Ciao a tutti,
sono nuovissimo del forum e avrei bisogno del vostro aiuto!

inizio subito col chiedere alcuni consigli per l'installazione del navigatore pioneer, in sostituzione della radio con cd originale; ho letto attentamente le istruzioni di montaggio della Pioneer, ho acquistato la nuova mascherina per la console e ho già tolto la radio della "visteon" per dare un'occhiata ai cablaggi già esistenti... sono perplesso su:

- dove andare ad acquisire il segnale relativo la velocità?
se per forza devo andare sulla centralina, su quale cavo mi devo
collegare?
- per collegarmi al connettore di alimentazione din già presente, dovrò
mantenere il collegamento solito oppure incrociare il rosso col giallo?
- posso aver problemi di ricezione se installo l'antenna gps all'interno ,in
prossimità del parabrezza sulla console?
- a cosa servono i segnali CAN A e CAN B presenti sul connettore
din originale?
Grazie in anticipo a chi saprà aiutarmi!
ciao
Andrea

Modifico la richiesta:
X l'antenna ne monterò una sostitutiva (a quella standard installata sul tetto) con integrato radio e GPS;
X i segnali can a - can b ho letto che è il segnale del body, non è possibile sfruttarlo e come per avere l'imput nell'avic della velocità?

Attendo fiducioso i vostri consigli!
ciao
Andrea

si devi collegare il segnale dell'odometro ed e sul BC (Body Computer)...... xò non so dirti su quale pin

Grazie dell'info, mi confermi quindi che esiste il pin sul BC!
... stavo infatti vedendo in un altro tread che esiste nei connettori del nav+ originale, ingrasso segnali luci (pin 15) - input segnale odom. (pin 11) - ingresso segnale retromarcia (pin 3) tutti qunati mi farebbero molto comodo:
nessuno sa dove sono posizionati i pin di riferimento sul Body?
Grazie, ciao
andrea

Per la retro è inutile che vai sul BC basta collegarsi all'interruttore della retro... quello che accende le luci retro......

mi piacerebbe capire se è possibile utilizzare il CAN B del connettore originale per trasmettere sto' dannato segnale della velocità ...
Non so' se provare... dite che faccio qualche danno?

Finalmente ho trovato la soluzione,

Vi lascio l'informazione in modo da rendere la vita più facile a chi si troverà nella mia stessa situazione!


Allora, per montare l'avic x1r e qualunque altro navigatore similare e
per sfruttare il connettore di alimentazione din, già presente sulla Stilozza,
bisogna acquistare un'interfaccia can-bus che associato ad un cavo specifico per la Stilo/AR147 e Lancia Ypsilon vi permetterà di avere,senza tirare cavi e diventare matti:
segnale di velocità, illuminazione, + 12Vsottochiave e segnale retromarcia.
(per il freno a mano, dovrete tirarvi il cavo)

Il produttore è DIETZ (http://www.dietz.biz) , gli articoli sono:
610009 (interf. can)
610024 (cavo specifico)
In Italia è introvabile, lo si può cmq acquistare in molti shop on-line specializzati tedeschi.

In media il kit, compreso di spese di spedizione è attorno ai 200-220 Euro

Ciao a tutti
Andrea

skussa ma a quel prezzo io faccio tirareil cavetto fino al Body e i cavi che servono, pago la mamo 'dopera e vado a amngiare fuori con la mia donna
Io ho fatto così e il mio nav funziona benissssssssssssimo
200 e per due cavetti ma siamo matti

Non sono molto d'accordo con te:
1. dovresti chiedere cosa ti fan pagare il tutto
2. dipende da quanto tieni la macchina, nel mio caso ogni 3 anni la cambio, perciò con quell'interfaccia sono sicuro di montare in tutta tranquillità l'avic su qualunque auto, conisiderando che ormai cambierò l'auto tra un anno e prendero' la stilo sw, mi pare più vantaggiosa la mia scelta.
ciao
andrea