Cambio gomme!

rafty

Ieri, dopo 45.000 km, ho tolto le Bridgestone Potenza per le Continental Sportcontact 3.
Pur rimasto soddisfatto delle prime, non mi piaceva il disegno del battistrada (e conoscendo bene le Coninental), e mi hanno offerto le ultime allo stesso prezzo (€. 130,00 montate)

girgio82

Ho letto buoni commenti anche sulle Vredestein Ultrac Sessanta...

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Qualcuno ne sa nulla?

Dominik_ct

Me ne hanno parlato benissimo..

paologeo

Giacomo86....io hankook le ho provate e dopo una settimana le ho tolte per la disperazione, ma questo non vuol dire che non siano valide, probabilmente non soddisfano il mio stile di guida e/o quanto pretendo da una gomma, tutto lì.....diciamo che era una sorta di battuta la mia

Mr.Biluco

mi sa che paolo hai beccato un treno difettoso se erano così mostruose.. cioè come succede che certi treni nascano male e che oltre una certa velocità iniziano a vibrare, può succedere che vengano fuori treni disastrati per altri motvi..

bello il disegno di ste Vredestein! anche se è sempre un disegno stile V :shifty:

paologeo

eheheheh...Biluco, era tutto un insieme di cose che non andavano, la vettura navigava troppo anche in rettilineo, rumorose,vibrazioni strane, sul bagnato lasciamo perdere...ma ripeto, molto probabilmente (e lo dico conoscendomi bene....) è proprio il mio modo di guidare e la mia sensibilità che non gradisce determinati pneumatici a prescindere da marca o tipo

Mr.Biluco

chiaro, una gomma si deve adeguare allo stile di guida, dipende anche uno cosa preferisce, sovrasterzo, sottosterzo, che parta prima di culo, che parta prima di muso :lol:

paologeo

esatto Biluco, esatto :ok:

girgio82

...anche se ormai con l'elettronica non parte più niente...

Mr.Biluco

ehhhhh insomma :rolleyes:

Ale&Sere

.....bè le vredestein Ultrac Sessanta sono proprio delle gran gomme, con buona mescola e gran disegno.....inoltre costano qualche € in meno :woot:

girgio82

Guarda ho letto poco fa diversi commenti di gente che le ha utilizzate e sembrano tutti abbastanza soddisfatti! l'unica cosa che mi inquieta un po' è che non hanno direzionalità, ovvero la scanalatura va all'interno, ma le gomme montate avranno il disegno asimmetrico guardando entrambe i pneumatici di ogni asse, non sono speculari fra loro...
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ngnr Frank

Eh, purtroppo succede con tutte le gomme asimmetriche ma non credo costituisca un problema (anche perchè sono gomme progettate per il comfort) a meno che non si corra come pazzi come in pista (ma in quel caso si scelgono gomme con disegno "a freccia", direzionali).

girgio82 ha scritto:

...anche se ormai con l'elettronica non parte più niente...

L'elettronica non può aggiungere "grip" se non ce n'è (gomme consumate o non idonee, condizioni di aderenza pessime, ecc.), può solo sfruttarlo al meglio correggendo delle sbavature nella guida.

rafty

se non sbaglio, il disegno del battistrada di queste gomme è affidato a Giugiaro (Italdesign), pertanto credo che si dia priorità al fattore estetico.

Ale&Sere

Esatto Rafty, però in quesa gomme c'é mooolta qualità, più di quelle che si pensa :shifty:

tiger72

[quote="rafty"]Ieri, dopo 45.000 km, ho tolto le Bridgestone Potenza per le Continental Sportcontact 3.
spero che durino cosi anche a me,con le continental sono a 25000km e non avrebbero fatto piu' di 5000-6000km

io delle gomme che sul bagnato hanno un comportamento diametralmente opposto non le monterei mai!ma come si fa a far prevalere il design sulla tecnica in una gomma?almeno potevano farle dx e sx ameno salvavano la faccia :lol:

girgio82

rafty ha scritto:

se non sbaglio, il disegno del battistrada di queste gomme è affidato a Giugiaro (Italdesign), pertanto credo che si dia priorità al fattore estetico.

Si sul sito ho letto questo, ma essendo un pneumatico sportivo c'è stata anche una progettazione molto rigorosa (sempre secondo quanto riportato), d'altra parte è classificato come UHP (ultra hight performance) che dovrebbe essere una garanzia!

Beh, al momento giusto vedrò che fare!

ngnr Frank ha scritto:

L'elettronica non può aggiungere "grip" se non ce n'è (gomme consumate o non idonee, condizioni di aderenza pessime, ecc.), può solo sfruttarlo al meglio correggendo delle sbavature nella guida.
Eh, purtroppo succede con tutte le gomme asimmetriche ma non credo costituisca un problema (anche perchè sono gomme progettate per il comfort) a meno che non si corra come pazzi come in pista (ma in quel caso si scelgono gomme con disegno "a freccia", direzionali).

girgio82 ha scritto:

...anche se ormai con l'elettronica non parte più niente...

L'elettronica non può aggiungere "grip" se non ce n'è (gomme consumate o non idonee, condizioni di aderenza pessime, ecc.), può solo sfruttarlo al meglio correggendo delle sbavature nella guida.

Beh mi pare ovvio! :B):

Ma rispetto alle macchine di una volta, ora per perdere veramente il controllo bisogna impegnarsi un tot!

papo1984

quanto costato le vrestein cosi per curiosità..

belle sono belle però non so quanto possano essere "utili" stradali :unsure:

girgio82

Sui soliti siti si trovano sui 130 euro, giù di lì... poi dipende dalla misura... il prezzo non sarebbe male...
Sono comunque simili (per disegno di battistrada) alle Yokohama Parada...

papo1984

pensavo di piu..

io tiro l'inverno con queste poi vedo cosa mi offre il gommista e decido..

ora sono a 30000 km (o 40000 :unsure:

nn ricordo più :azz:

)..penso di arrivare a 40000 che con delle 17 non è male...soprattutto se considerate di sottomarca :rolleyes:

Cambio gomme!

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