i tubi sono a posto penso anch'io che dipenda dalla centralina,magari andando spesso piano livella un po' i dati modificati appena ho tempo provero' a staccare per un po' la batteria per verificare se effettivamente cambia qualcosa o sono leggende metropolitane se no' mi faccio restituire un tot a cv perso

Avevi rullato al banco la macchina rimappata la prima volta?
Se sì e se come dici il preparatore sa il fatto suo, potresti di nuovo girarla al banco rulli per vedere se e quanto hai perso.

Se hai l'interfaccia col file modificato potresti sempre inviarglielo di nuovo e vedere se si riprende o no, io l'ho rimappata da più di due anni ed è sempre uguale, però quando era in garanzia nell'occasione dei tagliandi la rimappavo con il file originale prima di portarla in officina per poi rimettere la mappa modificata subito dopo il tagliando ( così non avevo problemi di garanzia nel caso avessero controllato coi loro strumenti).

Il debimetro è ok? Solitamente un degrado prestazionale può essere imputato a quello...

la macchina non è stata rullata perchè mi ha detto che loro ne fanno una al banco che poi è standard per tutte,volendo se uno ha esigenze particolari si puo' mettere al banco e modificarla ma ovviamente diventava molto piu' caro e visto che qui in zona chi è molto rinomato si fa pagare a peso d'oro ho lasciato stare.premetto che una volta modificata l'abbiamo provata insieme e a me andava benissimo cosi com'era anche perchè il tipo corre nel ferrari callenge e non vi sto a raccontare cosa gli ho visto fare con la mia macchinina cose che noi comuni mortali manco ci immaginiamo...per quanto riguarda il debimetro controllero'

di dove sei?
Posso controllarti io la mappatura se vuoi essere piu' sicuro...
ciao

Nessuno dalle parti di Milano...per un 120 con DPF?

Grazie Papo..ma cercavo anche notizie sulla fattibilità, perchè ho letto un po il topic..e leggevo che MjetClub ne sapeva parecchio, cioè..leggevo che indicava non troppi cavalli aggiunti...e avendo anche il DPF, cercavo qualcuno che mi desse delle info, al pari suo, insomma in cosa consisteva il lavoro..ecc...ecc..e quanto potrebbero chiedermi...insomma qualcuno di fidato

Ti ho inviato un PM.
Ciao

Ciao,
anche io possessore di un mj 120cv e sto pensando seriamente di rimapparla.
Sono di Modena, mi chiedo:

Gioan potresti rimmappare la mia auto? Mi dai piu' info?
Grazie.

usiamo le aree adatte..

Allora ragazzi,
iscritto da poco e ho già preso appuntamento con Gioan per la rimappatura


speriamo bene

Bene,
i consigli che mi sta dando Gioan sono sempre più chiari.
Oggi provvederò anche a cambiare il filtro dell'aria con uno più permeabile e cosi sarò pronto all'intervento sulla mia bravozza
Lunedi l'appuntamento a Bologna

Vediamo come rispondono questi motori con la rimappatura!!!!

chiudiamo il topic fino a data da destinarsi..

vi faremo sapere..

evitate di aprirne altri uguali nel frattempo perchè verranno immediatamente rimossi



lo staff

riapro il topic..

ma basta spam...d'ora in poi verrà eliminato ogni post con spam senza avvisare

salve a tutti
qualcuno saprebbe dirmi qualcuno che effettua rimappature nella mia zona ossia Foggia?
grazie.

tutta la pagina c'è scritto di usare le aree adatte e non chiedere su sto topic e posti qui?????

hai aperto il topic nell'area giusta..non fare ulteriore spam..

grazie..

Ciao,
sono interessato anche io all'argomento rimappatura perchè vorrei togliere il famoso "tappo" e ridare al motore l'originario vigore.
Parlo da ignorante in materia: ma si potrebbe copiare la mappatura del 1.6 120cv MJT (naturalmente escludendo i valori che comandano il dpf) sul 1.9 MJT ed ottenere una coppia decente a parità di cavalli?
P.S. Vogliate perdonarmi se ho detto delle castronerie.
Grazie.

Ti perdono

Comunque ti assicuro che dopo la rimappatura l'auto cambia il suo carattere.
Chiedi a chi ha già rimappato