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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 501 MessaggioInviato: martedì 9 marzo 2010, 16:51 
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e questi di ginevra secondo te sono più scuri o sono davvero grigi e mi sono solo illuso?

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 502 MessaggioInviato: martedì 9 marzo 2010, 16:54 
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nn lo so nn le vedo..

io dico solo che quelli che ho visto io sono grigi non neri come leggevo qui..

mi immaginavo proprio il faro nero nero..invece è plastica grigia..

a meno che cambi a seconda del colore ma non credo

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 503 MessaggioInviato: martedì 9 marzo 2010, 17:29 
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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 504 MessaggioInviato: martedì 9 marzo 2010, 20:04 
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Papo...i fari son come qlli che abbiam visto noi a Monza...confermo :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 505 MessaggioInviato: mercoledì 10 marzo 2010, 14:21 
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Non cambiano a seconda del colore, sono in cromo-bruniti per tutte le combinazioni colore-allestimaento possibili :) (il loro costo è di circa 300€ la coppia originale :B): )

Ps. non condivido la scelta della mancata verniciatura delle pinze freno in rosso, se un'allestimento è sport deve esserlo in tutto :canna:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 506 MessaggioInviato: mercoledì 10 marzo 2010, 14:26 
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il modell 2010 la sporto non ha le pinze dei freni rosse???


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 507 MessaggioInviato: lunedì 15 marzo 2010, 18:23 
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sul Blog Bravo hanno messo i video di Ginevra e del nuovo motore m-air da 140HP... appena lo pubblicano (speriamo che lo pubblichino) ci sarà un mio commento del genere

Cita:
Ottimo l'arrivo del multiair: era il motore che tutti aspettavamo (adesso siamo in trepita attesa per il bicilindrico)!!!

curiosità.. ma se il m-air 1.4-140 prendi il prosto del tjet 1.4-120.. al posto del t-jet 150 troveremo il m-air da 170-165 (di provenienza MiTo e GPunto Abarth Evo) o, magari (!!!!!) il tjet 1.8-200 della Delta?

..e di conseguenza il divario tra l'aspirato 1.4-90 ed il turbo da 140 come verrà colmato? prima erano solo 30CV adesso ne sono ben 50!!! mai pensato ad un bel 1.6 aspirato sui 110CV che magari accontenti ci non si fida ancora dei turbo e del downsizing e che in una versione GPL possa fare meglio (come prestazioni e piacere di guida) del 90CV? ..o ci scappa il tjet gpl 120?

...accidenti che confusione di cifre e cavalli!!! certo che la cugina Delta, per ovvio marketing, ha dei motori più interessanti della Bravo.. secondo me se gli stessi motori li avesse la cugina Fiat (primo fra tutti il gpl turbo) i dati di vendita sarebbero più interessanti.. no? la Delta è una bella macchina (per spazio interno, e sedili scorrevoli, la preferirei alla Bravo) ma è più di nicchia (=meno vendite) della popolare Bravo che forse dandole qualche "chicca" motoristica farebbe ancora più figura

vediamo se voi del Blog vi potete sbilanciare un attimo eh eh eh anche sul fatto di ricavarne una meravigliosa creatura STATION WAGON che veramente farebbe impennare le vendite (a discapito della Croma che non è stata ancora capita... un pò come la Stilo)

grazie Guido


voi che ne dite?

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 508 MessaggioInviato: lunedì 15 marzo 2010, 19:29 
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ottimo commento =) parlagli anche del 1,9 Twin Turbo se lo mettono =D


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 509 MessaggioInviato: lunedì 15 marzo 2010, 22:02 
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di aspirato non hanno più nemmeno le linee del 1.6torque, è fattibile come chiedere la tp

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 510 MessaggioInviato: lunedì 15 marzo 2010, 22:45 
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RS6plus ha scritto:
di aspirato non hanno più nemmeno le linee del 1.6torque, è fattibile come chiedere la tp


lo so.. però come colmeranno il gap tra 90 e 140? una versione depotenziata del m-air da 120CV?

corry88 ha scritto:
ottimo commento =) parlagli anche del 1,9 Twin Turbo se lo mettono =D


guarda che chiunque può mettere il proprio commento sul Blog ufficiale.. il topic è questo http://www.quellichebravo.it/?p=466 ..basta che ci scrivi sotto (solo che la pubblicazione non è immediata dato che controllano post x post)...

