo interno si secca,vuoi perchè le plastiche con le escursioni termiche perdono la loro elasticita'.questo problema lo si avra' sempre nelle portiere meno usate,in particolare nelle posteriori delle 5 porte.andando in fiat ti dicono che si guasta il micron interno alla serratura,ma non è cosi' credetemi.il problema è che una singola serratura costa oltre 80 euro,senza spese di montaggio.credetemi,per uno che ha una 5 porte,e dei bambini piccoli,non è tanto piacevole non sapere se le portiere dietro sono aperte o chiuse,e non ditemi di mettere la sicurezza bambini,perchè per esperienza personale la ritengo pericolosa.concludendo dico che è vero che la mia stilo ha qualche anno,ma pochissimi km.ho una macchina con un motore ancora nuovo e formidabile,ma con un elettronica ed una carrozzeria che comincia a dare evidenti segni da vettura sul viale del tramonto.p.s non è questo l'unico ed il solo problema che ho avuto. a voi le considerazioni.

Ho anchio lo stesso problema....Devo studiarmi il da farsi.