Meglio prenderne 4, secondo me, così ti avanza qualcosina per eventuali rabbocchi.

si ok, grazie dei consigli... nel pomeriggio ne ordino 4 litri...

Ma sul libretto dice 2.9 Totali!!!
A me hanno sempre messo 3

dal sito selenia :

COPPA MOTORE E FILTRO SELENIA K P.E. 2,9

http://www.flitalia.it/it/fl/content/view/163/293/

be ora mai l'ho ordinato... tanto non va a male e vuol dire che la prossima volta ne prenderò solo 2 litri....

Comunque dev'essere indicato anke sul manuale di U&M, solo che adesso non ho tempo per cercarlo

Si si .. da me c'è riportato Il tipo di olio (kpe) e la quantità 2.9

si certo, ma comunque vada un po d'olio di riserva non fa mai male

Ciao a tutti, sto a chiedervi un consiglio.
Per la mia bravo 1.6 105, km 8000 circa, dovrei aggiungere un pò d'olio.
Attualmente c'è quello originale della casa, credo il famoso selenia 5w-30 (???), ma ho capito che bisogna aggiungere per forza olio dello stesso tipo.
Il problema è che questo tipo di selenia non riesco a trovarlo!

C'è qualche alternativa (a parte il cambio completo)?

ciao e grazie

Perchè sul sito della bardahl nella scheda del technos c60 5w-40 non c'è la specifica per la fiat?Lo posso mettere nella mia stilo?Secondo voi è meglio l'xtc o il technos?

Certo che la specifica c'è! E' ACEA B3! Tu metti l'xtc perchè il technos è un C3, serve per i mezzi con il FAP. Se vuoi un consiglio metti o il motul 8100 x-cess oppure l'agip sint evolution. C'è su ebay ad un super prezzo?

credo che il bardahl sia migliore dell'agip comunque è anche acea b4,io dicevo che manca la specifica fiat cioè questa:FIAT 9.55535-N2
Ho mandato una email alla bardahl e vedrò cosa mi consigliano credo anche io che sia meglio l'xtc sia meglio per il nostro motore però leggendo pagine indietro ho visto che un utente ha montato il technos.

quell'utente sono io...e ho scritto il mio parere qualche post più indietro

ecco.....ho letto che il motore è meno rumoroso comuque come mai hai messol il technos anzichè l'xtc?

perchè il tecnoss sarebbe l'xtc però rivoluzionato...ancora il motore non è grippato....quindi direi che va bene

vabbè alla fine vanno bene tutti e due la differenza è che il technos va bene anche per chi ha il dpf.Credo che io metterò l'xtc...

io ormai son 5000 km che l'ho messo dentro e sinceramente tutt'ora mi da l'impressione che le partenze a freddo siano più dolci e silenziose e nel riprendere i giri è molto più liscia...ho badato poco alle specifiche che avevi giustamente considerato te,ma quando ho visto la raccomandazione Porsche...mi son svaniti tutti i dubbi...

L'agip sint evolution è consigliato come lubrificante dalla lamborghini.

http://www.autostage.co.kr/shop/item.php?it_id=g010001

Ha specifiche più elevate, ha la BMW LL 01 invece il Bardahl ha la BMW LL 98.

Altra cosa, l'agip è italiana quindi un motivo in più per mettere questo ottimo prodotto.

difatti, lo consiglio sempre anche io.. appena lo trovo in offerta in negozio ne prendo 10 litrini

C'è un tizio che lo vende su ebay, l'ho acquistato ad un ottimo prezzo da lui!

http://cgi.ebay.it/olio-motore-AGIP-SIN ... 4a9f9f91f0

29.90 per 4 litri? è ben tantino, considerando anche la spedizione, poi non è quello specifico per dieseloni.. il turbodiesel è leggermente meglio, soprattutto per il freddo