Visto che è il suo compleanno, potremmo scegliere la Stilo Abarth di Clothar...

Red Bull: chiesto se legale ala McLaren
Horner 'anche la Ferrari lo ha chiesto', Maranello frena
04 marzo, 14:29

(ANSA) -ROMA, 4 MAR- La Red Bull sostiene di aver chiesto alla Fia, insieme alla Ferrari, un chiarimento sull'alettone posteriore della McLaren. Ma Maranello frena.

'Hanno una scanalatura con la quale possono guadagnare un sacco di velocita' in rettilineo', dice il responsabile della Red Bull, Christian Horner, come riporta il sito di settore Autosport.com. Sulla questione -fanno sapere pero' da Maranello- non e' stata presentata alcuna richiesta formale, da parte delle scuderie e' una prassi chiedere chiarimenti.

E dai pure, continuiamo sulla strada delle interpretazioni dei regolamenti ne ho piene le scatole.
Speriamo, che se vere le indiscrezioni, non facciano una scifezza come lo scorso anno.

Red Bull e Ferrari attaccano McLaren: "Quell'ala è regolare?" I due team chiedono chiarimenti alla Fia sulla soluzione aerodinamica delle monoposto inglesi.
A poco più di una settimana dall'inizio del primo week end Mondiale, che si aprirà venerdì prossimo con le libere del Gp del Bahrain, partono le prime polemiche in Formula 1. Red Bull e Ferrari hanno infatti chiesto chiarimenti alla Federazione Internazionale dell'Automobile, ora presieduta da Jean Todt, sull'ala posteriore della McLaren-Mercedes, che aveva destato stupore già in sede di presentazione per l'ardita soluzione aerodinamica del cofano motore direttamente collegato all'ala stessa.
Il particolare è stato oggetto di discussioni durante l'ultimo test precampionato al Montmelò e il dubbio riguarda il fatto che la forma dell'airbox e del cofano motore - che si raccordano all'ala - aiutino a "tenere bloccato" l'alettone alle alte velocità, offrendo una resa migliore in rettilineo. Sia la Red Bull sia il Cavallino hanno espresso le loro perplessità alla Fia per chiedere se ritiene sia conforme alle regole.
"C'è un po' di trambusto intorno all'alettone posteriore McLaren - ha spiegato Chris Horner della Red Bull ad alcuni giornalisti del settimanale britannico Autosport -. C'è una scanalatura grazie alla quale possono guadagnare un sacco di velocità sul dritto. Credo che la questione vada risolta prima della gara in Bahrain. Abbiamo chiesto lumi alla Fia anche se, ad essere onesti, penso che sul tema la Ferrari sia più determinata di quanto non siamo noi. La domanda è la seguente: 'Si tratta di un progetto intelligente o aggira il regolamento? In McLaren devono essere convinti sia legale, io penserei che sia legale".
Sulla questione - fanno sapere però da Maranello - non è stata presentata alcuna richiesta formale, in quanto da parte delle scuderie è una prassi chiedere chiarimenti.

F1: nasce la Hispania Racing Team
E' stata svelata ieri a Murcia l'ultima delle monoposto che correranno il Mondiale F1 2010. La Hispania Racing Team è progettata e realizzata dall'italiano Dallara ed è motorizzata Cosworth. A guidarla saranno Bruno Senna e Karun Chandok



©Auto-news.it

Svelata ieri a Murcia, in Spagna, l'ultima delle monoposto che correranno il Mondiale F1 2010. Si tratta della Hispania Racing Team, scuderia nata da quanto rimasto della Campos Meta F1, affossata da una crisi finanziaria già prima di entrare nel novero del Circus.La vettura nasce in Italia, progettata e realizzata dalla Dallara. Per i motori Hrt si è affidata a Cosworth, seguendo la strada già intrapresa da Lotus, Virgin e Williams. Pance affusolate, muso alto e disegnato a «V», sembra prendere in prestito gli scarichi dalla McLaren, molto arretrati. A guidarla saranno Bruno Senna e Karun Chandok. Durante la presentazione, il team principal Colin Kolles ha sparso ottimismo a piene mani: « Abbiamo a disposizione tutti gli strumenti per essere la migliore delle nuove squadre che entreranno in Formula 1 quest'anno. Sarebbe un sogno riuscire a fare il nostro primo punto nella gara di esordio, ma il nostro obiettivo deve essere quello di fare le cose un passo per volta e costruire la nostra competitività nel corso dell'anno".

F1: Ecclestone annuncia, a Roma il GP nel 2013
Patron conferma tappa nella Capitale
09 marzo, 20:09


BERLINO - Bernie Ecclestone considera ormai sicuro l'inserimento di Roma nel mondiale di Formula Uno a partire dal 2013, anno in cui - sempre secondo il patron della F1 - il numero dei Gran Premi salira' a 20. ''Roma entrera' nel programma nel 2013'', ha detto Ecclestone secondo quanto riferisce il sito specializzato tedesco Speedweek. ''Avremo 20 corse - ha aggiunto il patron del circus - e i team saranno contenti''. Ecclestone, sintetizza Speedweek senza citarlo direttamente, ritiene che le scuderia sopporteranno bene il crescente onere degli spostamenti (nel 2009 vi sono stati solo 17 Gran premi) visto che i loro rappresentanti - come ad esempio il capo della McLaren, Martin Whitmarsch - sono manager intelligenti e riconosceranno la necessita' di questo ampliamento. Il sito afferma che con questa dichiarazione il britannico da' seguito alla propria linea di spostare le corse in ''nuove e piu' moderne arene'' puntando soprattutto su circuiti urbani come avvenuto di recente con Valencia e Singapore.