Car Detailing: pulizia/lucidatura della vettura

Floppyn

Nanofast ha scritto:

ci sono carrozzerie che applicano delle pellicole protettive (3M per citarne una) sopra la carrozzeria e la proteggono da graffi,sporco sassater ecc...
ho gia' intenzione di farla mettere su cofano e para anteriore per evitare le sassate in autodtrada

Costo, foto e opinioni welcome!!! :bravo:

Floppyn

CuoreNero80 ha scritto:

Ciao Floppyn..ho letto con passione il tuo topic...mmhh...certo che ad averne di tempo...
io tra poco, appena passerà questo tempo infame, porterò la mia creatura da un carrozziere...una bella lucidata e via come nuova..premetto che la lavo tutti i fine settimana a mano..mai i rulli...nemmeno la mia panda 750 la lavavo coi rulli.. :wub:

Volevo chiederti, se sapevi, come poter far tornare al suo splendore l'effetto carbon look del cruscotto della nuova bravo...leggevo su un'altro topic che consigliavano l'utilizzo dei panni umidificati della STP per cruscotti lucidi...tu che dici?
meritano?
Hai altri consigli?
Visto che non riesco a trovarli.. :cry:

Grazie

Al post #38 pagina 2 c'e' un bel trucchetto usando panni imbevuti di coccolino e poi essiccati. Secondo me potrebbe essere una prova a basso costo e rischio nullo.
Facci sapere ;-)

CuoreNero80

Proverò Floppyn, grazie, anche se credo per l'effeto carbon look sarà dura togliere quei minimi graffietti che si formano anke solo passando un panno...un vero peccato...cmq..provo e ti faccio sapere l'effetto coccolino..se no volevo provare i prodotti che citavi tu della meguiars..in una zona poco visibile...e vedere che effetto aveva sul carbon look.

Nanofast · 16.03.2014

Floppyn ha scritto:

Nanofast ha scritto:

io nn la asciugo mai

risciacquo finale con acqua demineralizzata e bon....

Premetto che non sono un chimico e non sono esperto di reazioni: la sola risciacquata con acqua deminaralizzata sicuramente ti evita residui (appunto minerali) che rimangono sulla carrozzeria quando l'acqua "normale" evapora. Pero' non ti mette al riparo da eventuali fenomeni di ossidazione. Con carrozzeria/vernice nuova probablmente questo pericolo non c'e' ma dopo un po' di tempo (un anno?) dovresti notare degli aloni causati proprio dall'ossidazione.
In finale e' buona pratica risciacquare con acqua deminaneralizzata, ma dopo e' comunque opportuno una corretta asciugatura e possibilmente una passata di polish/cera, o il bel Quick Detailer della Meguiar's.

Ripeto...e' solo mio opinione basata sul buon senso.

non intendevo questo, ma ti posso garantire che graffietti causati dallo strusciamento (e a parer mio la microfibra è una delle cose che graffia di piu') non ce ne sono

la mia macchina ha 15 anni ma ti posso garantire che la vernice è ancora come nuova... vedere per credere :yeah:

ricvec

Nanofast ha scritto:

e a parer mio la microfibra è una delle cose che graffia di piu'

Su questo non son per niente d'accordo. Dipende da che panni usi... Se prendi quelli da supermercato a 2 euro 3 panni allora potrebbe anche essere

Floppyn

ricvec ha scritto:

Nanofast ha scritto:

e a parer mio la microfibra è una delle cose che graffia di piu'

Su questo non son per niente d'accordo. Dipende da che panni usi... Se prendi quelli da supermercato a 2 euro 3 panni allora potrebbe anche essere

In effetti non mi risulta che la microfibra sia graffiante, a meno che non sia sporca di microresidui magari poco visibili. Io la conservo sempre in buste di plastica perche' anche se solo cade per terra raccoglie la sporcizia e puo' fare l'effetto che dici tu.

ethanhunt

io al posto della microfibra uso un panno tipo ovatta molto morbido, naturalmente appena sporco va buttato.

Lelesan

comunque l'effetto swirl verrà sempre fuori dopo un certo numero di lavaggi e asciugatura. Gli Swirl sono quei segni circolari che si vedono con una certa angolazione di luce...

Floppyn

Lelesan ha scritto:

comunque l'effetto swirl verrà sempre fuori dopo un certo numero di lavaggi e asciugatura. Gli Swirl sono quei segni circolari che si vedono con una certa angolazione di luce...

