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 Oggetto del messaggio: Re: Gasolio normale o speciale?
Numero Post: 121 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 10:37 
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Ma il gasolio Tamoil è quello standard?
Perché non ho mai visto distributori Tamoil che vendano gasolio speciale.
E, per di più, il distributore più economico della zona è proprio il Tamoil/Auchan a 2 km da casa mia...

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 Oggetto del messaggio: Re: Gasolio normale o speciale?
Numero Post: 122 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 10:45 
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Hanno anche l'ecoplus (quello speciale).....forse non tutti i distributori ufficiali hanno il gasolio speciale (da me è così :( ) ma la stragrande maggioranza si......

Vi.Effe, io mi farei un giro al Tamoil/Auchan e vedi se lo hanno (e quanto lo mettono :randello: )

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 Oggetto del messaggio: Re: Gasolio normale o speciale?
Numero Post: 123 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 11:03 
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Attualmente il gasolio lì è a 1,099€...

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 Oggetto del messaggio: Re: Gasolio normale o speciale?
Numero Post: 124 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 11:32 
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Mi stavo rileggendo il manuale della mia meravigliosa creatura, ma dove sarebbe specificato che devo rifornirla esclusivamente con gasolio speciale?? Non trovo nessuna indicazione a riguardo, sul manuale parla solo di utilizzare gasolio con specifica
Europea EN590. che in pratica sarebbe il gasolio normalissimo attualmente usato in tutte le pompe.

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 Oggetto del messaggio: Re: Gasolio normale o speciale?
Numero Post: 125 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 11:47 
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mica ti possono obbligare a spendere di più :lol: :lol:

sta a te scegliere se usare uno o l'altro o alternarla ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Gasolio normale o speciale?
Numero Post: 126 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 11:56 
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Si ma paolobnv diceva che sul libretto c'e' scritta una sigla che identifica i gasoli speciali

paolobnv ha scritto:
Inoltre, mentre prima non ero obbligato ad usare questi gasoli, con la bravo devo usarli per forza, perche' ho il filtro antiparticolato e oltre ad esserci scritto sul libretto (c'è una sigla che identifica questi gasoli), mi si intasa di meno e la macchina va veramente meglio ^_^


Ma andando a rileggere tale libretto non ho trovato nulla a riguardo.

Per questo chiedevo dove fosse scritta questa cosa.

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 Oggetto del messaggio: Re: Gasolio normale o speciale?
Numero Post: 127 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 11:59 
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non l'avevo letta sta cosa..

mi smebra strana pure a me :blink:

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Numero Post: 128 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 12:34 
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In effetti, secondo me, Paolo si è preso una cantonata...

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Numero Post: 129 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 14:54 
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...sarà invece che per il 120cv (che ha il dpf dalla casa per forza) sia aggiunto il famoso consiglio dell'uso di gasoliiii speciali pro-dpf?

...il 105cv, non essendo venduto con il dpf (infatti esso è solo un optional) nel libretto potrebbe non riportare nulla a riguardo ;)

.....non credo proprio che Paolo se lo ha inventato :B):

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Numero Post: 130 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 15:54 
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Veramente il manuale è unico...

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Numero Post: 131 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 16:15 
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Certo, però, per chi prende il 120, può darsi che sia aggiunta la sigla del gasolio speciale...logico che il resto è tutto uguale :ok:

...son curioso se un 120ista ci confermi o smentisca per essere più sicuri ;)

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Numero Post: 132 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 16:24 
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Ma anche io ho il DPF, però sul libretto non c'e' nessuna aggiunta.

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 Oggetto del messaggio: Re: Gasolio normale o speciale?
Numero Post: 133 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 16:46 
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il libretto è uno solo per tutti..

l'unica nota è questa

Cita:
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Motori a benzina: rifornire la vettura unicamente con benzina senza piombo con numero di ottano (RON) non inferiore
a 95 conforme alla specifica europea EN 228.
Motori diesel: rifornire la vettura unicamente con gasolio per autotrazione conforme alla specifica europea EN590.
L’utilizzo di altri prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadimento della garanzia
per danni causati.

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Numero Post: 134 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 18:03 
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Numero Post: 135 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 19:24 
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Esclusivamente pappa buona per la mia piccola...solo BluDiesel Agip..
costa un pò di più..ma in termini di resa è moooolto meglio...sia in km...ne fai di più rispetto al diesel normale...e anche come prestazioni...la sento più cattiva, se mi passate il termine...nonostante i pochi CV... :cry:
E poi rimane più pulito il tutto.. :ok:

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Numero Post: 136 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 19:38 
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Tra la super normale e la blusuper di Agip sento la differenza ma solo dopo 2-3 rifornimenti
comunque ormai metto solo quello, per quanto riguarda la v-power quelle volte che l'ho messa
ho sentito queste differenze con la blusuper:
Con la blu la macchina è più nervosa
con la v-power cambia totalmente carattere, è indubbiamente più pronta e le differenze con lo sport
inserito si assottigliano, anche per quanto riguarda lo sterzo, poi in passato quando il cambio era ancora legato
rendeva (stranamente mah???) quest'ultimo molto più fluido :( :( :( :yeah: :yeah: :yeah:
Anche l'ip plus provai e l'auto mi sembrava ben più pronta anche rispetto alla blusuper
ma quest'ultima come qualità/prezzo è la migliore :ok:

Mi sono appena accorto che qui si parla di gasolio e non di benzina :o: :D

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Ordinata il 29/10/2007 - Arrivata il 16/01/2008 - Consegnata il 01/02/2008
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Ultima modifica di johancrayff88 il venerdì 5 febbraio 2010, 0:41, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 137 MessaggioInviato: giovedì 4 febbraio 2010, 20:20 
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crazy stilo ha scritto:
secondo me,l'agricoltore che ha comprato la nuova Bravo con il filtro antiparticolato non si fa problemi a mettere la nafta agricola ^_^ e noi qua ci stiamo smacellando le meningi per capire per quale motivo sarebbe bene usare la nafta raffinata :lol: :lol:


Tra l'altro il gasolio agricolo si differenzia dal gasolio normale solo per la colorazione, ma viene preso all'origine dalla stessa cisterna prima della colorazione.

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cambia anche che costa molto molto molto meno :lol:

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a mio parere è molto più oleoso e il motore non rende al 100%

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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 105
Anno: 2008
Allestimento: Sport Style
crazy stilo ha scritto:
a mio parere è molto più oleoso e il motore non rende al 100%


L'hai provato?
No perchè alimenta anche trattori modernissimi con motori multijet v6 sempre prodotti da fiat.
Mio zio lo usa per l'azienda, e agricola così a occhio a me sembra cambiare solo nel colore, anche perchè come dicevo sopra viene prelevato all'origine dalla stessa cisterna del diesel che normalmente viene portato alle pompe.

_________________
Fiat Bravo 1.6 Mjet 105cv@130cv Sport style + BMC Air Filter + DPF + HID Xenon 5000K + Vetri posteriori Oscurati
Immagine
Sintolettore Kenwood KDC-W7544U
Amplificatore: Focal Solid 4
Fronte Anteriore: Focal K2 165KR
Subwoofer: Focal 27V1


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