tienici superaggiornati allora, così subito a cambiarla tutti

ragazzi mi sono recato in officina e mi hanno detto che il giorno 19 è uscita una new per la nostra auto bravo, a quanto pare la pompa da cambiare è quella della frizione nel vano motore e non quella del pedale....io provo a farmela cambiare e vediamo cosa accade.

Ma perchè prima che ti cambiavano??..

La pompa sta dietro la vaschetta del liquido dei freni (funziona con il medesimo olio)

ma la bravo ha una pompa sola o due?

Si, ma se non ho visto male, le pompe sono 2, la pmpa dietro al pedale, vaschetta del liquido dei freni e pompa che aziona direttamente la frizione. Quindi sono 2 le pompe. Sbaglio x caso?

Che io sappia sono 2, una per la frizione e 1 per i freni (ovviamente)....2 pompe per la frizione non credo..la pompa della frizione la si smonta dal vano motore, il linea di massima diciamo sotto il tergi lato guida....dall'interno possono smontare il pedale per tirare fuori il pistoncino che aziona il tutto..

a me hanno detto che le pompe sono due, una dietro al pedale della frizione tante è vero che a me tempo fa hanno cambaito pedale e pompa, l'altra si trova nel vano motore...

tra 5 giorni mi scade la garanzia, il pedale già me l'hanno ingrassato due volte e devo dire che il cigolio in rilascio ora è molto leggero ma temo che col tempo peggiorerà. Dite che mi conviene fare un tentativo per farmi mettere questa nuova pompa?

Direi di si...con tanto di fattura, soprattutto se non risolvono...così almeno hai una prova che non hanno risolto quand'era in garanzia..

allora, credo che la bravo sia come la maggior parte delle auto fiat da un pò di anni a questa parte.quindi ha una pompa sul cambio e una dietro il pedale della frizione.a parte c'è la pompa dei freni, che però utilizza lo stesso olio della frizione.

il problema quindi è la pompa che sta dietro al pedale, non è solo un pistoncino.

a me hanno detto che è da sostituire la pompa sul cambio... non ci sto a capi nulla...

ok sono andato a farmi fare la richiesta della sostituzione prima che scadesse la garanzia, ora sono in attesa della pompa di ricambio. Ora vengono i dubbi. poichè il mio cigolio si è notevolmente attenuato dopo l'ingrassaggio, ora è quasi impercettibile, non è che per fare meglio faccio peggio? chi ha già cambiato questa pompa? risolve?

A me l'ahnno cambiata 2 settimane fà e non hanno risolto assolutamente nulla....tutto cigola come prima...anche "l'indurimento" non è cambiato...una sostituzione INUTILE!!! Ora non so che ricambio mi hanno messo ne quale pompa...mi deve arrivare la fattura a casa e sperando che ci siano i codici vi faccio sapere...
Che roba ragazzi!!!!

Finalmente ragazzi, mi hanno cambiato questa benedetta pompa. Al momento non posso darvi il cod della nuova pompa, in quanto domani mi scade la garanzia, anche se i lavori sulla mia bravozza non sono finiti. Voglio proprio vedere cosa succederà.....Infatti il capo attende a darmi il "patto chiaro" con codice e non, perchè attende cosa deve fare, se continuare oppure fermarsi in attesa di notizie da fiat. (infatti, x esempio mi trovo mezzo cruscotto smontato a causa orribili vibrazioni, difficili da individuare ) Cmq, ritornando a noi, al momento tutto funziona bene, anche se secondo me, è presto per dirlo, in quanto, attenderei di fare almeno 2 settimane di utilizzo, visto che i precedenti tentativi di sistemazione avevano un'autonomia di circa 2 settimane (ovviamente nel mio caso). All'apparenza il movimento è molto più morbido, più fluido e non si sentono + quei fastidiosi "ruggiti" del pedale e tentellamenti dello stesso. Vi suggerisco vivamente di provare a farvi cambiare sta pompa, come dicevo in precedenza esite una "service new" (nuova nuova) appositamente x questo problema..... Meditate gente meditate.

p.s. ho notato della doppia pompa sul sito eper (ero andato per verificare se esisteva un nuovo codice, ma non era aggiornato)

Cosa molto probabile, anche a me è successa la stessa cosa. Cambiando la pampa e rimantandone una uguale il problema non cambia. Occorre accertarsi del cod della pompa. Come dicevo, appeno riesco ad averlo, lo posto

io la vado a ritirare nel pomeriggio, il capofficina mi ha fatto vedere la pompa in questione, è un semplice cilindretto con un pisoncino di metallo, spero che sia quella nuova e non qualcosa che avevano già a terra

Cambiata la pompa, il cigolio è scomparso, ma ovviamento devo attendere varie centinaia o addirittura migliaia di km per dire se è scomparso definitivamente.

il codice della pompa montatami è 55224082

Esattooooo...

Da risconto solo sul database 2010....ha sostituito la vecchia pompa ad agosto 2009 (ma forse la montano solo ora)..

Prezzo 44€...

Lunedì lascio l'auto in officina..fra le varie cose, mi sostituiranno la pompa della frizione..ho fatto controllare il codice, e dicono che sia l'ultimo disponibile e che non siano più ordinabili i precedenti..

Lasciato stamane l'auto in officina....fra le altre cose che mi sostituiranno (4 cavolate), mi cambieranno anke la pompa della frizione con quella nuova...sperando che si risolva...c'è una service news in proposito infatti...