raga...

Io ho un problema cn la mia bravo : certe volte quando sn in 4 o 5 marcia sui 1.500 o 1.700 giri, accelerando a fondo sento il motore che fa una vibrazione per 2 secondi e poi tutto torna alla normalità ...

voi x caso potete aiutarmi...

Grazie mille...

e perchè hai postato in elettronica?

sposto...

cmq se n'è già parlato se nn ricordo male

se non sbaglio il topic era..." vibrazione in accelerazione"

Valvola egr da pulire..

Se è la stessa vibrazione che sento anch'io è il volano. Il mio dopo 50000 km accelerando a fondo da bassi giri vibra.

La valvola egr me l'hanno appena sostituita la settimana scorsa...

Mi sa proprio che è il volano. Il nostro fa proprio pietà

Che motore avete? Anche io sento la stessa identica vibrazione a bassi regimi sotto sforzo. Però me lo ha fatto fin da subito. Me ne sono accorto che avevo si e no 2000 km. Io ho la 1,6 120 CV DPF. E' una cosa che va peggiornado col tempo?

Per il 1.6 mjet c'è un topic apposito..è l'egr che fa i capricci...tranqui che non è il volano..

Questo è il topic:

viewtopic.php?f=116&t=23140&start=80

C3sco, con il 105cv (senza dpf), l'ha fatta chiudere e da allora non gli ha più fatto il difetto..la mia lo fa saltuariamente, ma se do una tirata ogni tanto non si presenta mai il difetto....in 23.000km l'avrà fatto si e no 2-3 volte (non ho il dpf)...

Con il 120cv è più complicato perk il dpf per rigenerare ha bisogno dell'egr...

Comunque tutte le info le trovi sul topic che ti ho indicato

Io cm motore ho la sport 150 cv 16v... Nn saprei se con l'andare del tempo peggiora....
Io ho notato questo rumore quando avevo 20000 km circa e adesso ne ho 26500...
Sinceramente nn ho mai provato a domadare in assistenza cosa potrebbe essere...

credo anch'io sia il volano io quando feci una prova sentii come se avessi un subwoofer ma se non avessi mandato io stesso la macchina in 4 marcia con pochissimi giri credo non lo avrebbe mai fatto perchè a quei giri non ci si trova spesso in quanto si scala marcia
(a me il meccanico ha consigliato di non fare in modo di trovarmi in 4 a pochissimi giri perchè si rischia di danneggiare l'albero di trasmissione pure)

Io però non ho un vuoto in accelerazione, ma sento che quando ad esempio sono in terza a bassissimi regimi circa 1000 giri e affondo un po', sento una vibrazione come se la frizione stesse slittando, poi quando comincia a salire di giri non vibra piu'.

perchè sei troppo sotto coppia e hai una marcia troppo alta....

Esatto..comunque fa male all'albero motore, volano ecc, quindi scala marcia invece di accelerare con marce alte a così bassi giri..

Boh, secondo me non è normale comunque. E' una vibrazione piuttosto anomala. La punto 1,9 JTD e nessun altra macchina che ho avuto faceva così sotto sforzo. E poi non è che affondo il pedale dell'acceleratore do solo un po' di gas per fargli prendere un po' di giri. In salita me lo fa quasi costantemente quando cambio marcia per andare a quella superiore. Ripeto sembra come se la frizione stesse slittando. Secondo me è il volano!!!

A me però me lo fa quando sn sui 1500 e accelero, e nn mi pare d essere proprio sottocoppia...

Aughen...dipende sempre da che marcia hai e quanto schiacci però, a 1.500 ci stai ancora entrando in coppia non ci sei dentro in pieno ...voglio dire, insomma, che è pur sempre un insieme di cose da valutare prima di dire che c'è un problema

Falla sentire ad un meccanico competente..saresti il primo ad avere problemi di questo genere sul 1.6mjet, ciò non esclude che sia come dici tu, ma lo ritengo difficile visto le condizioni in cui si verifica..sembra più legato al discorso coppia..anke perchè, il 1.6mjet dichiara 300Nm a 1500giri, che sono un enormità a così bassi regimi...stare sotto tale soglia, addirittura a 1000giri e tentare di accelerare è un attentato a tutto il gruppo cambio, frizione, volano e albero motore..

e invece no purtroppo...sul 1.6 ci sono già stati problemi al volano (non ditelo a nessuno ) me lo ha detto qualcuno di molto vicino. Ne ha richiamata qualcuna in Francia (un migliaio), in quel caso non entravano le marce e il volano era proprio disintegrato...approfondirò. Davidfarin intanto tienila sotto controllo e non prendere conclusioni affrettate, ciò che scrivo io magari non è il tuo caso...

P.S. Davidfarin di solito come la guidi l'auto?

Di solito me lo fa sempre quando sn in 5 marcia, e x esempio accelero dai 1500... il problema però è che la vibrazione nn la sento subito quando affondo il pedale ma la sento quando sn trai 1800 e 2000 giri, x questo nn riesco a capire cosa possa essere...