Se per questo anke a me piace la mia belva.
Quello che io non capisco se scritto tutto sul libretto di uso e manutenzione,come mai ad alcuni li hanno cambiati piu´volte e´in officina come gli Ispettori si preoccupano per come fare a risolvere il problema ai fanali posteriori

Ieri ho ritirato la mia bravo dall'officina, per vari problemini che devo ancora finir di risolvere. Forse uno è stato risolto: il problema al pedale della frizione E qui chiudo con il . Ritornando ai fanali, il capo si è interessato anche di questo, parlado con l'ispettore, e gli hanno detto che i fanali posteriori non si cambiano più, non esiste il problema. Come diceva il libretto, è normale che in quel tipo di fanale si formi un pò di condensa nella parete interna sulla parte trasparente. Quindi credo, che il "problema" in realtà non sia un problema. Son fatti così. Io ragazzi ho provato, x ben 2 anni, mi hanno già sostituito i fari una volta, la garanzia è scaduta, quindi me la devo metter via. Mi terrò sta unidità.... Lascio a voi la lotta per la sistemazione.....

oggi un po di condensa sul fanale dietro sul bordo più esterno bravo con 5 giorni di vita
comunque ho visto chge tipo di condensa è, in effetti è una str..... fino a che è così di fatto dopo una notte al gelo avevo l'auto parcheggiata metà all'ombra e metà al sole, la metà sotto il sole ha fatto condensa

Salve ragazzi, è la prima volta che scrivo qui in questo argomento. Ho portato la mia bravo in garanzia per la condensa al faro posteriore dx, anke se gli ho detto ke il problema era ad entrambi i fari, anche per paura che cambiandone uno poi non abbiano lo stesso grado di colore, com'è successo a qualcuno qui nel forum. Il capofficina mi ha detto che occorrono foto, perchè quelli della fiat vogliono capire se occorre cambiare solo il trasparente o tutto il faro... mandare tutto x email a lui e aspettare la risposta di Fiat... oppure andare in officina che le foto le avrebbe fatte lui... ma è normale tutto ciò?!?!

A parte che il fanale è un pezzo unico, e solo il trasparente non esiste..

In ogni caso, quando invierà le foto all'ispettore di zona, dirà che non sono da sostituire perchè è normale..e lo è..

questa mattina sono stato nella più grossa officina di torino, per risolvere un pò di problemi sulòla mia bravo. il problema della condensa dei fari posteriori, se riconosciuto da fiat, ovvero qualcosa in più di un semplice alone, non viene più risolto con l'inutile sostituzione dei fari, ma è notizia di pochi giorni, che è stata trovata la causa, ovvero la sostituzione dei portalampada con un tipo appena modificato, il capoofficina aveva già i codici e li ha ordinati.. vi farò sapere come và..

@ Dominik_ct: ma allora il capofficina mi prende per i fondelli?! Un'altra cosa mi pare strana, quando gli ho fatto vedere gli aloni marroncini all'altezza degli anabbaglianti, quindi fari anteriori, all'inizio mi disse che non c'erano problemi, pareva già conoscesse il problema... poi dopo avergli detto di quelli posteriori, mi chiese se oltre a quelli posteriori gli facevo delle foto anche di quelli anteriori... mah...!

@ FastBravo: allora le infiltrazioni avvengono dai portalampada? quindi dalla parte posteriore (e quindi nascosta) del faro? facci sapere...

Gli anteriori sono macchiati, e devono sostituirli..capita spesso sul gruppo PSA..le foto le fa per l'ispettore..

io pensavo che la condensa entrasse nella parte superiore, infatti in un precedente riscovero presso un'officina di incompetenti, mi dissero che l'ispettore non autorizzava la sostituzione, ora che mi sono recato in una gtrande e ben nominata officina, il capoofficina dopo aver visto i fari in uno stato pietoso mi ha detto che da pochi giorni per la risoluzione del problema fiat non sostituisce l'intero gruppo ottico, ma i portalampada con altri di tipo modificato, ha preso il codice e li ha messi in ordine.. mi pare abbia detto che questa soluzione è uscita circa 5 giorni fa..

Se ciò che dite fosse vero, attendiamo la risoluzione, e nel tempo si vedrà... In caso affermativo, ritorno in officina e chiedo questa sostituzione, anzi mi faccio procurare i porta lampade e me li monto da solo....

Sinceramente avevo dei dubbi a riguardo.... Avevo pensato che potesse essere colpa dei porta lampade che non impermeabilizzavano bene il fanale. Attendiamo i riscontri...ed in caso vado ad ordinarli

i portalampade non risolvono un tubo.. ritirata stamattina, dopo mezzora il sinistro era già in condizioni pietose

azz che disdetta

io avevo infiltrazioni d'acqua sul posteriore destro quando la lavavo, stamattina ho aprofittato che è una giornata di sole, li ho smontati e siliconati nella fessura tra il trasparente e il faro, vediamo se risolvo il problema

sabato ho lavato la macchinina e la parte posteriore era esposta al sole... risultato... un leggero alone alle estremità dei fanali post. ma svaniti quasi immediatamente...

a me è successo praticamente appena ritirata ma più che l'umidità devono essere gli sbalzi termici, sono 2 settimane che prende acqua neve più i lavaggi che ho fatto e nemmeno un piccolo alone ....

a me succede solo quando la lavo con la lancia ad acqua calda!poi vanno via.

credevo di aver risolto il problema invece il silicone non è servito a nulla, dopo aver lavato con l'idropulitrice rimane un po' di umidità all'interno...

sembra che i portalampada modificati funzionino, dopo la condensa dovuta ad una non completa asciuugatura nella sostituzione dei portalampade, ora non fà più nemmeno un piccolo alone, testato con pioggia sole e idropulitrice.. se servono i codici li posto..

Se l'ha fatta una volta, la rifarà ancora..possibilmente non si sono verificate le condizioni esatte..

Posta il codice, perchè non ho capito come abbia fatto a ordinare solo il portalampada..