Nokian Z G2, hanno il massimo dei voti in tutte le recensioni. Dopo avere provato (per errore) quelle invernali non le cambio più. Basso costo, ottima qualità.

.....bello avere delle conferme positive su gomme non di marca, la qualità è al di sopra di ogni cosa (specialmente se è a buon prezzo )

Non di marca? fa parte del gruppo Bridgestone.

è sempre sottomarca, ma questo non vuol dire che siano inferiori, è solo il termine che lo lascia intuire.

anche se sulla dacia, che sia gruppo renault e quello che vogliono, ma dacia rimane

solitamente sono sottomarche semplicemente perchè costruiscono cn le catene vecchie..quindi il disegno la brigstone nn lo fa più,vende il macchinario a nokian e via..

quindi alla fine non c'è tanta differenza..

Trascuri che la Nokian era già un'ottimo costruttore di pneumatici, è cambiata la proprietà da Nokia a Bridgestone. La Dacia non era un'ottimo costruttore di autoveicoli.

comunque sia è sotto marca, come ce ne sono parecchie sotto a michelin e anche dunlop se non sbaglio. Beh la dacia monta motori renault e parecchia tecnologia renault.. la diffidenza sta che prima di renault era penosa e la diffidenza resta sempre.

eh si Mr.Biluco, sono sottomarche di qualità......alla fine marca o no conta ben poco...poi è la strada a dare il verdetto

Dacia, Dr sono prodotti cinesi, importati, omologati per l'Europa in cui montano motori Renault (Dacia), Fiat Mjet (Dr)...

Avete visto il crash test di un Dr5????... Gli sportelli si deformano e non c'è modo per il conducente di uscire dall'auto senza che arrivano i pompieri..

o.t. Dom...Dacia è prodotta in Romania.....sono le vecchie linee produzione renault portate lì....pensa che fino a pochi anni fa costruivano ancora la r12....fine o.t.
confermo inoltre che Nokian non è una sottomarca affatto, è vero che fino adesso dalle ns. parti è stata poco conosciuta, ma esiste da tanti anni....pensate che nei rally mondiali di Finlandia e Svezia fin dagli anni 70/80 fornivano le vetture che gareggiavano (senza figurare ovviamente) perchè erano le uniche coperture in grado di funzionare su quei terreni (erano le hakkapellitti, per chi ricorda.... ) addirittura intagliate e/o chiodate artigianalmente a mano

ma difatti mica stiamo dicendo che le nokian vanno male! anzi io ne sento parlare molto bene. La parola sotto marca da l'idea negativa, ma in realtà nel discorso gomme indica solo che non è delle classiche conosciute come bridgestone, michelin, dunlop...

la dacia è rumena! e la dr è incredibile che la falchi in tv dica che è made in Italy!

beh, con questa logica anche Electrolux e AEG sono sottomarche

il fatto è che per chi di queste cose ne mangia tutti i giorni (noi) sappiamo che le nokian e altre marche poco conosciute esistono e sono buone, invece chi usa la macchina come un elettrodomestico e non sa manco controllarsi l'olio con l'astina, conoscerà si e no un paio di nomi di marche di gomme, magari perchè le sente alle telecronache di F1..

bridgestone è un nome pesante come una casa, una certezza per chiunque. Altri nomi sconosciuti non hanno lo stesso peso, e questo su qualsiasi cosa.

good year excellent come sono ? ho su quello di serie

.....buonissime, a livello delle csc3, brigestone potenza re050 ecc.......è un buon compromesso tra tenuta e durata

Io come secondo treno di gomme..dopo quelle che mi aveva lasciato casa fiat...(non mi ricordo quali erano)
Mi son buttato sull'italiano...car italiana...gomme italiane.
Pirelli drago (nero) costavan meno rispetto al rosso...
e fin ora, 20.000Km messi...non mi posso lamentare...anzi...fra un pochetto meglio che le giro...

Filosofia interessante (auto italiana = gomme italiane) ......comunque per girarle a 20.000 Km, devono consumarsi davvero poco

.....Secondo le tue impressioni, com'é la tenuta sul bagnato? La spalla è morbida o dura? Che gomme hai avuto per fare paragoni?

Penso sia dura la spalla...ma dovrei guardare le statistiche sul sito pirelli, non vorrei dirti una stupidata.
Riguardo alle gomme che ho avuto in passato...beh mi ricordo un michelin pilot ma di raggio 15, che avevo sulla punto sporting...buonissime gomme...tenuta fantastica...ma era veramente colla...si scioglievano...ma se ogni 20.000dovevo cambiarle...
Cambiate con altre pirelli nei tempi, forse P7000 e anche li, trovato bene...certo eran più dure...ma in generale buon prodotto.
Riguardo queste mie pirelli...sul bagnato non mi posso lamentare, mai sentito la macchina scapparmi di mano...o impostare una linea tutta sua.
Penso di rimanere sempre italiano..in generale buoni prodotti..e magari prendendo il pneumatico come disegno dell'anno precedente, riesco anche a risparmiarci..senza intaccare la sicurezza, che per me son i soldi spesi meglio..in fin dei conti...dalle gomme dipende la ns. vita

a ottobre ho montato 4 bridgestopne turanza 205/55-16,mi sembrano molto meglio delle Continental che avevo prima,ora sono pronto per girarle (12000 km) e mi sembrano a posto.

Ciao ragazzi, sono pronto per il primo cambio gomme 225/45 r17 sulla Bravo 1.6MJT 120cv.
Il treno di Continental mi è valsdo 38mila km. Mi hanno offerto le stesse Sport Contact o le Michelin a circa 600 euro, le Pirelli (che io però non voglio) e le Dunlop a circa 520 già montate.
Ritenete che siano prezzi giusti? Domani comunque vado anche da un altro gommista per fare un confronto.