basterebbe andare a 130 all'ora che cosi la multa nn la prendi

Ma la disparità di trattamento resta comunque

la verità sta sempre nel mezzo...

tu hai ragione a lamentarti della disparità..loro hanno ragione perchè in strada ci sono una mandria di pirla ce prendono i limiti come dei record da battere a mario bros

Niente di più vero..

Ma così facendo fanno rallentare i pirla squattrinati e fanno aumentare di velocità i pirla con i soldi (che a mio parere sono di più, perk hanno makkine più veloci e si sentono i padroni della strada)

comunque chi ha soldi può anche andare in taxi se gli ritirano la patente!
Per molta gente è meglio pagare 200 euro ma andare a lavorare con la propria auto

Come dici tu papo purtoppo le multe sono ormai diventate una fonte di introiti per i comuni
Non trovo per nulla giusto che pagando una sanzione più alta si può evitare di farsi decuratre i punti è una disugualianza sociale. Io senza patente non porto a casa il pane per mangiare e dopo cosa facciamo?
In Italia troppe persone si ritiengono infallibili, a me è bastato prendere due multe per eccesso di velocità (di cui una con punti tolti) per cominciare a rispettare i limiti alla lettera, anche perchè per il resto non trasgredisco, mentre mi trovo gente che continua a dire "basta essere furbi", ma con telelaser e pattuglie nascoste non si può fare i furbi, i tempi sono cambiati.

io son del parere che è l'ennesima legge che fa capire che allo stato interessano di più i nostri saldi che la nostra salute....idem per l'ecopas....com'è sta storia????se pago il pedaggio la mia vecchia euro 1 diventa una euro19?????tanto per rimanere anche sul discorso...ci stanno incentivando a comprare le macchine a metano con la famosa frase "Puoi circolare anche quando in centro c'è il blocco del traffico"....casualmente per entrare nelle "ztl" (zona traffico limitato)ci vuole il permesso(quindi altri soldi!!!)....come se non bastasse adesso hanno inventato anche i "grattini" che valgono da permesso per queste zone(1 ora 10€!! )....questi sono solo 3 dei modi con la quale ti fanno capire che dell'ambiente,degl'uffici del giudice di pace e della salute umana non gli e ne frega una beata min a!!!!

Togliendo l'ici sti soldi li dovranno pur prendere...io mi aspetto ancora di peggio..

I nostri soldi li prendono comunque grazie alle macchinette fisse del controllo della velocità,dalle mie parti ne mettono sempre di nuove,certo vaiu piano,ma capita sempre che qualcuno che non è della zona se ne accorge troppo tardi e di casca..
la Polizia Locale o Provinciale serve solo a fare multe,mica vanno a prendere i delinquenti. Io ho il massimo rispetto per le forze dell'ordine Polizia,Carabinieri,Finanza ecc ma questi della Locale e anche gli altri che ho citato mi sembrano messi lì solo per raccattare più soldi possibile. Poi si dice che siccome i Comuni ricevono meno soldi dallo stato devono avere altre entrate,io dico che i soldi se li fanno bastare e la smettano di mettere le mani nelle tasche dei cittadini che per una cavolata perdono soldi (molti) punti (moltissimi) con notevoli danni personali,dico se ti ritirano la patente. Adesso manca solo che mettono il limite alcolico a 0 .....

il tasso alcolico diciamo che sarebbe anche giusto....perchè è vero che un uomo può avere anche un tasso alcolico pari a 2 ma ha i riflessi pronti....ma qualcun altro con 0,1 potrebbe essere Fracchia al volante....per il resto concordo con le tue convinzioni

Sono d'accordo che:
- le multe non sono più un sistema per aumentare la sicurezza ma solo una macchina da soldi;
- il tasso alcolico sarebbe da mandare a "0" per tutti (ho amiche che con 0,5 g/l non si reggono in piedi);
- Ecopass e incentivi alle auto "ecologiche" sono un modo fasullo per diminuire l'inquinamento.

