premesso che la mia è solo una delle ipotesi quindi potrebbe benissimo non essere il tuo caso ma purtoppo moltissimi concessionari scalano i km,l'ultimo l'ho visto a striscia con una tigra e messi alle strette la cosa è saltata fuori.l'hai presa da uno fiat o uno multimarche?ti consiglio alcuni controlli anche se ovviamente non sono sicuri al cento per cento,inanzitutto ,se hai gia' il libretto in mano contatta il vecchio proprietario e fagli qualche domanda,io ho dato dentro una 206 con 68000km e 6 anni e il nuovo proprietario è riuscito a rintracciarmi per chiedermi se erano effettivi,la cosa non mi ha dato fastidio,gli ho spiegato che lavoro faccio e quindi quanti chilometri faccio al giorno che ho 2 macchine che alterno nei weekend e quindi tirando le somme anche lui èarrivato alla conclusione che erano effettivi e mi ha ringraziato scusandosi per il disturbo.prova a fare la stessa cosa,in modo molto gentile se no pensa che sei in malafede e non ti da' retta un altro controllo e è verificare sul database della fiat,lo fai in concessionario,la storia della macchina,sul computer risulta ogni intervento.tieni presente che il tipo dell'audi era a cambiare l'olio in fiat quindi sicuramente fara' qualche giochino strano prima di darla via.con l'examiner il mio meccanico dice che non puo' capire se sono stati scalati i km,ma un ispettore della fiat con altri strumenti pare di si.ultima cosa se conosci un bravo meccanico di tua fiducia fagliela controllare,ovviamente non ti dira' il chilometraggio esatto ma ti sapra' dire se sono 30000 o molti di piu'.buona fortuna e tienici informati sto ancora dormendo vedo ora che il libretto non ce l'ai ancora,comunque quando cel'hai il controllo fallo lo stesso.per il volante è relativo,se fai molta autostrada e poche strade diciamo molto guidate o citta',il volante si segna molto poco

Ciao,cavolo se appena sveglio hai tutte queste parole immagino al massimo delle tue forze... scherzo.comunque grazie..Guarda allora il libretto purtroppo non c'è l'ho,ho solo la fotocopia della facciata anteriore.Per quanto riguarda il concessionario è plurimarche, ma è uno veramente di fiducia,non ha mai dato fregature a nessuno,mio zio ne ha prese3 da lui,pensa che prima di comprarla mi ha detto tienila un giorno,provala,portala in fiat fagli fare tutti i controlli che vuoi,poi se va bene la prendi,è anche un amico di papà...ho avuto quel problema della sesta marcia dopo averla comprata e subito l'ha portata in officina Fiat, non in una officina qualunque. Tempo fa avevo sentito sul forum alfa uno che aveva lo stesso mio problema su una 159, in alfa hanno tirato dei fili e gliel'hanno data per aggiustata e invece il problema l'ha riavuto,anche a me hanno fatto la stessa cosa,l'hanno provata e quando si sono accorti che lo faceva ancora subito il concessionario, anch'esso meccanico, ha ordinato di far smontare il cambio e revisionarlo tutto,compresa frizione,tutto a spese sue,se era un altro con il cavolo che lo faceva,ci sono alcuni conce che non fanno altro che fregarti,pensa te ne dico un'altra,all'interno ho il connect nav,il navigatore, c'ho smanettato un pochino e l'ho fatto bloccare, l'ha fatto togliere dalla fiat e fatto inviare in assistenza,e forse come ben sai meglio di me per l'assistenza di questi aggeggi ci vuole un botto di soldi.insomma il migliore della mia zona.Boh non so che fare,lui mi assicurato che i km sono quelli,anzi mi ha detto falla vedere,se non era cosi non penso te la dava cosi o no?è un po un casino sull'usato guarda, e non t nascondo che questa cosa mi fa innervosire solo a pensarci.La macchina è perfetta,esternamente nemmeno un graffio,sembra nuova,penso che se aveva 100000km qlk graffio in piu c'è l'aveva, interni stupendi,i sedili nuovissimi,sebra che non ci si sia seduto nessuno,cosi come la plancia non un graffio,persino la parte in alcantare dove ci sono i comandi del finestrino intatta,quindi questa cosa mi da più fiducia.per quanto riguarda il proprietario di prima non saprei proprio come contattarlo,pensa che anche il mio rivenditore è rimasto sorpreso quanto il vecchio proprietario come ci tenesse, ha lasciato anche mezzo serbatoio di benzina.Tu dici e come mal a 30000km questo se l'è tolta?perchè questa è una macchina presa in leasing,quelle azienze che te la danno in affitto a lungo termine, ad un unico proprietario, e quindi l'azienda visto che è proprietaria fiat i controlli sono solo fiat, e dopo due anni t dicono se vuoi te la compri se no te ne diamo un'altra e queste le vendono,e secondo me sarà stata molto in garage.boh,comunque se capiterò in fiat qualche giorno chiederò meglio.intando grazie mille

