speriamo che questo fenomeno avvenga nel piu breve tempo possibile sarebbe fantastico

qualcuno mi potrebbe passare il link in cui ci sono le istruzione per farsi omologare i 18'


Grazie

Oggi,ho spedito una mail alla fiat per la richiesta del nulla osta.Attendiamo una loro risposta.!

ci credi davero???

ma!!tentar non nuoce!

qualcuno mi spiega perchè la fiat si ostina a parlare di questa fantomatica scatola dello sterzo diversa?le dimensioni esterne del 225/40/18 sono le stesse del225/45/17.qualcuno potra' dire che i 17 hanno l'et di 31 e i 18 l'et 35,io tra un po' montero' i 17 con et 38,abbiamo provato a montarli con la gomma e non tocca nulla ne tutto a destra ne a sinistra.secondo me è la stessa storia delle 17 non catenabili che poi come per magia dopo 2 anni diventa possibile,le catene da6mm ci sono adesso e c'erano 2 anni fa

Si ma la scatola dello sterzo è realmente diversa fra i 18" e tutto il resto..la storia delle catene è stato un errore di stampa..sono da 7mm comunque

Infatti credo che il problema non siano le dimensioni esterne della ruota, quanto quelle interne.
Si vociferava, ma mi pare che nessuno poi l'abbia provato veramente, che i 18'' FIAT montati su Bravo senza scatola dello sterzo specifica toccano internamente proprio sul braccetto dello sterzo a fine corsa.
Ma se si montano cerchi da 18'' aftermarket, credo basti prenderne di un tipo con ET più alto, che basta per non farlo toccare.
A parte il fatto che poi non è riportata a libretto, come misura quindi si è off-law

ops quelle da 7mm le ho nel baule della 500 sport giallo tamarro con lo stesso problemino del "non catenabili",pero' le ho gia' montate,alla faccia loro per quanto riguarda i 18 se eventualmente toccassero sarebbe nella zona tra il tassello piu' esterno e la spalla,mi ci sono sdraiato sotto per controllare e ripeto sono piu' che sicuro che i 18 non toccherebbero comunque.le stranezze fiat non le capisco,vi faccio un esempio banale:nella 500 con allestimento sport non è prevista la luce nel baule e sulla lunge si,peccato che ci sia gia' in ogni caso il cablaggio con lo spinotto e il buco per la plafoniera,basta comprarla,circa 7 euro e attaccarla,fate un po' voi

Ma per eliminare questa discussione interminabile è possibile che nessuno di questo forum (oltre 5000 iscritti) abbia mai fatto la prova a sostituire questi benedetti cerchi??

Forse c'è chi lo ha fatto a proprio rischio e pericolo!

si ma non li hai a libretto..

magari la scatola di sterzo nelle dimensioni può essere pure uguale però cambiano materiali per via delle maggiori sollecitazioni dovute ai 18...

boh..

Appunto dicevo a proprio rischio e pericolo

Scusate l' ma siamo 5000 iscritti, e presumo che almeno 1000 siamo possessori di Bravo, possibile che nessuno abbia mai fatto una prova?
Non mi riferisco esclusivamente a questo argomento ma ai numerosi argomenti simili (vedi sostituzione fari Croma etc..).
Si riempiono pagine di come e perche si possa fare qualcosa aspettando una cavia che non arriva.
Mi sembra purtroppo che questo sito si stia inesorabilmente trasformando in una sorta di vedi e risolvi i problemi delle nostre Bravo e Stilo e basta come anche scritto tempo fa dal "boss" e discusso in altre occasioni e questo mi dispiace non poco.

ma se si leggono i vari post, c'è chi ha provato ma la fiat non da il nullaosta. C'è anche chi ha scritto, se non sbaglio, che ha provato a montarli e non toccano da nessuna parte.

Bravosport81 (utente di messina) ha la sport con i bicolore originali, ma successivamente ha montato i 18"..ci cammina tranquillamente (cds a parte)

Allora, come dicono a Roma, "fàmose 'a capì":
Se si richiedono i cerchi da 18'' come optional, in fabbrica la Bravo monta una scatola dello sterzo diversa da quella messa con i cerchi da 15'', 16'' e 17''.


Ora, 8mm di differenza non saranno un'enormità, però di sicuro modificano la geometria dello sterzo: infatti con la scatola dello sterzo specifica per i 18'' la Bravo ha un minor angolo di sterzata complessivo.



Ora non si tratta nè di materiali, nè di sforzi a cui è sottoposta la scatola: dopotutto il pneumatico ha la stessa larghezza (225 anche sui 18'') e quindi l'impronta a terra è la stessa.
Credo, ma non ci metterei la mano sul fuoco, che forse in alcune situazioni (estensione massima o minima della sospensione e sterzo a fondo corsa) potrebbe far toccare lo stesso braccetto dello sterzo con l'interno del cerchio, non della gomma.
Mi chiedo: se la geometria dello sterzo così com'è poteva montare senza alcun problema anche i cerchi da 18'', in Fiat si scomodavano tanto a cambiare anche la scatola dello sterzo mettendone una specifica?
A voi le considerazioni.
Fermo restando il fatto che magari non toccherà comunque, o che alla fine se non ce l'hai comunque scritti nel libretto sei

Ragazzi,propio stamattina mi è arrivata la famosa lettera della fiat e indovinate la risposta??Non si può montare i cerchi da 18, in quanto la proposta non è conforme a quanto deliberato ed omologato per il veicolo in oggetto. .Con queste omologazioni in Italia facciamo schifo e pensare che in Germania Montano che ca... che vogliono.Ma non siamo in comunità europea?.Bah!che sarà mai un cerchio da 18!

per chi ha i 17,fate una prova:a ruote completamente sterzate guardate sotto quanto spazio c'è tra gomma e braccetto e vi renderete conto dello spazio che c'è.vedrete che è superiore alla differenza delle 2 scatole di sterzo ps toccherebbe la gomma e non il cerchio perchè la spalla è leggermente piu' fuori del bordo del canale,se guardate sotto la cosa è molto piu' chiara

SCUSATE RAGAZZI MA CHI VI HA DETTO CHE PER I 18 SI MONTA UNA SCATOLA STERZO MODIFICATA?
QUESTA MATTINA SON PASSATO IN OFFICINA E VOLENDO MONTARE I 18(RIKIESTA NULLA OSTA FATTA ESITO NEGATIVO)MI SON INFORMATO SU QUESTA SCATOLA.......
ILCAPO OFFICINA MI HA DETTO CHE TRA LA MIA 120 CV ED UNA 150 CV NN C'è NESSUNA DIFFERENZA DI SCATOLA,LA FIAT SOSTENENDO CHE PROBABILMENTE LA FIAT HA OMOLOGATO I 18 SOLO SULLA 150 PERKè PER RISPARMIARE HA ESEGUITO I COLLAUDI SOLO SU QUELLA VERSIONE,IO SON IN ATTESA DI UNA BUONA OFFERTA E LI MONTO,SOLO CHE SARò ALL ESTERO PER 6 MESI,IL MONTAGGIO AVVERRà ALLORA...MA APPENA LI MONTO TORNO SICURAMENTE A SCRIVERE QUI!!!!