Ma ho provato sulla mia pelle che:
- mettendo in programma 5-7 minuti in più ogni ora di viaggio non arrivi mai tardi e subisci molto meno i ritardi da traffico intenso;
- risparmi MOLTO carburante perché i 2-3 km/l sono veri solo a velocità stabilizzata: a 130 orari hai tempo di prevedere tutto ciò che succede e non fare tira-molla, mentre a 150 km/h sei costantemente obbligato a sottostare all'andatura altrui;
- deteriori meno l'auto: conosco 2 persone, una ha la Saab 9-5 Wagon 2.0t (246000km) e l'altra ha la Mercedes 190D (365000km)...entrambi non hanno alcun problema al motore e prevedono di raddoppiare questi chilometraggi;
- rischi meno incidenti, MOLTI meno, che compensano abbondantemente il tempo perso.

Scusa,ma per il tasso alcoolico posso essere daccordo con te che ci sono soggetti che non reggono e quindi con un bicchiere non sono in grado di guidare,sarebbe utile istruire gli agenti delle forze dell'ordine a capire se sei in grado o meno di guidare. Poi siamo sempre alle solite,nel senso che sta alla intelligenza di ognuno di noi sapersi fermare al momento giusto,se ho bevuto davvero troppo non guido,ma siccome sò che la macchina la devo guidare mi controllo nel bere,non credo sia difficile. Quello che m,i fa girare i c... che mettendo il limite a 0 ci vanno di mezzo quelli che magari hanno bevuto pochissimo,ma sono comunque fuori.
La verità è che in giro c'è poca gente matura,poi purtroppo molti ragazzi muoiono e ogni volta si dà la colpa alla velocità,all'alcool e addirittura alla strada che è pericolosa...
Per quanto riguarda il limite dei 130 per me è troppo basso,a parte che nei tratti autostradali dove non ci sono i tutor nessuno rispetta i 130 quindi è come se questo limite non esistesse già adesso,personalmente credo che 150 sia più appropriato,abbiamo delle autostrade tutto sommato abbastanza belle,su quelle a 3 corsie non ci sono problemi ad andare a 150,poi mica sei obbligato se vuoi ci vai altrimenti vai a 130...il problema è che se metti i 150 sai quante multe in meno fai???

L'alcol dev'essere a 0...4r ha dimostrato che, anke se sei tranquillo e con tasso alcolemico legale, i riflessi si abbassano...e questo basta per non dover bere...non è d'obbligo bere e poi mettersi in auto...

Straquoto Dom
O si beve o si guida, è così difficile da capire!! Abbiamo un arma pronta ad uccidere nelle nostra mani.

A parte la doverosa sottoscrizione alle parole di Dom (avevo letto anche io quell'articolo), mi sento di rispondere a jefe75 sui limiti a 150 orari partendo da un presupposto base: il C.d.S., per quanto antipatico possa risultare, è realizzato tenendo conto delle esigenze della comunità, non basandosi sulle capacità dei guidatori da 25 a 50 anni in buono stato di salute e coi riflessi di uno specchio...intendiamoci bene: anche a me piacerebbe avere i limiti di velocità più alti, ma ho 28 anni e ho discrete capacità al volante.
Mio nonno che di anni ne ha 88, pur essendo ancora una scheggia in rapporto all'età (tanto che gli hanno rinnovato la patente fino al 2013), non può andare neanche a 120 orari in autostrada, non ne ha più le capacità: e tu che arrivi a 150 orari, che ci fai col nonnetto che ti si para davanti col suo bel fagotto di eguali diritti di occupare la strada?
Ti attacchi ai freni e preghi il Cielo!

Benché le leggi personali siano di moda al giorno d'oggi, bisogna pensare a mettere da parte un po' di egocentrismo e maturare: la velocità non è tutto il male, come vogliono farci credere. La velocità è solo un'aggravante di qualsiasi disattenzione/negligenza: voglio dire, se mi distraggo per cambiare canale alla radio o per parlare coi miei passeggeri a 80km/h ho un risultato, a 150 tutto un altro.

