Ciao paogeo, la prima volta ero andato all'auto italiana,ma siccome avevo fatto il tagliando da pennisi auto ad acireale,il meccanino mi disse ke potevo portarla anke ad acireale ke potevano farlo benissimo.Allora l ho portata da pennisi e ancora sto aspettando!!!

io ho una certa esperienza, in pratica ho girato tutti i concessionari e meccanici di catania e prov.....
Ti consiglio di tornare all'auto italiana di ognina o a catania in Piazza Roma da A.B. Auto, secondo me sono le due officine più preparate della provincia di catania....
Io all'auto italiana ho fatto sostituire il connect nav+ che non andava bene e da A.B. auto altre cose tipo la chiusura dead-lock che non si insiriva dal lato guida o un sensore della turbina che dava "avaria motore" quando c'era umidità o pioveva....

Si ci avevo pensato ank io di ritornare all auto italiana, ma c è il problema ke vogliono lasciata la makkina per un giorno e poi ormai l ho richiesta da pennisi la calotta, ke faccio gli dico nn mi interessa +?
NN lo so, dimmi tu...

beh, io come to ho detto mi ci sono trovato bene....
Certo, li devi lasciare l'auto e quindi devi avere qualcuno che ti accompagna e poi ti ci riporta.... Però eventualmente accertati che li abbiano già disponibile il ricambio, perchè eventualmente puoi anche chiedere di attendere lì e loro magari se è una cosa veloce te la fanno mentre aspetti....
Prova a chiamare, e parla con il signore dell'accettazione che mi sembra abbastanza disponibile.....

ciao, per esperienza di molti miei cari clienti, per risolvere il problema bisogna verificare che i coperchi dei fanali siano quelli già modificati o quelli vecchi. in breve la fiat ha sostituito i coperchi perchè quelli vecchi creavano condensa. smontane uno e guarda se a metà ha uno sfito di plastica grigio che spunta verso ul basso di circa 2/3 cm

comunque se in garanzia, queste cose devono dirtele la tua conce..

ciao a presto

Addio condensa...
Grazie a tutti ragazzi per l'aiuto ke mi avete dato...ho segutio le vostre istruzioni per eliminarla e sembra ke ci sn riuscito!!!
Ora speriamo ke nn ritorni appena c'è un po di freddo o piove...
Ciao e grazie ancora...
Alla prox

Anche nei miei si vedono come delle chiazze scure. Però effettivamente non sembra essere condensa. Forse e ripeto FORSE può essere "solo" sporco che si è andato a depositare sul faro, magari con il calore dei fari che ha giocato un ruolo anti "antistatico".

Però neanche io ho notato mai condensa. Appena dovessi cambiare le lampadine glielo faccio pulire per benino.

Speranod che sia solo quello...

mp3000 ma hanno clonato la nostra auto?

Anche a me si vedono delle chiazze scure sul vetro, come un alone marroncino, che non è condensa.

Ciao.

la differenza tra le calotte vecchie e quelle nuove modificate sta nei tappi vero ?? oppure c'è qualcosa altro ? le ho qui davanti ma non vedo altro....

beh allora ci sono i tappi modificati e hanno rinforzato l'interno per evitare deformazioni, certo che n°2 pz di plastica 30€ !!

ora tra una cosa e l'altra dovrebbe essere completamente risanata la vettura

Quella dei fanali è una storia infinita...
Io avevo quelli della prima serie comprensivi di infiltrazioni
Una volta sostituite le calotte il problema condensa si è risolto, ma i fari oramai erano veramente "sporchi" all'interno, e quindi dopo avrie peripezie sono riuscito a farmeli sostituire.
Peccato che ora, ad un'anno dalla sostituzione, pur non avendo nessuna infiltrazione o condensa si stiano sporcando di nuovo
Sembrerebbe che sia un problema di elettricità statica, che fa appiccicare una sottilissima polvere bianca sul vetro all'interno della calotta... e naturalmente non si può pulire...

Posso sapere come risolvere il problema della condensa nei fari anteriori senza ricomprare le calotte (35€ a faro)???
Dove devo siliconare?
I due "sfiati" che ci sono dietro i coperchi di ogni fanale, a che servono? Io soffiandoci dentro con la bocca ho visto che ci passa aria e quindi li ho tappati col nastro isolante...
come posso risolvere?