appena sveglio il cervello è ancora disconnesso dal resto del corpo e la mano per sgranchirsi armeggia sulla tastiera da quanto mi dici ora penso che i km siano i suoi per sicurezza guarda solo sul computer in fiat lo storico dei lavori fatti:il mio meccanico quando mi fa qualche lavoro mi chiede sempre i km e quando accende il computer gli do' la targa ed esce tutto e non è una cosa solo sua perchè al primo lavoro che ha fatto ha guardato sul computer e con la targa mi ha detto dove ho comperato la macchina e mi ha chiesto quanto l'avevo pagata visto che era una km0,questi sanno anche quando andiamo in camporella con la nostre macchinine

Ma dimmi una cosa,devo recarmi per forza da un meccanico fiat per sapere tutte queste informazioni?se chiamo il numero verde fiat e gli do la targa non mi sanno dire niente?
Domani devo andare con mio cugino in una officina alfa romeo a portare la sua gt,se gli do il numero di targa loro possono vedere lo storico della mia auto?

non saprei ma in teoria penso di si,dove l'ho presa io è concessionario fiat e alfa e ovviamente l'officina è una sola,pero' non ti so dire se sui computer prendano strade diverse,prova a chiedere

di solito per controllare i km reali controllo che nel motore non ci siano trasudazioni d'olio e che sia pulito anche nelle zone quasi impossibili da pulire,l'usura dei dischi se non sono stati cambiati,tutti i vari adesivi dei tagliandi attaccati alle portiere(quando dovevo comprare la stilo ne ho trovata una che da contakm segnava 60000 km e in un talloncino del tagliando sbadatamente non rimosso avevo letto 130000 km),coperchio della distribuzione(di solito scrivono i km della sostituzione della cinghia se è stata cambiata),le condizioni del sedile lato guida,leva del cambio,controllo che la ventola di raffreddamento del motore s'accenda a 90C° ed in fine prova su strada con varie riprese per sentire se la frizione slitta o strappa e per sentire se il motore riprende per bene.....cmq questa discussione è un po off-topic!

Si domani mattino chiedo e t farò sapere...Comunque sono sceso ora in garage per vedere l'adesivo che è sullo sportello avanti nella mia auto,,,panico totale,inizio ad innervosirmi e agitarmi...C'è l'adesivo originale selenia e segna che a giugno 2008 è stato fatto il tagliando e aveva 31.000 km.quando io ho comprato l'auto 2 settimane fa ne aveva 33900,ora ne ha 34.100km...ora o la macchina è stata ferma un anno in garage o i km sono andati giu...magari non il mio concessionario m,a quelli che gliel'hanno venduta a lui,ca**o panico totale...pero per il suo aspetto sembra uscita nuova di fabrica,anche il motore è bello pulito...però se avevano scalato i km l'adesivo penso lo toglievano...il mio conce me l'ha fatto pure vedere che c'era,per il tagliando quindi anche lui ne sarà allo scuro di questa cosa...sono agitato,da ora in poi inizieranno i miei controlli...anche se il mio connect nav mi segna che dovro fare il prossimo tagliando fra 28.900km,però forse quello li calcola in base ai km che sono sul cruscotto.

anche se nel giro di un anno avesse fatto 20000 km non credo che il conce ti scali 20000 km.....stai tranchi...la tua piccola è vergine ancora!!!