..metti pure tu il tuo quesito e vediamo cosa ti dicono.... personalmente io ci metterei il benza t-jet 1.8-200 piuttosto che il diesel 1.9-190 ..direi che come diesel è già interessante il 2.0-165 e come gamma a gasolio Bravo è già che stra-coperta.. da 90 a 165 cavalli

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 511 MessaggioInviato: lunedì 15 marzo 2010, 23:23 
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secondo me si completerà con il 105mair e il tjet 120cv gpl
In effetti più volte si è mormorato di un nuovo 1.6 aspirato a benzina allo studio (non il tritec che equipaggerà le versioni brasiliane da quest'anno)
Può essere che non ci sei andato lontanissimo :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 512 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 9:44 
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RS6plus ha scritto:
secondo me si completerà con il 105mair

Esatto. La vedo come RS6plus, anche perché il 105 MAir aspirato è già montato dalla Punto Evo.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 513 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 11:14 
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RS6plus ha scritto:
secondo me si completerà con il 105mair

Come Bruno è quello che pensavo anch'io :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo my2010 [topic ufficiale]: anticipazioni, foto
Numero Post: 514 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 15:54 
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...speriamo che si completi con una dark-edition o white-edition 1.8 TBI da 235 cv :canna: ..........................che bello sognare (ma la dark-edition era al salone di Ginevra post 5 :shifty: )

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Numero Post: 515 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 23:12 
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bruggio ha scritto:
RS6plus ha scritto:
secondo me si completerà con il 105mair

Esatto. La vedo come RS6plus, anche perché il 105 MAir aspirato è già montato dalla Punto Evo.


ops non lo sapevo del 105 m-air aspirato... che è sempre un 1.4 (vabbè io avrei fatto un 1.600cc visto la stazza della Bravo)

Cita:
Il nuovo 1.400 a benzina da 105 CV ha la distribuzione Multiair, che fa un differente uso delle valvole di aspirazione e pensiona la tradizionale valvola a farfalla nel condotto di aspirazione, riducendo le perdite di “pompaggio” a vantaggio dell’efficienza. Alla prova dei fatti il motore è fluido e gradevole. In autostrada abbiamo percorso oltre 15 km/litro a 130 km/h, mentre in città il sistema Start&Stop ci ha fatto sfiorare i 14. Considerate anche le emissioni dichiarate di CO2 (134 g/km), i risultati sono analoghi a quelli del 1.200 da 65 CV. Questo 1.400, tuttavia, non spicca per vivacità e per ottenere accelerazioni brillanti (10,8 secondi da 0 a 100) occorre sfruttare i regimi alti e l'ottimo cambio a sei marce. Silenziosa come un’auto di categoria superiore, la Punto Evo ha comunque il suo asso nella manica nella personalità da piccola/grande. L’assetto è confortevole ma preciso, quindi asseconda fedelmente lo sterzo e perdona gli eccessi di confidenza.

tratto da http://www.auto-news.it/Prove/Prove-su- ... uro-94014/


quindi gamma benzina
- 1.4 90 aspirato (o toglieranno questa motorizzazione?)
- 1.4 105 aspirato m-air (se tolgono il 90 gasano questa o ci finisce il t-jet gpl?)
- 1.4 ??? tjet gpl (mi sa che lo sogneremo)
- 1.4 140 tjet m-air
- 1.4 170 tjet m-air o 1.8 t-jet 200? (mi sa più il primo :azz: )

gamma diesel
- 1.6 90
- 1.6 105
- 1.6 120
- 2.0 165

..ci siamo? :woot:

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Guido nella tua posizione, ma come si fa a non sapere del 1.4 Multiair 105CV :lol:

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Guido, il multiair aspirato non è gasabile, per ora e senza grossi stravolgimenti, perché è a iniezione diretta.

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Caspita che bella, almeno in foto........
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Aspetto con ansia l'arrivo della mia bravozza

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Bene bene

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