Non te lo so dire mi spiace....

grazie mi sei stato di grande aiuto
quando sara il momento della sostituzione della frizione montero questa
ma se non faccio la rimappa mi dara noie ??

lo so sono un tormento sorry

no non centra niente mappa e frizione,,,:D sicuro se mappi non avrai il problema di bruciare la frizione almeno che non fai l'assassino

be lo so che non centrano nulla mi chiedevo potro incorrere in qualche noia di altro genere se monto una frizione rinforzata pur non avendo cv in piu da scaricare a terra??

no nn penso...

Non puoi che trarne benefici. Sappi però che montando una frizione nuova, sia di serie o rinforzata, gli eventuali problemi presenti nel volano bimassa si accentuano parecchio.



Bella domanda...ho lo stesso problema. Normalmente (vedi una marea di post a riguardo)quando il volano bimassa ha problemi ti "avverte" in maniera piuttosto esplicita, in particolare a freddo e vibrando in modo piu o meno fastidioso, in funzione dell'usura presente nell'accoppiamento tra le due masse. Credo però che l'unico modo sia analizzare il volano una volta smontato. Se puoi aggiornami, anche io ormai devo procedere; qualche sintomo lo avverto ma, visto il costo, farei proprio a meno di acquistarlo. Ciao

grazie 1000 danilo
ti dirò il kmtraggio e a oltre 160.000 penso che entro l'anno farò la frizione appena ho news le postero volentierisssimo

se monti una frizione rinforzato anche se non hai una carovana di cavalli non succede niente,mentre per quanto riguarda il volano te ne accorgi che sta mollando sia dal tremore in accelerazione e sia dal rumore al rilascio della frizione(senti come uno "stra-stra")...cmq se cambi la frizione,credo che il meccanico s'aggorga dell'eventuale gioco che ha il parastrappi del volano e di conseguenza ti consiglierà di cambiarlo e a questo punto se hai intenzione di rimappare di brutto monta quello monomassa

io gia ora in rilascio sento una vibrazione specialmente in terza e quarta

ecco qua il volano che parte,,,

già...perchè si sente sia in rilascio che in ripresa

in tiro cioe in accelerazione non lo percepisco , in rilascio e evidentissssimo

Anche per te nuove spese GC...Sono anche io prossimo... Evvai...

dai....cosa vuoi che siano 1000€....se vi posso consigliare,diffidate dai rigenerati..andate sul nuovo

si si tutto nuovo voglio fare il lavoro una volta sola spendo 800\850 € una volta sola



330 eurozzi sto kit

crazy ma i rigenerati non sono cmq garantiti da fiat?...qui spendo 1200euro per un kit frizione spingidisco rinforszati volano monomassa...

i rigenerati se li fa fare il meccanico dalla ditta che preferisce lui,quando ho dovuto fare questo lavoro il vecchio meccanico gran ba do voleva 1300€ per cambiare il kit frizione e il volano (tutto rigenerato)e allora mi son messo in movimento e con 700€ ho preso su internet tutto il kit frizione,cuscinetto reggi spinta e volano il tutto della Valeo a 700€ e 350€ li ho dati al ba do per tapargli la bocca....cmq sia io non mi fido dei rigenerati,una volta che apro qualcosa voglio essere sicuro che quando lo chiuderò non avrò più nessuna rottura in futuro

AGGIORNAMENTI PER KIT FRIZIONI...RINFORZATE... Il Meccanico dopo essersi informato mi ha detto Ho trovato una Ditta Che Su Base Originale quindi valeo modifica lo spingidisco in modo da dargli piu carico e quindi rinforzarlo..aumentato dei fogli di metallo in modo da irrigidirlo,,, un po difficile da spiegare ..cmq Il Kit comprende Frizione originale Spingisdisco Rinforzato e Cuscinetto originale... il tutto montato a 600euro.. che ne dite? ip penso di effettuare il lavoro al piu presto "appena ho le disponibilità economiche " se volete mi informo per il costo del kit cosi potete valutare anche questa scelta... RICORDO PER M-Jet 16v 140cv...ma partendo da ricambio originale penso sia possibile effettuare il lavoro su tutti i tipi di frizione...

Beh, 600 montata non è male, escludendo ovviamente il volano, giusto? Hai doc tecnica dei dettagli sulla modifica? ciao

@DaniloM: non è necessario quotare se si risponde immediatamente al post precedente.

Danilo si escluso il volano... cmq mi hanno detto che rinforzano semplicemente lo spingidisco con piu fogli metallici...poi dischi e cuscinetto restano di serie... NUOVI ovviamente... adesso il lavoro mi ferma seno andrei a chiedere anche altre info se sono necessarie...