Ciao sono un neo iscritto. Volevo chiedere un parere circa un problema elettrico alla mia stilo che si spegne almeno una volta al giorno indicando saltuariamente "Connessione Persa" e poi avarie varie tipo "Avaria ASR", "Avaria Alternatore" ecc...
Elettrauto e centro fiat sono impazziti perché la macchina si spegne e poi riparte come niente fosse e non segnala niente. Mi hanno sostituito sensore numero di giri e pompa benzina e testato che la scatola portafusibili è OK. La batteria è dell'estate scorsa. I meccanici escludono problemi del body computer, della centralina motore, dell'ASR e dell'alternatore ma intanto nessuno ha ancora risolto.
Qualcuno può darmi qualche idea?

sposto nella sezione specifica intanto, poi dai un'occhiata qui: viewtopic.php?f=119&t=6564

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita viewforum.php?f=2

Che la batteria è dell'estate scorsa non esclude che possa essere difettosa: a volte un elemento interno può invertirsi e funzionare a singhiozzo.
Proverei comunque ad escludere anche questa, provando una batteria nuova di zecca.
Da quanto tempo hai il problema?

Il problema è presente da circa un mese. L'auto è stata lasciata dal meccanico per tre volte e tutte le volte per diversi giorni.
Hanno deciso di sostituire la pompa della benzina perché imputavano ad essa il problema dal momento che l'auto si spegne per assenza di passaggio benzina (così mi hanno detto).

Ma sicuro che il sensore di giri che hanno sostituito (se l'hanno sostituito) funziona??...perchè i sintomi sono quelli..

Si, il sensore è stato sostituito con uno nuovo. Il meccanico inizialmente era convinto che qusto avrebbe risolto il problema. Poi abbiamo fatto l'amara scoperta....

ma quando si spegne,si spegne anche tutto il cruscotto???se è si allora è la batteria se non si dovesse spegnere nulla allora potrebbe essere qualche antifurto(se cel'hai),i morsetti della batteria sono apposto???controlla anche il cavo della massa...non si sa mai

Si spegne tutto il cruscotto anche se in un caso la macchina non si è spenta affatto ma l'indicatore ha segnalato "avaria
alternatore" che l'elettrauto ha comunque escluso. Non ho alcun antifurto. La mia opinione è che si tratti di qualche massa infatti altrimenti non si capisce. L'elettrauto ha escluso anche la batteria. Ma quali cavi devono essere controllati per capire se ci sono problemi sulla massa?

non badare all'avaria alternatore...ogni tanto lo fanno tutte le stilo e non è una cosa anomala...i cavi che devi controllare sono quelli del negativo(-) che dal polo della batteria si vanno ad attaccare alla carrozzeria ma per controllare s'intende stringere l'eventuale dado che fissa il capocorda alla carrozzeria

Ok, ci provo stasera e ti faccio sapere

se vuoi un consiglio su come proocedere fai cosi:smonti il morsetto del negativo e se è osidato allora ci dai una bella pulitina,dopo segui il cavo e vedi dove si va ad innestare,(dovrebbe avere un bullone di 8 saldato alla carrozzeria)lo sviti e guarda bene sulla carrozzeria se non è arrugginito se dovesse esserlo allora carteggia pure,rimonta il tutto e prova...in bocca al lupo