Gli swirl non sono un difetto necessario causati dal lavaggio e dall'asciugatura, ma il risultato di tecniche sbagliate o utilizzo di materiali non adatti. Se segui tutti i consigli che piano piano siamo riusciti a stratificare in questo thread non avrai nessun graffio, micrograffio o swirl di sorta.

Lelesan

facile a dirsi ma difficile da mantenere.
comunque concordo con te

ricvec

Lelesan ha scritto:

facile a dirsi ma difficile da mantenere.
comunque concordo con te

beh, basta avere una giusta spugna, giusti panni per asciugare ed uno shampoo decente. Questo sarebbe già abbastanza.
Inoltre è necessario avere alcune accortezze che riducono i rischi di particelle di sporco che creano swirl (come quella dei due secchi).

Penso che Floppyn sia concorde.
Ovvio che una passata di cera la rende più protetta ed il polish la priva di swirl.

@ Floppyn:tu dai una passata anche al motore? Io sì, e non sai che invidia faccio ai miei amici :evvai:

Lelesan

Penso di conoscere un pò tutto quello che dite, visto che mi cognato ha un auto lavaggio esclusivamente a mano e fà lavori di car detailing. Dici bene, riducono le particelle, ma non elimina del tutto la presenza che con il tempo porteranno ad avere quei swirl che hanno il 99,9% delle vetture in circolazione. Per questo esiste il Car Detailing, altrimenti mio cognato sarebbe senza lavoro :lol:

crazy stilo

ciao ragassuoli volevo sapere se c'è qualche prodotto che elimini in tutta tranquillita i sassolini che s'attaccano all'interno dei cerchi,perchè ho provato con la spugna e in alcune parti non si ci riesce...ho provato con il fulcron...ma haimè ha fallito

Floppyn

crazy stilo ha scritto:

ciao ragassuoli volevo sapere se c'è qualche prodotto che elimini in tutta tranquillita i sassolini che s'attaccano all'interno dei cerchi,perchè ho provato con la spugna e in alcune parti non si ci riesce...ho provato con il fulcron...ma haimè ha fallito

Cosa intendi con "sassolini"?
Se i cerchi sono in lega, puoi provare con le tecniche descritte sin dall'inizio del thread. Magari per fare un lavoro minuzioso dovrai smontare i cerchi.Fai una passata di scrubber, poi passi il prodotto apposta per i cerchi ed infine un po' di polish.

crazy stilo

per sassolini intendo le pietruzze di catrame che s'attaccano nel canale del cerchio e chiedevo l'ausilio per un prodotto efficace che li possa (almeno in parte)staccare,anche perchè con il pulivapor non vanno via e sinceramente non ho tanta voglia di smontarli

paologeo

crazy...io per pulire le gocce di catrame adopero uno straccio con un po' di gasolio e ti assicuro che vengon via :ok:

crazy stilo

carissimo Paolo!!!io avevo provato l'alcool etilico sulle macchie di catrame sulla carrozzeria,venivano via in fretta,peccato che rimaneva un alone biancastro che è rimasto per qualche mese....mi sà che mi toccherà smontare i cerchi per lucidare il canale...quelle cacchio di pietruzze attaccate con il catrame oltre a darmi fastidio son durissime da staccare....anche con la spugna!!!ufff

Lelesan

questo è un ottimo prodotto che uso io, guarda qua http://www.meguiars.it/index.php/it/home.flypage/Gold+Class+-+Bug+%26+Tar+Remover.html?sku=1101017

Floppyn

Lelesan ha scritto:

questo è un ottimo prodotto che uso io, guarda qua http://www.meguiars.it/index.php/it/home.flypage/Gold+Class+-+Bug+%26+Tar+Remover.html?sku=1101017

Confermo :-) e' il prodotto piu' indicato. Mi raccomando non usate materiali graffianti per applicarlo (tipo le spugnette della cucina) che poi rimangono le rigate. Se smonti i cerchi meglio usare uno spazzolino da denti "duro" e mi raccomando dopo il trattamento un po' di "coccole" con polish e cera.

paologeo

alcool etilico..per carità no...ti opacizza il trasparente, mai alcool o benzine, preferibile gasolio,olio motore nuovo oppure anche olio d'oliva per rimuovere schizzi di catrame, poi ovviamente un bel lavaggio

Car Detailing: pulizia/lucidatura della vettura

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