Grazie crazy stilo,sei un grande,non ho parole per esprimere quanto sei bravo,gentile e sempre disponibile...quindi dici che posso stare tranquillo,se vedi qualche messaggio prima ho scritto che il mio conce è di fiducia e mia ha dato la macchina un giorno per provarla e per portarla a controllare nelle officine fiat,quindi se c'era qualcosa anche lui non penso me la dava cosi.non so se lo sai ma questa macchina è stata presa da quelle aziende che fanno e leesing a lungo termine,quindi sarà stata molto ferma,era della regione aosta.quindi dici che se ci mettono mano lo fanno per scenderle un bel po.

di solito quando scalano i km (detto da un figlio d'elettrauto....sarei io)li portano intorno ai 60/80000 km....se poi dici che la macchina è linda è tutto ok....magari quella macchina la usavano per fare le commissioni in zona...e cmq ripeto il fatto che per 20/30000 km non fanno questa taroccata...

Ma infatti anch'io ho subito pensato che la usavano per commissioni,ma sempre un unica persona,perchè è troppo nuova davvero,ha solo2 gravvi,un micro graffio sullo sportello guidatore,evidentemente quando ha aperto lo sportello gli è scappato sul muro,e la bravo avendo tanti spigoli si è graffiata ma non si vede nemmeno,e sul portellone posteriore,sempre dovuto ed un soffitto basso,e ripeto gli interni perfetti...i sedili nuovissimi,sterzo con pelle ancora ruvida,e pomello cambio idem,,,anche i pedali sono semi nuovi,solo sulla frizione un po consumati,ma solo un po,rispetto gli altri...

Basta OT adesso

Ci sono topic in cui si è parlato di ciò..

ok scusa,comunque la questione dei km era riferita ed è iniziata sempre per la questione cambio,visto che hanno detto che sembrava strano che il cambio si rompesse a 30000,e che sono pezzi fatti per bene...ultima domanda, faccio bene a segnalare il problema dell'adesivo al mio concessionario di fiducia chiedendogli come mai cosi pochi km fatti in un anno,o fare indagini direttamente nelle officoine fiat attaccata al pc?grazie di tutto...cmq il problema è stato risolto alla grande, dici ke è stato un problema di rimappatura?

se fossi in te non mi preoccuperei più di tanto per i km,invece per la rottura dell'ingranaggio dubito che sia per la rimappa,le opzioni più plausibili sono 2 o le grattate di continuo (molto valida come ipotesi nel caso in cui la guidava una donna)o l'ingranaggio con qualche crepa già sin dall'origine della lavorazione del pezzo....non pensarci e goditi la macchinina nuova

ok grazie crazy...me la godro fino infondo e se ho problemi mi rivolgerò a voi.grazie a tutti

ciao amici da qualche settimana ho un problema al cambio,vi spiego.
Ero in autostrada verso Roma quando ad un tratto mentre ero in fase di sorpasso"abbastanza spedito" scappa la sesta.......
porca miseria che c...o è successo adesso tra l'altro pericolosa la cosa il motore fuori giri ovviamente per l'alta velocità.....
per cui scalo subito di quinta ma dopo che rimetta la sesta entra tranquillamente ma al primo rilascio e riaccellerata ecco che scappa di nuovo
Vabbè torno a Napoli e si fa sempre più problematica la cosa del tipo che la prima si impunta, la terza gratta e la sesta come già detto scappa....
Il mio meccanico dice che c'è da sostituire il cambio che ne dite?
Adoro la mia bimba ma a soli 81000 km ho sostituito già la frizione adesso il cambio mi sa che la cambio.............

editmod

viewtopic.php?f=116&t=23582&start=0&hilit=cambio
è un problema simile a questo?

si Paologeo con qualche problema in più rispetto alla sola sesta che ha avuto il nostro amico....
Quindi mi chiedevo e chiedevo sopratutto a voi meglio trovare un cambio usato o ripristinare il mio?

un cambio usato potrebbe essere come il tuo, anche se, magari, ti costa meno.....

unisco i topic

infatti anch'io l'ho detto al mio meccanico......e se troviamo un cambio che magari dopo averlo montato su risulta peggio del mio?
Sarebbe sfiga trovarne uno già malandato e comunque sia glielo riportiamo!!!