I limiti di velocità, per quanto talvolta (spesso) apposti per far cassa, sono più che adeguati al conducente medio italiano, disattento, strafottente ed arrogante: e, per favore, smettiamola di nasconderci dicendo che i 150orari sono un limite effettivo consolidato. Guidando a 135km/h indicati, vedo sempre meno gente che mi sorpassa, per buonsenso o paura di rischiare la patente.

Sul tasso alcolemico sono anch'io per la tolleranza 0, ma siamo OT.
Per le multe: certo che i metodi coercitivi spesso falliscono per una serie di motivi, tra cui quello che chi ha più soldi da buttare si crede sopra la legge.
Piuttosto ciò che troppo spesso vedo che manca agli automobilisti è la disciplina al volante.
Non solo nel rispettare i limiti di velocità, ma proprio a far capire soprattutto ai neopatentati per esempio che mettersi al volante di una automobile vera è ben diverso che giocare alla playstation.
Certe cose le insegnerei volentieri come materia scolastica: a mio figlio che ha 5 anni sto già da adesso iniziando ad insegnargli le regole basilari dello stare su strada, sia come pedone che come automobilista.
E non è così difficile come potrebbe sembrare: già ha imparato a distinguere una strada urbana dall'autostrada ed ha capito che in autostrada si può andare anche un pò più veloce di come si va su strada normale.
Ogni volta che attraversa la strada mi dà la mano e guarda più volte se arrivano macchine.
Quello che voglio cercare di insegnargli è il rispetto per se stessi e per gli altri, soprattutto, e la conoscenza dei propri limiti e dei pericoli della strada.
E alla fine non posso che quotare Vi.Effe.Multijet!

Solo una cosa:mettere il limite a 150 non vuol mica dire che DEVI andare a 150,se vuoi ci vai altrimenti occupi le corsie a destra e vai + piano. per quello ho detto che si potrebbe fare sulle autostrade a 3 corsie. per me 130 non è la Bibbia,non lo ha mica detto il Padre Eterno che bisogna andare a quella velocità altrimenti succede chissà che cosa,semplicemente ci si adegua.
per il tasso alcolemico io spero che si possa arrivare un giorno ad essere consapevoli di non mettersi alla guida se si è bevuto,dubito che ci si riuscirà.

ti rispondo semplicemente

SIAMO IN ITALIA...se metti limite 130 la gente andrà a 140..
se lo metti a 150 la gente andrà a 160 e cosi via..

inutile fare tanti giri di parole..

in italia non c'è la cultura di guida..

la gente credo che giri semplicemente senza rispettare i limiti, non è che si sforzi di superarli...
se i limiti sono troppo bassi verranno superati di molto, se sono giusti saranno rispettati o infranti di poco
Molta gente li rispetta per correttezza, così dalle mie parti capita spesso di vedere gente che percorre decine di km a 60 per la sola paura di essere multati. Come si spostano in zone meno a richio "pattuglia" cambiano passo, eppure la strada è la stessa.

per quanto riguarda l'alcool, mettere i limiti a zero è assurdo. Poco importano i test di Quattroruote, sono mirati a far discutere, ma facendo dei test in pista si può dimostrare facilmente che mangiare un gelato o una pizza abbassa i riflessi e riduce la lucidità mentale, al pari di un bicchiere di vino. Non a caso i piloti da corsa mangiano abbondantemente prima della gara.
Onguno adegua il proprio comportamento alle sue possibilità, come si è detto del vecchietto, si andrà semplicemente più piano, senza causare rischi a nessuno. Per cui, pesantissime dovrebbero essere le sanzioni su chi esagera malamente, ma non ha alcun senso penalizzare o sanzionare chi ha bevuto due bicchieri.

io son del parere che se tutti in Italia rispettassimo i limiti di velocità ovunque,non bevessimo quando dobbiamo guidare,non parcheggiassimo in divieto di sosta ecc....qualcuno del parlamento s'inventa un ulteriore legge per fregarci ancora dei soldi...una più assurda che mi potrebbe venire in mente sarebbe,pagare una tassa di proprietà perchè hai la ruota di scorta ...quando invece potresti benissimo pagare un regolare carro attrezzi(il tutto per far girare l'economia,senza dimenticare che potresti intralciare il traffico e quindi devi pagare qualcosa al comune)