E considera anche che essendo un'aspirato , quando vuoi camminare , lo guiderai di potenza e non di coppia .
Magari un consulto con chi seguirà la macchina per il futuro a chiarire i dubbi sul gas , su come e su cosa..... , ma anche centri autorizzati che seguono il solo discorso del gpl ti potrebbe dare + fiducia .

Potrebbe essere il cercare di guidarlo di coppia che porta usura di olio
Per il consumo di olio mi pare che BMario non sia uno che la porta a giri onerosi ma ha avuto un calo di olio che nemmeno io ho mai visto , se non ricordo male .

Ragazzi primo pieno effettuato (quindi 41 lt) e ci ho fatto solo 372 Km, dice che è normale per essere il primo, voi che dite??? Il motore ancora è imballato quanto ci vuole per scioglierlo un po? i primi Km naturalmente non ho superato i 3000 giri, almeno così ho letto fra i consigli del forum!!!!

Io ho 16000 km e attualmente neanche io risco a fare più di 400 Km! Sono abbastanza deluso.

Che stile di guida hai? Io non ne ho mai fatti meno di 400

90% autostrada, parte in leggera salita.

Io da quando ho la Bravo sono andato in autostrada solo 1 volta, andata e ritorno a Torino, circa 450 km e in quel caso i consumi sono addirittura migliorati.
Per caso sei uno a cui piace tirare le marce? Per capirci, io raramente passo i 2500/3000 giri, quando sono in prossimità di un incrocio, semaforo, rotonda, tendo a mollare l'accelletatore 2 o 300 metri prima invece di arrivare a 50 100 metri e frenare. Il cruise control è praticamente sempre inserito: appena arrivo a 80/90 km orari lo aziono.
Tutto ciò contribuisce a far calare drasticamente i consumi (indipendentemente dall'alimentazione dell'auto).

Ciao, Mario

Ragazzi io con la mia Brvao ho fatto 1880 Km totali, ma è possibile che non sono riuscito a farci con un pieno mai più di 340Km? é vero che ora tiro le marce, ma i primi 1000 Km non sono mai andato oltre i 3000 giri, vi sembra normale? grz

Penso di sì. Leggi il mio post appena prima del tuo tanto per farti un'idea di come arrivare tranquillamente ai 400 Km.
Eventualmente controlla quanti litri fai con un pieno. Io ne faccio circa 38, ma qualcuno con problemi di taratura al serbatoio ne fa meno, quindi di conseguenza fa meno km. Magari tu sei uno di quelli.

Ciao, Mario

Ciao a tutti,
allego il mio prospetto dei consumi aggiornato.

Ho confrontato il prospetto con quello della mia precedente auto: Opel Astra 1.7 CDTI 101 cavalli.
Nei primi 15.000 km con l'Astra ho speso 1.013 €
Nei primi 15.000 km con la Bravo ho speso 812 €



Ciao, Mario

Salve a tutti,
leggevo un pò dei vostri post, anche io ho una bravo 1.4 gpl marzo 2009.
Ad oggi ho percorso circa 22000 Km e ad ogni pieno di GPL (39-41 litri) riesco a percorrere circa 370/380 Km

Avete qualche consiglio, perché ho letto medie di quasi 500 km.
Un buon 70% del mio percorso è in autostrada e non spingo molto col pedale.


Grazie a tutti.

Basta leggere 4 o 5 post sopra il tuo e trovi già qualcosa, se poi vuoi qualche consiglio in più, prova a leggere le altre 15 pagine di questo thread: oltre ai miei, troverai i consigli di altri utenti.

Tieni comunque presente che con il freddo il GPL rende meno, io fino a ottobre facevo 510-520 Km adesso 30-40 Km in meno.

Quindi Mario penso che il confronto sia sempre 2004 Vs oggi .
Comunque sarebbe una percorrenza media di circa 18,5km con 1€ su 15000km .
Al momento io stò a circa 15,5km/€ su circa 12000km ,
ma se analizzo la percorrenza che va dai 7224km agli attuali 12000km circa , tanto per eliminare la benzina usata inizialmente e vedere dove nel tempo possano avvicinare gli attuali 15,5km/€ , esce circa 5000km con 270€ con la doppia alimentazione , mi esce circa 18,5km/€ .
Attualmente per fare i 12000km a bi-fuel ho speso 760€ , e se gli ultimi 5000km li ho fatti con circa 270€ con la doppia alimentazione ma + restrittiva verso la benzina , prevedo che a 15000km sarò presso che in linea con la tua Ex Astra alimentata nel 2004 .

