x il consumo di olio anche la mia si attesta intorno al mezzo chilo di olio ogni 9000-10000 km, nella norma come mi ha detto il meccanico


con il freddo si lega un pò il tutto anche se lo sterzo è servoassistito elettricamente, credo sia normale ed accettabile con queste temperature, controlla anche la pressione delle gomme che incide molto,
sul discorso della frizione non si capisce molto cosa intendi

Vi inserisco domanda e risposta fatta da me al servizio clienti selenia:

Buonasera, possiedo un a stilo 1.9 jtd 115 cv e vorrei sapere se il selenia
turbo diesel è adatto alla mia macchina. Il dubbio che mi sorge è che il selenia turbo diesel rispetta specifica ACEA B3 che, da quello che ho letto, è per motori diesel ad iniezione indiretta, invece, la mia è ad iniezione diretta. Devo obbligatoriamente mettere il WR che rispetta specifica B4? In attesa di risposta vi ringrazio per l'attenzione.

Gentile cliente
Le confermiamo che per la sua vettura può utilizzare il SELENIA TURBO DIESEL. Fino al 2004-2005 questo prodotto era infatti indicato sul libretto di uso e manutenzione in alternativa al SELENIA WR per i motori 1,9 JTD 115 CV.

Non ce la contano giusta!

marcy ma perchè ti fai tutte queste paranoie se già sai che il wr o un altro olio con specifiche b4 vanno bene per il nostro motore???'vuoi risparmiare 10€????

Sono solo curioso di sapere! Io uso l'agip sint evolution che di listino costa 23 euro al kg, inoltre ci sono molti che utilizzano ancora il selenia turbo diesel e magari ne vogliono sapere qualcosa in più. Se non si cerca informazione nuova da inserire sul forum sarà sempre uguale, bisogna sempre arricchirlo di nuove conoscenze.

è quello che penso anche io ma il meccanico mi ha detto che è normale... bo sarà... meglio di quella che avevo prima è di sicuro, mi costava più di olio che i metano!!!

Io ho notato che i motori a benzina, diversi dai fire, montanti su macchine fiat consumano più olio del normale! Qualcuno conferma la mia osservazione?

come detto dipende da come si usa...visto quello che scrivi che sei sempre a 6000 giri è ovvio che vada a miscela la macchina

Ragazzi, qualcuno conosce la quantità esatta di olio da mettere al tagliando per un 1.9 Multijet 140CV?

c'è scritto nelle ultime pagine nel libretto di uso e manutenzione della tua macchina

La Fiat ha cambiato la quantità, me l'ha comunicato il meccanico all'ultimo tagliando, non ha voluto dirmi la nuova quantità però...

come fa a cambiare la quantità su motori vecchi di 5 anni fa??'

gli hanno dato una limata per farne star dentro di più???

No, mi diceva che lo avevano ridotto, non so di quanto però.

qui c'è ancora il link funzionante (sul post n1) che rimanda al libretto uso e manutenzione ed 2006
viewtopic.php?f=9&t=18193
ora non so effettivamente questa novità di cambio delle qtà, sinceramente non mi convince molto, guarda di sicuro non vado a ridurla ! Per certo so, in quanto ero li dal mecc., che nel mio caso si è pappata sempre i 5 litri di olio compresa sostuzione del filtro

è assurda la cosa..

per lo meno stranamente è in meno

Torno in quell'officina e vi faccio sapere se ha detto una cavolata

il motore 1.9 jtd porta 4.7litri

Ciao a tutti,
ho appena acquistato un Stilo MW 1.9 MJT 120Cv con 34000Km prima della consegna hanno cambiato l'olio e hanno messo il Selenia 10W 40 Turbo Diesel
invece del WR 5W 40, cosa dite me lo faccio cambiare subito dal mio meccanico o faccio 15000 Km e faccio mettere il WR.

Grazie per gli eventuali Suggerimenti

Il Selenia Turbo Diesel 10W40 è un olio dalle caratteristiche superate adatto più per i vecchi TD, già per gli Unijet(i JTD) non lo consiglierei, io opterei per il cambio con WR 5W40.

La selenia invece ha risposto così a marcy:

bè dai mica sempre per davero...