Grosse differenze non le noto sulle percorrenze nelle medie tra pieno invernale e delle stagioni passate , perchè non ho dei parametri standard nella guida .
Ma in compenso , ho notato che con il freddo e un percorso lievemente modificato (piccola percorrenza che la donna deve fare per andare al lavoro e macchina che resta accesa al minimo per alcuni minuti sempre per esigenze lavorative ) queste due cose sommate , mi fanno durare di meno il deca di benzina . Con il freddo di dicembre che tutt'ora ci accompagna, il deca di benza mi dura dai 900 ai 1200km percorrenza a benzina inclusa .

La mia Bravo invece va controcorrente !!! Oggi mi si è accesa la spia rossa del GPL dopo 370 km, di solito mi si accendeva tra i 320 ed i 340 !!! Normalmente con la spia rossa faccio almeno 100 km.

anche la mia sembra fare qualche km in + con il trip di bordo che mi segna consumi + alto

prima verifica consumi con 1000 km, i primi 600 fatti solo a benzina, 36 litri messi 395 km fatti 10,95 km/l direi che consumando tutto il pieno sarei arivato a 450 km, il prossimo pieno lo userò fino al segnalatore così verifico i litri contenuti
ps. grazie bonmario per l'utilissimo foglio di calcolo

Pensa che quando lo compilo i miei amici dicono che sono un maniaco !!!

allora siamo in due ghghgh

Anche se seguo il forum da qualche mese è la prima volta che scrivo e quindi voglio fare un carissimo saluto a tutti gli utenti dl forum.

E' la prima volta che scrivo e purtroppo devo farlo per esprimere la mia delusione, aldilà di alcuni peccatucci tipo marmitta che tocca sul pianale, acqua che entra dalla guarnizione porta lato guida, fanale sx che spara alle stelle, sono i consumi che mi hanno deluso di più.
Premesso che guido da 35 anni con auto che hanno sempre superato 160000 km senza nessun problema al motore, ho un piede da chirurgo, fino ad ora mai superato 3000rpm, solo 1 persona a bordo, percorso 60% citta 40% extraurbano con 39 litri di gas non ho mai superato i 330 Km.
A questo punto mi chiedo nel momento in cui avrò qualche altra persona a bordo e userò un pò di più il motore dove andranno a finire i consumi?
Fiat dichiara 10,6 litri per il consumo in città , evidentemente hanno fatto le prove in una città diversa dalla mia basta fare una semplice divisione ( 330/39) per capire che qualcosa non quadra.
Ho cominciato a frequentare il forum prima dell'acquisto della mia Bravo e devo dire che quanto ho letto sui consumi ha influenzato pesantemente la mia scelta, tutti i miei dubbi legati al peso dell'auto e alla piccola cilindrata sono stati superati.
A questo punto e senza offesa per nessuno e ripeto senza offesa per nessuno quando qualcuno scrive di percorrenze superiori a 500 Km, dovrebbe pensare anche a chi legge.
Scusatemi per lo sfogo ma la delusione è stata veramente grande
P.S. non pensate che sia deluso dell'acquisto la Bravo è e rimane una gran macchina
ciao a tutti
Valter

Guarda, io non arrivo a 500 km solo per il fatto che il mio serbatoio tiene solo 38 litri e non 41 o 42 come ad altri utenti del forum. Se cerchi in questa discussione, troverai il mio foglio di calcolo con date, km fatti, litri immessi e quant'altro.
Se con un pieno non riesci a fare più di 330 km, secondo me le probabilità sono 2: o la TUA macchina ha qualche problema oppure il tuo stile di guida non ti porta a percorrere più di 330 km.
Non so quale sia il tuo stile di guida, ma mi spiego meglio con un esempio per farmi capire meglio: dici di non aver mai superato i 3000 giri, ma come ci arrivi a 3000 giri? Ci arrivi in 2 secondi premendo a fondo l'acceleratore oppure ci arrivi gradualmente?

Io passo raramente i 2500 giri, ho il piede leggero e, appena posso, inserisco il cruise control e non ho MAI fatto meno di 400 km. Le poche volte in cui ho svuotato il serbatoio sono sempre arrivato intorno ai 450 km (il tutto documentato nel foglio di calcolo di cui parlavo prima).

Ciao, Mario